維修與保養是汽車永久的合作伙伴，也是消費者最關注的一部分，如果車子按時保養，保持良好的駕駛習慣，平時把你扔在路上的機會就少之又少，就算賣掉也能多收入幾個錢。

說到汽車保養，可能很多車主都有千言萬語道不清說不明，通常買車的時候4S店都會美名其曰免費送你一次首保，而很多車主首保過后，就不在去4S店進行保養了，這是為什么呢？甚至去過幾次的都十分痛恨4S店。

我買車的時候，賣家說第一次保修機油和濾清器更換是免費的。記得當時很迷信原廠機油，另外，說明書上特別注明，原廠機油是經過特殊配制的，并且發動機配有機油節溫器，可以大大延長機油的使用壽命。

只需每6000公里或一年更換一次。第一年開公交車，所以跑的不多，大多停在停車場，到了4S后一年才開了4000多公里，當年輕的機修工松開油底殼的螺絲時，機油是黑色的，幾乎開始流下來了，他說第一次排出的機油很濃很黑，應該用專用機油。

換完機油后，檢查了底盤、懸架、各種車燈，把卡在輪胎上的小石子刮掉，第一次保養就完成了。

按小時計費不合理。如果遇到一些不靠譜的4S店，維修時肯定有“陷阱”，記得有一次車輛出現一些小問題，停車1-2小時后剎車持續發出異響很長時間。行車電腦經常不識別U盤（我確認不是U盤的問題），還有其他的問題，我在維修前跟技術人員說了。

最后在賬單清單中，我看到人工費是500多。在日常維護中，我看到人工費只有300多。當時我問怎么回事，得到的答復是：問題很多，需要一一核對，工時超標，維修測量標準。后來涉獵多了，自然就不再踩“陷阱”了。車輛售出3年保修期后，可以選擇維修。

限制。以東風標致為例。原廠只供應長城和道達爾兩個品牌的機油。客戶只有這兩個選擇。如果您想選擇美孚或嘉實多，抱歉，它們不可用。而且價格也比較貴，4S店一桶長城機油的價格，在汽配店就可以買到全合成的美孚或者嘉實多。因此，顧客也不會選擇去4S店進行維修。

小問題可以到最近的維修店解決。很多4S店都在城外，很多顧客出了小問題就不愿意去4S店，再加上堵車，麻煩又費力，比如燈泡可以到現場更換。就近維修店，快捷方便（假設是更換原裝燈泡，不良品很容易燒壞插頭，甚至著火）。

如果去4S店，開車來回要四十到五十分鐘，進店后還要經過繁瑣的登記流程，有時還要排隊，有過這樣經歷的朋友一定知道什么是斗爭。

一般情況下，小保養就是換機油機濾，大保養需要換火花塞，剎車油，變速箱油。這些保養項目跟著保養手冊走就行。若是技師忽悠做什么輪胎保養，剎車保養，空調清洗，節氣門清洗，油路清洗等等，記得果斷拒絕。只要是保養手冊之外的東西，能不做就不要做。