首先，說到本田，很多人第一感覺就是：嗯！靠譜，耐用。根據歷史數據我們看到了本田的整體故障概率極低，發動機技術也是可以的，發動機雖然一直是保持經典，但保守換來的是穩定安全耐用。本田在整體的發動機功效上也是走在技術前列，自家的地球夢發動機還是為我們人類的整個生態圈做出了很大的貢獻。大家都知道本田的發動機被稱為神機，好多人說買本田實際上就是買發動機，不過近日本田旗下的思域，卻因發動機問題被召回，不是說本田的發動機是最好的嗎？

確實不錯，但對于發動機來說，動力和省油兩者之間一直，是存在著矛盾。一直到上個世紀，本田VTEC發動機誕生，這個問題才得到了解決，據悉VTEC可變氣門正式和生程電子控制系統，這也讓本田一夜之間聲名鵲起，成為了世界上最先進的發動機廠家，其中B系列引擎最為出名，它采用雙凸輪輪軸四缸分布，發動機聲浪燃到炸，不僅輸出驚人，而且在短時間內就能實現最快轉速，操控體驗絕佳被譽為最強四缸名機。

數據表明本田其實算得上全球最大的發動機制造商了，這點豐田和鈴木還有三菱加日產全部都是認可的。還有就是，對于日系車不耐撞這個點需要解釋一下，例如本田汽車的整體設計思路是犧牲車輛自己保護行人和車主的安全。所以大多使用吸能材料，才會使在碰撞時車身收到比較大的傷害。

2014年，本田雅閣的碰撞測試已經拔得頭籌算的是全世界最安全的車之一了，很多高于雅閣的車都無法做到這樣的碰撞成績，那會兒雅閣直接用15度角度25%偏置高度去碰撞。值得一提的是——本田后市場的強大，用車不僅是買車，更是修車、養車、賣車的過程，本田車系強大的后市場也讓很多人選擇其產品，比如說修車，本田車系修車相當便宜，零配件相對便宜，而正常保養更是不用多說，本田的自然吸氣發動機養護成本極低，而當你賣車的時候，就會真的發現本田車系實在是太保值，尤其是思域、飛度這種家用車。

保值率高出同級別車型一大截。首先有一點，很多人可能都沒有注意到的，那就是飛度的保值率。說中國第一，可能不一定一直如此。但是飛度的保值率，絕對是名列前茅的。舉個例子，你花了10萬買了一臺飛度，三年后可能可以賣七八萬。但是，你如果10萬買了一臺現代或者通用的車，三年后至少少賣一萬。

如果你買的是二手車，再次轉手的時候差異就更明顯了。其次，就是飛度的車內空間，比許多人想象的要大很多，非常適合年輕人代步。本田的MM理念，就是空間最大化，設備最小化。這會導致不同車型之間零件的通用性很差，影響成本，但是卻是可以給人更好的室內空間。最后就是質量了。除了正常的保養，飛度基本上不需要其他的維修，開到壞。說到這里，小伙伴已經大致了解了，你們覺得本田的車如何呢？