很多的人在選購一輛新車的時候，都會根據自己的預算選一款自己喜歡的車型。購車的時候，大多數的客戶都會關注車子的價格、排量、配置等等，很少去關注車子是前驅車還是后驅車。

因為大多數的私家車車型都是前驅車，所以有的客戶也就懶得問了，當然也有的人更喜歡后驅車。那么前驅車和后驅車有何區別呢？如何選擇呢？

驅動方式, 是指發動機的布置方式以及驅動輪的數量、位置的形式。可分為兩輪驅動和四輪驅動兩大類。根據發動機在汽車的位置以及驅動輪的位置, 兩輪驅動又分為前置前驅(FF)、前置后驅(FR)、后置后驅(RR)、中置后驅(MR)等四種形式。

四輪驅動又可以分成四種驅動模式:全時四輪驅動(Full-Time)、分時四輪驅動(Part-Time)、適時四輪驅動(Real-Time)和分時/適時混和四輪驅動。目前, 在轎車最常用的驅動方式是前置前驅、前置后驅和全時四輪驅動三種形式。

發動機在前橋驅動時，發動機可以橫置也可以縱置，也可以布置在軸距外、軸距內或前橋上方。不同布置方案對汽車均有影響。這種布置形式主要在發動機排量為2.5L以下的乘用車上得到廣泛應用。前置前驅轎車的布局一般都是將發動機橫向布置，與設計緊湊的變速驅動橋相連。形象地說，就是前進時前輪“拖動”后輪，帶動車輛行進。

前置前驅車的優勢還是比較明顯的，更容易布置車內成員空間，并且機械結構簡單，造價便宜，從而節省成本，這也就是為什么很多便宜的車子都是前置前驅了。

前置后驅即發動機前置、后輪驅動，它是一種最傳統的驅動形式。前置后驅的全稱叫做前置發動機后輪驅動，其中前排車輪負責轉向，由后排車輪來承擔整個車輛的驅動工作。

前置后驅優勢也是比較明顯的：在拼合良好的路面上啟動、加速或爬坡時，驅動輪的負荷增大，其牽引性能比前置前驅形式優越。軸荷分配比較均勻，因而具有良好的操縱穩定性和行駛平順性，并有利于延長輪胎的使用壽命。轉向輪是從動輪，轉向機構結構簡單，便于維修。但是前置后驅的轎車車型，普遍還是偏貴的。

其實如何選擇，主要看自己的經濟能力吧，而且現在汽車的研發還是比較成熟的，前驅后驅都能帶來不錯的操控體驗。至于你想越野的話，四驅車如何選擇？不妨留下你的答案在評論區哦。（照片轉自網絡，如有侵權，請聯系刪除）