當(dāng)一臺(tái)過(guò)去被視為豪華轎車(chē)的特斯拉Model 3，已經(jīng)將門(mén)檻下調(diào)到了當(dāng)前的23.19萬(wàn)元（截止2023年06月），盡管這仍舊會(huì)高于B級(jí)燃油車(chē)市場(chǎng)中的本田雅閣、豐田凱美瑞等車(chē)型，但其已經(jīng)比奧迪A4L等豪華中型車(chē)的價(jià)格便宜許多。也是因此，越來(lái)越多普通家庭的消費(fèi)者開(kāi)始聚焦于這款智能電動(dòng)車(chē)。可這車(chē)買(mǎi)是買(mǎi)得起了，但對(duì)于大部分普通工薪階層來(lái)說(shuō)，它養(yǎng)得起嗎？我們今天就來(lái)看看養(yǎng)一臺(tái)Model 3一年需要多少錢(qián)。

車(chē)輛基本信息，特斯拉Model 3擁有4694/1850/1443mm的車(chē)身尺寸與2875mm的車(chē)身軸距，這在中型轎車(chē)市場(chǎng)中并不算突出，空間表現(xiàn)較為一般。同時(shí)，全系都通過(guò)15.0英寸觸控屏搭載著Tesla OS，可實(shí)現(xiàn)廣泛的在線互聯(lián)、多媒體，甚至是游戲功能，而該款后輪驅(qū)動(dòng)版雖擁有FSD智能駕駛芯片，但Autopilot中的標(biāo)準(zhǔn)化高階智駕功能僅包含了移動(dòng)障礙物自動(dòng)避讓、加速、制動(dòng)與全速域自適應(yīng)巡航，而并未提供自動(dòng)泊車(chē)、遙控泊車(chē)、遠(yuǎn)程挪車(chē)或NOA等功能。

機(jī)械硬件方面，Model 3搭載了一臺(tái)最大功率為194kW、最大扭矩為340N·m的后置后驅(qū)電動(dòng)機(jī)，可幫助車(chē)輛在6.1秒內(nèi)破百。通過(guò)容量為60kWh的寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池組，車(chē)輛可實(shí)現(xiàn)556km的CLTC純電續(xù)航，百公里耗電量為12.5kWh、80%電量快充耗時(shí)為1小時(shí)。

能耗成本方面，我們以筆者所在的四川地區(qū)為例，當(dāng)前四川電網(wǎng)所實(shí)施的“一戶一表”居民用戶階梯電價(jià)標(biāo)準(zhǔn)如下?？紤]到Model 3 后輪驅(qū)動(dòng)版的電池容量為60kWh，這意味著主要通過(guò)家用充電樁進(jìn)行充電，月用電量勢(shì)必會(huì)超過(guò)階梯電價(jià)的第三檔。不過(guò)，由于當(dāng)下四川地區(qū)還實(shí)行了低谷時(shí)段優(yōu)惠電價(jià)，所以我們可按照23:00-次日7:00的谷段電價(jià)來(lái)計(jì)算能耗成本，合并豐水期/枯水期的不同谷段電價(jià)為0.4750*5/12+0.5535*7/12≈0.52元/kWh，每年2萬(wàn)公里能耗成本約為1300元（該費(fèi)用僅限于四川地區(qū)谷段居民用電）。

保險(xiǎn)成本方面，必要稅費(fèi)方面，Model 3僅需繳納950元交強(qiáng)險(xiǎn)與500元上牌費(fèi)用，而無(wú)需繳納購(gòu)置稅與車(chē)船稅；而在商業(yè)險(xiǎn)方面，我們按照基本險(xiǎn)購(gòu)買(mǎi)計(jì)算，第三者責(zé)任險(xiǎn)為200萬(wàn)元，合并商業(yè)險(xiǎn)費(fèi)用約為5640元，按照第二年8折、第三年7折計(jì)算前3年平均保險(xiǎn)成本約為5908元/年。

保養(yǎng)成本方面，由于純電動(dòng)車(chē)在大量配件上都是無(wú)需更換的，也沒(méi)有像機(jī)油、機(jī)濾、變速箱油、火花塞等等額外的消耗性配件，這使得其在保養(yǎng)環(huán)節(jié)能夠比燃油車(chē)節(jié)省下不少開(kāi)支。按照特斯拉官方的建議，Model 3僅需每?jī)赡昵巴?wù)中心完成一次全車(chē)檢查即可，包含工時(shí)費(fèi)用在內(nèi)，單次費(fèi)用為621元，而車(chē)輛剎車(chē)油為132+621元/4萬(wàn)公里、冷卻液為352+62元/8萬(wàn)共計(jì)，若按照首年用車(chē)成本計(jì)算，單次保養(yǎng)成本約為600元，即便是分?jǐn)偢黜?xiàng)材料更換費(fèi)用，4年8萬(wàn)公里的保養(yǎng)成本也不過(guò)821元/年。

寫(xiě)在最后

盡管特斯拉Model 3在標(biāo)準(zhǔn)配置的情況下，其智能駕駛并不像我們通常印象中那么突出，但其所能夠帶來(lái)的駕駛輔助，還有極為突出的智能座艙設(shè)計(jì)，仍舊能夠滿足當(dāng)下年輕人們對(duì)于用車(chē)趣味需求的加速增長(zhǎng)。而按照今天我們所計(jì)算的，一臺(tái)特斯拉Model 3的養(yǎng)車(chē)成本大約為8029元/年，月均成本不過(guò)669元，盡管買(mǎi)車(chē)時(shí)是比非豪華燃油車(chē)貴了些，但長(zhǎng)期家庭用車(chē)還是相當(dāng)合適的。