眾所周知，作為高品質(zhì)家用轎車的代表作，軒逸對(duì)于東風(fēng)日產(chǎn)的重要性，絲毫不亞于卡羅拉之于豐田、高爾夫之于大眾。1959年誕生至今，軒逸系列經(jīng)過60年的歷練，14次產(chǎn)品更新迭代，始終致力于為家庭用戶提供優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)。自2006年，第12代軒逸首次進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來，經(jīng)過了13年的高速發(fā)展，軒逸已累計(jì)獲得了超過308萬個(gè)中國(guó)家庭的青睞。

7月16日，這款在2018年加冕“中國(guó)車市總冠軍”的車型在珠海迎來了又一次的產(chǎn)品“進(jìn)化”。此次上市的東風(fēng)日產(chǎn)第14代軒逸，根據(jù)配置的不同共推出6款車型，官方指導(dǎo)價(jià)格10.90萬元-14.30萬元。同時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)還針對(duì)第14代軒逸推出了包括3年0利息、5年超長(zhǎng)質(zhì)保在內(nèi)的“幸福‘逸’享計(jì)劃”，從保險(xiǎn)、金融、置換、增購(gòu)等方面為消費(fèi)者提供完善的購(gòu)車服務(wù)。

越級(jí)新生不忘“為家”初心

自從2006年以領(lǐng)先同級(jí)的舒適空間為起點(diǎn)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來，軒逸就成為了消費(fèi)者心中家用轎車的“代名詞”。目前，在年輕家庭用戶已成為消費(fèi)中堅(jiān)力量的大背景下，東風(fēng)日產(chǎn)在保留了此前家庭用戶所看重的空間大、乘坐舒適、油耗低等優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)，將第14代軒逸打造成了一款更加符合新時(shí)代年輕家庭對(duì)于審美和品質(zhì)需求的產(chǎn)品。

▲東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理安東尼·巴瑟斯

就如同在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理安東尼·巴瑟斯所說：“13年來，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于車輛的需求不斷進(jìn)化，從更大、更舒適、更享受，到更高品質(zhì)，軒逸持續(xù)關(guān)注家庭消費(fèi)習(xí)慣和用車需求的變化，賦予用車生活更多幸福內(nèi)涵，以行業(yè)領(lǐng)先的高品質(zhì)及遠(yuǎn)超同級(jí)的高價(jià)值，引領(lǐng)中國(guó)家轎市場(chǎng)不斷進(jìn)化。”

首先在外觀方面，第14代軒逸采用了和全新第七代天籟相同的V-motion 2.0前臉設(shè)計(jì)，相比現(xiàn)款車型更加時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)，也更加符合年輕消費(fèi)者審美。另外，蜂窩狀進(jìn)氣格柵結(jié)合造型獨(dú)特的LED前大燈，整體風(fēng)格變得極為大膽，相比老款車型年輕了不少。

得益于日產(chǎn)全球CMF平臺(tái)更長(zhǎng)、更寬的底盤結(jié)構(gòu)，第14代軒逸擁有1.254豪華車寬高比。在車身尺寸方面，相比上代軒逸尺寸均有所調(diào)整，新車長(zhǎng)寬高參數(shù)分別為4641/1815/1447mm，軸距則在上代車型2700mm的基礎(chǔ)上增加了12mm至2712mm。得益于車身長(zhǎng)度的增加以及車身比例的調(diào)整，全新軒逸從側(cè)面看上去更加修長(zhǎng)。0.26 Cd流線動(dòng)感設(shè)計(jì)的風(fēng)格讓車頂流露出溜背轎跑的風(fēng)格，突出了運(yùn)動(dòng)感。

車尾方面新車的設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔，后備箱蓋與后保險(xiǎn)杠層次錯(cuò)落分明，其中底部還有空氣導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)，令新車的運(yùn)動(dòng)感再次增強(qiáng)。另外在空氣導(dǎo)流板上方還有網(wǎng)格狀裝飾，而較為遺憾的是排氣設(shè)計(jì)采用隱藏式布局。

同樣，第14代軒逸在內(nèi)飾上的提升也令它時(shí)尚了不少，相比于在外觀大刀闊斧的年輕化造型，內(nèi)飾整體依舊呈現(xiàn)出的是一種居家的味道。

中控臺(tái)線條簡(jiǎn)單明了，布局的方式以及多處鍍鉻裝飾的包裹，座椅依舊是日產(chǎn)特色“大沙發(fā)”，不僅延續(xù)了出色的乘坐舒適感，而且在工藝上加入了菱形縫線設(shè)計(jì)，顯得更有高級(jí)感。

在配置方面，除了依托7項(xiàng)NISSAN i-SAFETY智能主動(dòng)安全系統(tǒng)和3大駕駛輔助科技構(gòu)筑起保護(hù)行車安全的“保護(hù)網(wǎng)”以外，Nissan Connect日產(chǎn)智聯(lián)技術(shù)的加入，也為第14代軒逸帶來科技與豪華兼?zhèn)涞某俗匆暩小?/p>

