汽車在行駛的時(shí)候消耗一定量的機(jī)油是正常現(xiàn)象，不過汽車也有可能會(huì)出現(xiàn)過量燒機(jī)油的現(xiàn)象。

首先只要發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)，這個(gè)機(jī)油他就是會(huì)用掉的，就是會(huì)消耗的。所以開了一段時(shí)間發(fā)現(xiàn)機(jī)油量少了也不要害怕，這是屬于正常現(xiàn)象。機(jī)油消耗量在標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)就是正常的。在目前的內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域，沒有車是不燒機(jī)油的。無(wú)非就是燒的多少，燒的明顯不明顯而已。

國(guó)家的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)是每千公里消耗0.3升，然而這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)還停留2003年的SJ、SL礦物油時(shí)代，如果按照全合成機(jī)油一萬(wàn)公里的換油周期計(jì)算的話，下次更換機(jī)油時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)里恐怕就剩不到2升機(jī)油了。因此按照換油周期計(jì)算的話，全合成機(jī)油的機(jī)油消耗量如果超過0.15L/1000Km,這種情況就應(yīng)該重視了。一般我們正常測(cè)量的都在0.15L左右；

這里我們要檢查的“燒機(jī)油”，是指車輛的不正常機(jī)油消耗.，那么怎么看汽車是不是燒機(jī)油了呢？

1、我們自己觀測(cè)先看機(jī)油尺，尺上都有min和max。這是最低跟最高的一個(gè)刻度，添加量超過中間部分最佳，那么我們就可以把這個(gè)拉出來(lái)看看我們大致的消耗量。結(jié)合加機(jī)油時(shí)間和里程數(shù)大致推算是否過量燒機(jī)油。

2、機(jī)油量異常目前國(guó)內(nèi)的車型主要分為日系車和德系車兩種，對(duì)于日系車而言，機(jī)油的消耗量通常在1000公里0.2升，而德系車則為0.3升左右。如果自己的愛車的機(jī)油消耗量超過了這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，首先要檢查一下是不是出現(xiàn)了漏機(jī)油的情況，如果內(nèi)部結(jié)構(gòu)完好無(wú)損，則可以判斷為汽車出現(xiàn)了燒機(jī)油的現(xiàn)象。

3、看是否冒藍(lán)煙。正常的尾氣在經(jīng)過三元催化器過濾后，應(yīng)該是接近于無(wú)色的，氣味也非常小，偶爾還會(huì)有水滴排出。這說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)工況正常。所以，觀察是否有藍(lán)煙出現(xiàn)，是最直接的判斷是否燒機(jī)油的辦法，如果汽車的排氣管出現(xiàn)了藍(lán)色的煙霧就可以判斷自己的汽車出現(xiàn)了燒機(jī)油的現(xiàn)象，而且還比較嚴(yán)重。這種情況車主需要及時(shí)到4S店或者是維修廠進(jìn)行檢查，否則有可能會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。

4、但還有一種機(jī)油消耗不正常的情況，就是發(fā)動(dòng)機(jī)的油底殼漏油了。這種情況下，我們無(wú)法根據(jù)尾氣顏色來(lái)判斷，只能在行駛一定里程后，觀察機(jī)油的消耗量。如果消耗量過大，車載電腦就會(huì)檢測(cè)到油位過低而報(bào)警了。

最后，提醒各位新車主，尤其是買了二手車的車主，如果你選擇自己保養(yǎng)，一定別因?yàn)楹ε聼龣C(jī)油，而多加機(jī)油，以至超過機(jī)油MAX最高位。機(jī)油過多，也會(huì)使機(jī)油進(jìn)入燃燒室氣化，同時(shí)還會(huì)增大曲軸運(yùn)動(dòng)的阻力，影響動(dòng)力。

機(jī)油只要位于MAX和MIN，也就是最高位和最低位的刻度之間，即符合發(fā)動(dòng)機(jī)工況，無(wú)需過度擔(dān)心。