【質(zhì)量吐槽】說說長城C30四年來的一些不足之處

購車3年10月后發(fā)布 當(dāng)前里程：28000公里 當(dāng)前油耗：7.00L/100km 養(yǎng)車費(fèi)用：600元/月

養(yǎng) 護(hù)： 正常保養(yǎng)

服 務(wù)： 服務(wù)還可以

油 耗： 平均百公里7升油

操 控： 操控不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)

性價(jià)比： 性價(jià)比還可以

動(dòng) 力： 動(dòng)力一般，開空調(diào)尤為明顯

配 置： 家用足夠，一般的配置

舒適度： 舒適度還可以

空 間： 空間我覺得不錯(cuò)

外 觀： 外觀中規(guī)中矩

內(nèi) 飾： 內(nèi)飾做工還可以，用料欠佳

綜 合：

車子馬上快四年了，優(yōu)點(diǎn)很多就不多說了，，今天主要來說說它的不足之處。

我的車最大的問題就是熱車停車后二次甚至多次打火，也有很多車友遇到過這個(gè)問題，經(jīng)過車友的討論，我最為相信的原因就是：因?yàn)镃30的發(fā)動(dòng)機(jī)是全鋁的，車輛在熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)還保持在高溫的狀態(tài)，再次打火ECU根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度決定了噴油量，導(dǎo)致打火失敗，這時(shí)候如果給一點(diǎn)油門，一般車子就可以打著了。雖然這個(gè)因素有一點(diǎn)道理，但是也不是完全可信的，畢竟如今的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比較成熟了，廠家出現(xiàn)這個(gè)問題真的是不應(yīng)該。也有一種說法是兩種品牌不同的ECU就會(huì)導(dǎo)致一個(gè)出現(xiàn)這個(gè)問題，另一個(gè)不出現(xiàn)這個(gè)問題。說來也是奇怪，這么久了，冬天天氣多么的冷都是一次打火成功。你說奇怪不奇怪？

還有就是不好掛擋和摘擋，還有頓挫感。新車的時(shí)候就會(huì)感覺到，但是想到是新車，需要磨合也就沒有在意，現(xiàn)在掛摘檔位也會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)這個(gè)問題，我感覺國產(chǎn)的變速箱還有很長的路要走，記得我又一次開了姐夫的起亞賽拉圖，檔位行程短，掛擋很輕松。

裝配工藝和用料上C30也有很多需要改進(jìn)的地方，例如我的車門內(nèi)板使用一年就會(huì)出現(xiàn)變形，前保險(xiǎn)杠出現(xiàn)下垂，縫隙變大，車內(nèi)鑰匙孔塑料件裝配不細(xì)致，縫隙不一樣寬。

車燈也是一個(gè)硬傷，因?yàn)槭躯u素遠(yuǎn)近光一體大燈，車燈偏暗，開遠(yuǎn)光近光就會(huì)熄滅，只有后視鏡轉(zhuǎn)向燈是LED燈泡，其它全為鹵素光源，這點(diǎn)也可能是成本所限，現(xiàn)在有進(jìn)步的空間。

雖然小問題很多，但是瑕不掩瑜，這款車還是一部合格的家轎的，價(jià)格便宜，保養(yǎng)費(fèi)用低，四年的陪伴，我不后悔！

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