隨著別克"雙擎出擊"服務升級策略的實施，別克旗下車型成了最大的受益者，其中全新別克君越以及君越Avenir用戶均可享受發動機、變速箱等主要零部件8年或16萬公里超長原廠質保服務；同時，別克君越用戶所享有的OnStar安吉星車聯應用終身免費流量，由原來的每年24G擴容至每年100G。值得一提的是，兩項升級服務均普惠新老車主，且"跟車不跟人"，圍繞產品整個生命周期全方位提升了用戶體驗。此次服務升級不僅提升了君越的市場競爭力，也讓君越變速箱、發動機擁有超越同級原廠質保。

眾所周知，在今年的3月份，別克君越進行了升級。在此次升級中，全新君越引入了通用汽車Smart Propulsion智驅科技，搭載了由第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機與 9速 HYDRA-MATIC智能變速箱組成的王牌動力組合。其中基于"單缸最優"設計理念開發的2.0T可變缸渦輪增壓發動機，創新性搭載了Tripower可變氣門管理技術、ATM主動熱管理系統、35Mpa高壓直噴技術、智能主動電控碳罐泵、全可變排量機油泵和電動放氣閥渦輪增壓器、進排氣雙可變氣門正時系統等7大核心科技，優化了動力性能，提升了效率，全面滿足嚴苛的"國六b"排放法規。同時，得益于先進的"變缸技術"，全新君越的發動機可根據實際駕駛情況在"四缸高性能模式"、"四缸經濟模式"和"兩缸超經濟模式"間靈活切換，配合君越變速箱，不僅動力性能毫不妥協，百公里油耗更降至6.9L。

而君越搭載的9速HYDRA-MATIC智能變速箱采用了同軸設計以及可選擇單向離合器，通過5組行星齒輪機構搭配4個固定離合器以及3個旋轉離合器實現9個前進擋位。相較于傳統單向離合器，全新的可選擇單向離合器技術可以同時雙邊鎖止或雙邊自由旋轉，有效替代了大量傳統意義上的零件，實現了高效的空間布局以及最小限度的重量增加，最終令這款9速變速箱擁有與6速變速箱基本相當的緊湊體積與重量。另外在這款君越變速箱上，通用應用了超過60項專利技術，不僅解決了結構復雜性的難題，更帶來了品質、性能、可靠性與燃油經濟性的全面提升。

通用 9AT 采用了通用公司擁有專利的可選擇單向離合器（SOWC），成功縮小了離合器體積，確保在緊湊的空間中實現軸間的"軟連接"，增加離合器的穩定性。這也是通用這款離合器在業內和媒體上都廣受贊譽的主要原因。結合用戶日常使用的實際需求，這款君越變速箱齒比分布更加緊密合理，形成了7.6：1的最佳齒比范圍，1-9擋齒比間隔分別為：1.42、1.1、1.23、1.27、1.33、1.45、1.34和1.21，在低速時最大程度地降低了換擋能耗和沖擊，帶來極其平順的換擋體驗；隨著車速的提升，兩個超速擋將逐漸發揮作用，這樣車輛在時速90公里以內即可實現9擋切換。不僅如此，全新液力變扭器使用長行程減振盤，大幅度提升了駕駛過程的整車NVH性能；32位控制模塊（TCM）外置設計帶來更加穩定的工作環境，同時便于集成化設計與維護；啟停液壓蓄能器通過輸送泵存儲能量，發動機停止時蓄能，啟動加速時瞬間釋放壓力，保證變速箱的換擋機構快速切入1擋，從而確保了車輛啟動的平順性。

別克君越搭載的這套第八代Eoctec+9AT王牌動力組合，不僅可以享受超越同級的原廠質保，而且還滿足嚴苛的國六排放標準。感興趣的朋友可以去別克4S店試駕一下。