雅閣9代半參數配置表—雅閣9代半2.4圖片
9代半本田雅閣2.0,綜合油耗10個點到底高不高?
2016年購,9代半本田雅閣,2.0排量
我一直認為,我的車油耗有點高:9代半本田雅閣,2.0的排量,綜合油耗為10.01。
我是2016年10月底買的車,現有6年多。記得是10月31日上4S店看車、簽合同、付款,因為贈送貼膜,11月1日才實際提車、上牌、開回家。
第一次買車,且買車是家中一件大事,我和妻子很興奮、也很謹慎。問了好多人意見,也到了好幾家4S店看了,考慮再三,確定買本田雅閣。
為什么買本田雅閣,有幾個原因。一是看相好,我大哥的車就是本田雅閣,很氣派、很耐看。有人說,本田雅閣過去一段時間是縣太爺(縣級干部)的標配,不知是真是假。二是車況好,大哥的車開了十幾年還在開,沒出什么大問題,用起來感覺還很好,真的是耐用。三是油耗低,普遍認為,日本車比較省油,作為工薪階層,耐用和省油是我們最關心兩點,信它。四是空間大,相對同等價位的其他類型私家車,本田雅閣空間大,坐進去沒有感到擁擠和壓抑,腳伸放自如,頭頂距離大,后排坐3個人不算擠。我們一家三口個頭都比較大,自然是一致贊同通過。就買它。
為了盡量多選擇、不留遺憾,大哥當時還帶我們到武漢幾個車展中心、4S店實地看了,除本田雅閣外,我們也順便看了凱美瑞、東風日產天籟等幾個價位差不多的同類型車。也許是先入為主,我們最終選擇了本田雅閣,2.0的排量,9代半雅閣。現在看來,當初的選擇和決定是正確的,愛人每次看到我們家的車,又對比別人家的車,一直念叨“當初買對了!”
因為不想上武漢的牌照,擔心本地會“偏愛”外地牌照的車,所以車是在黃岡買的。現在看來這種擔心是多余的,黃州街頭,武漢乃至全國各地牌照的車比比皆是,好象對它們也沒有格外“偏愛”、“照顧”。甚至2020年疫情爆發初期,武漢對外地車輛進城有限制,當初要到武漢辦事,單位還特地挑了同事的掛武漢牌照的車去的。
車買回后,全家人格外高興。為了把技術練過硬,我還專門請親戚、同事帶我到偏遠的路段練車,時間當然是早、晚路上車不多的時候。為了充分利用車、充分發揮車的效率,愛人、兒子都去學了,記得當時學費是二千多塊錢,不到三千,且半年就拿到手了。
第一次開車,格外興奮和緊張,好多事到如今還記憶猶新。記得第一次違章,是在一次晚上加班回家途中,等紅綠燈時,我不知為何把車停壓在兩車道中間的白線上,過一兩天就收到違章短信通知。現在想起來感覺好笑和不可想象。第一次事故,是路上側方位停車,也許是由于緊張,也許是經驗不夠,倒車時車尾撞上路邊的樹,所幸車速很慢,沒有造成大的損害,唯一的是車尾亮條撞裂了(但沒有斷),報保險后業務員到現場看了,建議不走保險,因為換亮條只要幾百塊錢,走保險來年保費要增加上千元,不走保險劃算。第一次走保險,是車停在路邊的車位上,別人把后保險杠撞了一個洞,當時附近也沒有監控,實在找不到肇事車輛,只有報保險,車修好了,但自己很是心疼,久久難以釋懷。后來一個要好的哥們勸告我,車是自己出行的工具,是服務自己、方便自己的,要愛惜但不能太糾結,想得太多、愛得太深會影響心情和安全,那劃不來,擦了碰了很正常,時間久了就習慣了,再說有保險,只要人不出事就行。6年來,我也一直這樣做、這樣想,開車很謹慎,沒出什么大事,基本上是磕磕碰碰,且都沒有傷及人。特別是近幾年,基本上沒出險,當時想,是在這個兆頭好、運氣好,現在想來是自己謹慎,且經驗、水平不斷增加的緣故,時間長了,不出事、沒有磕磕碰碰很自然、很正常,與在哪個保險公司投保無關。
但車的油耗我一直不滿意。車輛保養時,我跟4S店反映過,不止一次。4S店的答復是,不同的時間、不同的距離、不同的路段、不同的人開車,油耗各不相同。城內開車油耗高,短距離開車油耗高,上下班高峰開車油耗高,急剎急搶油耗高,當時聽了感覺有道理,但過后總感覺油耗還是高,不滿意。雖然有一次,4S店專門找個維護人員帶著我,開著我的車在城內、城外試駕了二、三十公里,適時油耗7個點左右,我認為還比較正常。但維修人員一路上基本上是恒速行駛,不超車、不加速, 一般人駕車做不到這樣,油耗也不應該是這樣測試得出的。何況,我問了其他的人,他們的車油耗似乎都比我的低,搞得我很郁悶。
友友們,你們說我的車油耗高嗎?