如今的社交媒體，如果曬出自己的入門級的BBA，評論區總會有很多諷刺挖苦的聲音，“xxx也配？”、“還不如xxx”這些評論給人的感覺仿佛30萬以下的車都是廉價車。而實際查看國內汽車市場的銷量數據，2023年3月的銷量排行榜單中，前十名只有兩款車的指導價能觸及到30萬以上，分別為特斯拉的Model Y（第一名，54937輛）和特斯拉Model 3（第十名，21726輛），其余車型均為10萬或20萬左右的車型。社交媒體是浮躁的，但生活還是要腳踏實地，十萬元左右的小車才是老百姓夢開始的地方。而隨著大家消費理念的成熟，質感也成為了選擇座駕的一大因素，本篇文章小編就為大家推薦幾款10萬左右的精致小車。

說句實在話，2023年的國產車在十萬元的價格附近，競爭力是很強的，對比合資品牌的車型優勢很大，因此以下推薦車型均為國產車。

比亞迪海鷗

2023年第一季度，比亞迪中國市場銷量超越大眾，順利登頂榜一，而海鷗就是比亞迪在上海車展上市的一款重磅車型，雖然車型單價不貴，但它是一款走量的車型，所以海鷗在產品力方面一定會誠意滿滿。

海鷗是一款純電車型，車身尺寸小巧玲瓏，長、寬、高分別為3780mm、1715mm、1540mm，外形風格年輕運動，配合上黃色車漆，前臉非常像“皮卡丘”。

續航方面，海鷗提供兩個版本，短續航CLTC續航為305公里，而長續航版本CLTC續航為405公里。這樣的續航表現雖然不算很長，但海鷗厲害的點在于它僅僅使用了30.08度和38.88度的電池便可以達成，因為海鷗的車重控制得很出色，僅為1160千克（短續航）和1240千克（長續航），因此它的百公里電耗僅為9.6度/百公里。

在內飾方面，海鷗給我的第一印象是精致且清新，液晶儀表和中控大屏均沒有缺席，而中控下方的實體按鍵也有金屬質感，起碼在視覺方面，對比同價位合資車型，它的優勢很大。

動力方面，海鷗全系均為單電機，最大馬力75Ps，最高時速130千米/小時，應對城市的走走停停是夠用的。

小編最推薦的配置為指導價7.88萬的自由版，相比于低配車型它在外觀以及舒適性配置方面有明顯區別，而相比頂配車型，便宜了1.1萬，主要區別在于續航、側氣囊和座椅調節，關于續航小編認為頂配車型雖然續航多了100公里，但仍然不能從容地跨城市旅行，它的使用場景還是放在城市穿梭最合適，305公里續航足夠用了。

五菱繽果

和比亞迪海鷗類似，五菱繽果也是一款純電車型，但不同的是，繽果的外觀設計風格走的是可愛風。

車身尺寸方面，繽果的長、寬、高分別為3950mm、1708mm、1580mm，而軸距為2560mm。相比海鷗，繽果的后排空間要更大。

而動力方面，繽果則略遜一些，繽果203公里續航版本的車型，最大馬力為41Ps，而333公里續航版本車型最大馬力為68Ps，最高時速分別為均為100公里/小時，低于高速公路最高限速，所以它更適合純上下班通勤使用的消費者。

和外觀相同，繽果的內飾設計也是可愛路線，雙聯屏的設計保證了它的科技感，空調出風口附近的點綴也很討巧，另外儲物空間豐富也是它的亮點之一。

小編最推薦的配置為333KM 悅享款，作為全系的次頂配車型它的配置優勢明顯，而且7.98萬的指導價也不算貴，333公里的續航相比于203公里的版本有著一半以上的提升，雖然仍然不太適合跨城市旅行，但是它的動力表現和補電頻次的優勢也不容忽略。

長安歐尚X5 PLUS

如果對純電車型使用場景有限這點有顧慮，那么長安歐尚X5 PLUS也是這一價格區間值得考慮的產品，歐尚X5 PLUS是一款緊湊型SUV，最近新增了樂享型這一配置。

近幾年，長安汽車旗下的品牌在外形設計方面形成了自己的風格，而歐尚 X5 PLUS也不例外，非常年輕運動，得益于短前后懸的設計，整車的姿態跑味十足。

內飾方面，歐尚X5 PLUS中高配車型采用三聯屏設計，除液晶儀表、中控屏還增加了駕駛位左側的駕駛輔助屏，用來顯示導航、盲區輔助、道路交通標識輔助等功能。另外，內飾金屬飾板的搭配也令它活力十足，深受年輕人喜愛。

動力部分，長安歐尚X5 PLUS匹配的是1.5T發動機加7擋雙離合變速箱，最大馬力188Ps，最大扭矩300N·M，零百加速成績為7.51秒，對于它的定位以及動力總成來說是個非常出色的成績。另外在油耗方面，它的表現也不錯，WLTC綜合油耗為百公里6.25L。

小編推薦的配置為指導價9.19萬的樂享型，樂享型為全車系的最低配，但配置依然足夠豐富，主要是智能配置相比于其它車型略低，大家可以權衡一下自己的用車場景看看是否需要選擇更高配置的車型。

吉利帝豪

吉利帝豪是大家的老朋友了，現在已經發展到第四代車型，是一個經受住市場考驗的車型，如果你希望座駕有不錯的造型和配置，并且在動力總成方面成熟可靠，那么它非常適合你。

外觀方面，現款帝豪的設計有一些沃爾沃的神韻，是簡潔大氣的風格。與此同時，車身側面沒有太多花里胡哨的設計，腰線貫穿全車令它看起來修長且協調。

內飾方面，帝豪同樣是比較簡約的風格，但仍然有很鮮明的層次感。大尺寸的全液晶儀表和中控屏沒有缺失，與此同時，在觸感方面，全車也是采用了大量的軟性材料，給質感加分不少。

動力方面，吉利帝豪的主銷車型采用的動力總成是1.5L自然吸氣發動機加5擋手動變速箱或CVT變速箱的組合。其中發動機最大馬力114Ps，最大扭矩147N·M，不是很強悍，但是絕對可靠。

關于推薦的配置，小編建議購買1.5L排量的頂配車型，雖然動力表現比較中庸，但是舒適性配置、安全配置都比較出色，終端優惠幅度也不算小，如果你的日常開車風格不是很激進，帝豪絕對值得選擇！

總結

相信很多朋友在看過以上車型的推薦后，會感受到咱們自主品牌在做小車時，都給出了極大的誠意，體量小但質感好是我最深的感觸。如果本篇文章能夠幫到正在糾結的你，就給本文點個贊吧！

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