距離全新一代路虎攬勝上市已經有一段時間了，作為行政級SUV里的標桿車型之一，不僅成功吸引到了大佬們的關注，也迎來了不錯的市場表現。有朋友肯定會想，新款換代車型都來了，老款車型的二手車是不是能便宜抄底了？今天咱們就好好聊一聊這二手的路虎攬勝。

抄底不著急，先來復習一下新車型：　

全新一代路虎攬勝目前在售共9款車型，包括3.0T L6高低功率和4.4T V8車型，新車指導價142.8-332.8萬元。

深入了解路虎攬勝的朋友都知道，新車普遍存在經銷商沒有現車和需要加價的情況。在改款換代后，目前全新一代路虎攬勝新車的車源緊俏，而老款車型新車熱度下降，不再需要加價。所以對于年份較近的二手車行情，多多少少有著一定的影響，但總體來說影響并不大。

雖然上市時間并不長，但全新路虎攬勝已經有了二手車。另外由于目前新車可能需要加價的情況，二手車的價格比新車指導價還要高。比如新車指導價167.8萬元的2023款3.0 L6 400PS 創世(參數|詢價)加長版，現在2022年上牌的準新車可以賣到190多萬甚至200萬元的價格。當然，時間就是金錢，多花錢提現車。

雖然已經停售，但由于全新車型目前的行情，老款車型的二手行情也一直居高不下，沒有受到太大影響。甚至一些中高配車型的二手價格，已經能買到全新的入門級新車了，如何選擇也是很多想要入手路虎攬勝的朋友們都會遇到的問題。

怕故障率高買準新車　　

從以往的路虎攬勝新車行情來看，短期內不管是新車還是二手車行情都比較穩定。所以如果想買路虎攬勝，比較追求豪華感、科技感以及排面的話，買新不買舊，全新一代的路虎攬勝不管是新車還是二手準新車都是不錯的選擇。

以2019款的3.0L車型為例，目前2019年上牌的二手行情在95-120萬元左右，適合預算不多，但是又想要消費升級到路虎攬勝的朋友。

需要注意的是，2019款和2020款路虎攬勝3.0L車型發動機不同，2019款為3.0L V6機械增壓，而2020款為3.0L L6渦輪增壓+電動增壓，從可靠性方面來看，更推薦老款的3.0L V6車型，不過3.0L L6車型確實在動力參數上有所提升，在選擇二手路虎攬勝時也要注意區分辨別。

如果追求性價比，不考慮車齡的話，可以看看第四代攬勝的初期車型，也就是2013年左右上牌的車型，目前二手車行情最低到50多萬元就能入手。

花五、六十萬元，能夠買到當年新車落地二三百萬元的路虎攬勝。對于預算有限，又想要感受體驗一下路虎攬勝的朋友，是非常有性價比的選擇。第三代經典適合老車玩家　　

由于車齡較長，第三代路虎攬勝的二手行情基本沒受到全新一代車型的任何影響，不同年份的二手攬勝價格基本在15-35萬元左右。對于這類車型來說，影響價格的因素更多的是整體車況和公里數。

不過同樣因為車齡較長，選擇第三代路虎攬勝需要考慮到故障率高和維修保養貴的問題。如果不是專業老車玩家或者有一定情懷收藏的話，還是要謹慎入手。

雖然全新一代車型上市，但是因為目前供不應求以及需要加價的情況，讓二手路虎攬勝準新車的行情依然堅挺，其實并沒有什么抄底的機會。當然目前二手攬勝行情比較穩定，喜歡路虎攬勝的朋友們，可以根據自身的不同需求，選擇合適的二手車來入手。