剛剛比亞迪公布了今年9月份銷量數據，當月共交付新車超過28萬輛，今年累計銷量突破200萬輛。與此同時，在高速增長態勢下，比亞迪也并沒有在產品推新方面有任何懈怠，例如宋Pro DM-i冠軍版最近就新增了一款入門版車型，售價為12.98萬元。

剛剛上市的宋Pro DM-i冠軍版新增車型為“2023款 冠軍版 DM-i 71KM領航型”，新車在外觀、內飾等方面和之前沒有太多變化，其中前臉依舊采用的是“龍臉” 設計，辨識度較高，但加入更多細節元素后，車頭看著會更加精致。車尾方面，新車采用了貫穿式尾燈，后保險杠下方層次感分明，寬大的車身包圍提升了SUV的野性。在尺寸方面，“71KM領航型”車長超過4.7米，軸距2712毫米，乘坐空間較為寬敞，同時還擁有一個容積可觀的后備廂。在配置方面，“71KM領航型”雖然是一款入門版車型，但是擁有540度影像、DiLink4.0智能網聯系統、定速巡航、無鑰匙進入、10.1英寸大屏等科技配置，同時遙控泊車、直流快充和VTOL移動電站等也一應俱全，算得上入門級高配。在動力方面，“71KM領航型”搭載了一臺驍云-插混專用1.5L發動機，驅動電機最大功率為145kW，NEDC純電續航為71km，WLTC綜合油耗不到3L/百公里，那么問題來了，在養車方面“71KM領航型”會是什么水平呢？

宋Pro DM-i冠軍版新增車型為“2023款 冠軍版 DM-i 71KM領航型”，售價12.98萬元，是全系車型中最入門的版本，不過從配置、動力等方面來看，新車性價比依舊很高，相信未來也會有更多追求實用的用戶去選擇它。由于保險價格和車價幾乎是直接掛鉤的，因此我們可以參考售價接近的其它車型，對宋Pro DM-i冠軍版“71KM領航型”進行保險費用預估。

根據我們調查的情況來看，在購買200萬三責險、車損險、交強險三個主要險種后，“71KM領航型”首年保費約5000元，其中車損險大約1900元。如果后期使用過程中沒有發生事故，之后的保費會進一步遞減，我們以標準保費第二年8折、第三年7折來計算，“71KM領航型”年總保險費用大約為12500元，平均一年約為4167元。

宋Pro DM-i冠軍版“71KM領航型”動力方面和之前保持一致，搭載了一臺驍云-插混專用1.5L發動機，而這臺發動機也被廣泛應用于比亞迪很多產品上。根據我們的調查以及保養手冊顯示，預計“71KM領航型”首保需要在3600km或6個月（以先到為準）進行，之后的保養間隔為7500km或6個月，小保養價格約400元。

其它方面，空氣濾芯、火花塞每隔30000km進行更換；制動液每隔15000km進行更換；齒輪油每隔60000km進行更換。我們繼續以一般家用車三年行駛60000km為用車周期，計算“71KM領航型”保養總費用，大約需要5500元，平均一年大約需要1833元。毫無疑問，這個保養價格在同級中依舊是較低的水平。

宋Pro DM-i冠軍版“71KM領航型”動力方面和之前沒有變化，憑借DM-i超級混動，車輛在動力和油耗方面都能夠有不錯的發揮，根據官方給出的數據來看，它的零百加速時間為8.3秒，WLTC綜合油耗低于3L/百公里，即便是饋電油耗也只要5.3L/百公里，相當省油。另外，根據我們之前的調查來看，宋Pro DM-i冠軍版實際油耗也非常低，電量充足情況下大約在4L/百公里以內，實際饋電油耗也基本可以做到5.5L/百公里。

我們以目前92號汽油8.4元/升計算油費，“71KM領航型”在三年行駛60000km的情況下油費大約為20160元，平均每月油費月560元，每公里油費約3毛錢。當然，即便用戶補能不便，把宋Pro DM-i冠軍版完全當燃油車開，那么它的饋電油費也不貴，三年行駛60000km大約為27720元，平均每月油費月770元，依舊相當省錢。

我們將以上保養費用、保險費用和電費相加，可以計算出宋Pro DM-i冠軍版“71KM領航型”三年行駛60000km的用車成本大約為38160元，平均每年約12720元，平均每月約1060元。總體來看，作為一款新增的入門版車型，“71KM領航型”的養車成本依舊維持在一個較低的水平，尤其是油費方面每月不到600元，每公里油費基本在3毛錢左右，電量充足下的油耗還可以更低，相信未來這款入門版車型會成為更多用戶的購車新選擇。