伴隨著新出行興起，本地游、周邊游的爆火，租車的需求持續且集中地釋放，租車自駕自然而然地成為了一股席卷國內旅游市場的新潮流。

在租車市場火熱的同時，另一個值得注意的新觀察隨之而來：租車消費者的年齡呈年輕化趨勢。雖然70后、80后依然是租車市場的主力軍，但90后和Z世代消費者逐漸成為增長速度最快的群體。

事實上，除了人們消費習慣和用車需求的改變，大城市搖號難、“三胎”政策下家庭結構的改變等因素也讓當下的消費者在出行時對租車更為偏愛。

對此，作為租車市場的頭部企業，神州租車于今年4月逆勢獲得疫后租車市場最大一筆金融合作后，不斷在全國范圍內陸續上線新車以滿足更多消費者的租車需求，并且神州租車還借助科技手段，提供了全程自助取還車無接觸服務，讓租車變得更為便捷和安全。

業內普遍認為，新出行興起，受出行消費升級、年輕人“以租代購”的決策變化、旅游市場進一步復蘇等因素影響，租車市場將迎來一個全新的高速發展期。神州租車以其在車輛和車場的運營、用戶服務以及商業模式創新等方面的優勢，不斷豐富著消費場景，擴大用戶群體，增強行業影響力。

年輕人更愛租車，多元化車型、自助式服務“煥新”租車行業

其中，相較于前幾年火熱的出境游、跨省游，城市周邊游以其風險低、往返方便等優勢在疫情下倍受青睞。

基于短途出行和部分戶外過夜的需求，租車儼然成為了如今人們最愛選擇的出行方式之一。

在租車需求愈發旺盛的當下，從租車消費者的年齡來看，年輕化趨勢顯著。《2021年中國租車市場年度綜合分析》顯示，在2020年的租車消費者中，25～34歲的人數占比最多，高達42.1%。此次神州租車公布的國慶數據也印證了這一點。數據顯示，租車消費者中，95后、00后等Z世代年輕群體的比重逐年攀升，占比已超1/3，同比增長10%。

對于該現象，青域資本合伙人兼浙江大學管理學院創業管理課程教授牟穎認為，此前很大一部分因通勤而購車的需求，可能會被共享出行的服務所替代，Z世代消費者會更加注重基于通勤服務無法滿足的需求來驅動其產品選擇。

正如牟穎所說，類似本地游等新興消費場景正在重構汽車租買新趨勢，越來越多的Z世代消費者正在用“租”代替“買”來滿足自己的用車需求。

其中，根據神州租車2022年國慶租車大數據顯示，Z世代消費者在租車時對車輛的性能、空間以及舒適感要求更高，因此國慶期間，大眾途觀、別克昂科威、雪佛蘭科帕奇等車型十分搶手。

不僅如此，Z世代有著更環保的消費理念和對新鮮事物更為強烈的好奇心。

隨著國家“雙碳”戰略的推進以及汽車行業的技術發展，越來越多新能源汽車的亮相試圖開啟出行的新能源時代，不少租車平臺與時俱進，在車型種類的更新上反應迅速，例如近兩年來，神州租車在一線、省會城市和多個熱門旅游城市中布局新能源汽車，目前租賃車型已覆蓋多種大眾品牌旗下的新能源車型。神州租車2022年國慶大數據顯示，大眾ID.4X、小鵬等新能源車型在假期內深受消費者的喜愛。

與此同時，隨著我國生育政策的放開，二胎家庭出行剛需顯現，家庭親子人群再次成為國慶出游人群的重要組成部分。適合家庭出游的6座及7座車型成為國慶假期里很多消費者的出行首選，神州租車上新的大眾攬境、別克GL8、傳祺M8等車型“一車難求”。

除了人們對汽車消費觀念的轉變、用車方面產生的新需求以及相關政策的影響，租車的模式選擇日益多樣化及其租賃方式的便利性，也讓它成功躍升為人們的出行首選或公共交通出行的有效補充。

例如，在租車流程上，以神州租車為代表推出的無接觸自助取還車服務，實現了從預訂到還車結算的智能化操作，為用戶提供高效、便捷的用車體驗。

租車市場高速發展，馬太效應凸顯

1989年，北汽集團為了迎接北京亞運會而推出了租車業務成立了國內首家汽車租賃公司。如今，33年過去了，汽車租賃早已融入了人們的生活，租車出行理念深入人心。

據國家統計局發布的《2021年國民經濟和社會發展統計公報》顯示，2021年全國私人汽車保有量為2.62億輛，汽車駕駛人4.44億人，有本無車群體達到了1.82億。2021年全國新領證駕駛人2750萬人，同比增長23.25%。駕駛人規模的持續增長，為租車市場提供了堅實的用戶基礎。

公開數據顯示，2021年，租車的大部分用戶依然來自一線、新一線城市，占比高達63%。但值得注意的是，二線及其城市用戶規模占比明顯上升，其中，二線城市租車用戶占比增長最快，兩年間增長了10.94%。

業內認為，目前國內租車市場經歷了探索期、市場啟動期之后，正進入高速發展期。相關數據顯示，2021年中國租車市場規模達到849.2億元,同比增長32.8%。預計在2022年，中國租車市場的總規模將突破1000億元，達到1061.6億元，同比增長25%。

眼下，面對租車需求的增長，神州租車也在多措并舉——大力投放新車，在多地增設服務網點，努力提升消費者的出行體驗。最新數據顯示，自2021年以來，神州租車已陸續投放新車約5萬輛，占11萬輛車隊規模的近半，覆蓋超3500家服務網點，其中超1100家為24小時服務網點。“新車投放預計會持續到年底，為用戶提供優質、多樣的用車保障。”神州租車相關負責人表示。

易觀分析表示，租車市場歷經洗牌，中小型參與者不斷出局，具備核心競爭力的玩家持續深化探索，在資源、產品、運營、模式、技術等層面實現突破創新，推動行業智能化高質量發展。

可以預見的是，在高速發展的租車市場中，作為行業的頭部企業，神州租車將不斷洞悉且深耕年輕消費者群體的租車需求，提供豐富多元的優質租車服務，并繼續釋放競爭力，從而引領新出行時代。文/辛夷

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