動(dòng)力方面，第14代全新軒逸搭載了全新日產(chǎn)HR16DE Gen3智驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備了鏡面熔射缸孔技術(shù)、e-VTC電動(dòng)連續(xù)可變氣門正時(shí)控制技術(shù)、TCV多級(jí)擾流控制技術(shù)、EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)4大發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了性能與效能的統(tǒng)一，百公里綜合工況油耗達(dá)到了4.9L。與發(fā)動(dòng)機(jī)所匹配的是同樣是我們熟悉的那臺(tái)XTRONIC CVT變速箱，這套動(dòng)力總成我們也已不陌生，其具有換擋舒適、動(dòng)力銜接順滑，以及燃油經(jīng)濟(jì)性等特點(diǎn)。

強(qiáng)大體系“護(hù)航”領(lǐng)勢(shì)先行

自2018年我國(guó)乘用車市場(chǎng)出現(xiàn)近30年來首次負(fù)增長(zhǎng)后，暗流涌動(dòng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，其激烈程度無疑又上升了許多。而曾在去年預(yù)言著車市寒冬將在今年好轉(zhuǎn)之際，降聲一片的整體銷量也表明了2019年車市嚴(yán)峻的形勢(shì)并未得到好轉(zhuǎn)。而東風(fēng)日產(chǎn)能夠在車市下滑中保持銷量的穩(wěn)定增長(zhǎng)，其背后體現(xiàn)的則是強(qiáng)大體系力的支撐。

據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)最新銷量數(shù)據(jù)顯示，2019年上半年東風(fēng)日產(chǎn)累計(jì)實(shí)現(xiàn)終端零售532105臺(tái)，同比增長(zhǎng)0.3%，以穩(wěn)健的實(shí)力在逆市中保持正增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。其中，東風(fēng)日產(chǎn)的“舒適陣營(yíng)”在今年1-6月累計(jì)終端銷量完成252603輛。“家轎之王”軒逸今年上半年的累計(jì)終端銷量達(dá)到209557輛，同比增長(zhǎng)4.6%，全面領(lǐng)跑中國(guó)轎車市場(chǎng)。

不過，領(lǐng)勢(shì)先行并非企業(yè)口號(hào)，而是在變幻莫測(cè)的市場(chǎng)中把握先機(jī)的制勝密碼。在變化莫測(cè)的環(huán)境中，只有不斷去奔跑、持續(xù)向前，并在進(jìn)攻中學(xué)習(xí)，才能讓品牌立于不敗之地。而這一點(diǎn)，正是東風(fēng)日產(chǎn)所努力推進(jìn)和積極落實(shí)后表現(xiàn)出的強(qiáng)大的自律和體系力。

▲東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理陳昊

在經(jīng)歷了上半年的增長(zhǎng)后，對(duì)于下半年的市場(chǎng)，東風(fēng)日產(chǎn)依然保持著謹(jǐn)慎樂觀的態(tài)度。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理陳昊在此次發(fā)布會(huì)后的專訪上對(duì)汽車頭條APP表示：“上半年是一個(gè)存量搏殺的市場(chǎng)，日系整體增長(zhǎng)了2.8％的市場(chǎng)份額，東風(fēng)日產(chǎn)的市場(chǎng)份額增長(zhǎng)的10.5％。我認(rèn)為汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)不再誰跑的快，而是看誰跑的穩(wěn)，跑的遠(yuǎn)。汽車市場(chǎng)正在兩極分化，這里面有風(fēng)險(xiǎn)，也有機(jī)會(huì)，這需要企業(yè)保持定力和理性。”

中國(guó)是日產(chǎn)在全球范圍內(nèi)的重要戰(zhàn)略市場(chǎng)，軒逸作為東風(fēng)日產(chǎn)產(chǎn)品陣容中的重磅車型，也是“日產(chǎn)智行”全球戰(zhàn)略加速落地中國(guó)的關(guān)鍵車型之一。可以預(yù)見的是，第14代軒逸還將助力中國(guó)消費(fèi)者享受“更興奮、更自信、更互聯(lián)”的智能出行生活。

“未來，以第14代軒逸為起點(diǎn)，東風(fēng)日產(chǎn)將持續(xù)深耕客戶意識(shí)，深挖用戶價(jià)值，加速日產(chǎn)智行戰(zhàn)略落地中國(guó)，以全球領(lǐng)先的智能科技推動(dòng)汽車行業(yè)的全面智能化升級(jí)；以更人性化的移動(dòng)出行解決方案，攜手中國(guó)消費(fèi)者步入更加幸福的‘人·車·生活’新時(shí)代。” 陳昊說道。