豐田威馳的外觀設(shè)計(jì)—2017款威馳外觀設(shè)計(jì)顯得有些廉價(jià)
【有車以后 有車試駕】假如你的購(gòu)車預(yù)算只有8W元左右,還想買一臺(tái)合資車的話,其實(shí)可選擇的余地并不多,或許下面這臺(tái)威馳FS就已經(jīng)列入了你的備選清單。如果你對(duì)它的整體實(shí)力還不夠了解的話,不妨先來看下它在PT8-120專業(yè)實(shí)測(cè)體系下的表現(xiàn)吧。
目前豐田威馳在市面上有著1.2萬元左右的優(yōu)惠,優(yōu)惠后的售價(jià)算上購(gòu)置稅和保險(xiǎn),1.5L的CVT自動(dòng)擋基本上也是8萬出頭就能落地,性價(jià)比十分不錯(cuò)。
外觀耐看,做工一般
威馳FS的前臉屬于典型的“人畜無害”類,談不上精致也談不上運(yùn)動(dòng),簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單但卻十分耐看。
在車身間隙方面,威馳FS的表現(xiàn)不錯(cuò),其平均間隙達(dá)到了4.88mm,在小型車中屬于偏差的水準(zhǔn),在間隙排行榜中僅能擊敗16%的小型車。
與間隙水平類似,威馳FS的漆膜厚度在小型車中的排名也處于靠后的位置,僅能擊敗24%的對(duì)手。不過好消息是,其漆膜厚度的均勻度表現(xiàn)不錯(cuò),最大差值僅為10μm。
在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,威馳FS同樣秉承著簡(jiǎn)單耐看的原則。用料方面則是能省則省,身為一臺(tái)自動(dòng)擋最低配,這臺(tái)威馳FS的座椅是車內(nèi)唯一采用皮質(zhì)的部件,整個(gè)中控臺(tái)以及門板上全部為硬塑料材質(zhì)。
縱觀市面上同價(jià)位的微小型合資車,用料水平基本與威馳FS類似,對(duì)于這個(gè)價(jià)位的小車而言,成本控制向來嚴(yán)苛。
車雖不大,空間不小
盡管威馳FS的車身尺寸不大,但車內(nèi)的乘坐空間卻是比較可觀的,后排地板全平而且座椅的填充物以及人機(jī)工學(xué)也都比較令人滿意。
按照PT8-120空間測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn),在測(cè)量后排縱向空間前,我們會(huì)將前排座椅靠背調(diào)至距離剎車踏板900mm的位置,最終測(cè)得威馳FS的后排縱向空間為820mm,相當(dāng)可觀。
威馳FS的后排座椅支持按4/6比例放倒,后排座椅放倒時(shí)后備廂擁有不過的擴(kuò)展性,但做不到全平效果。按照PT8-120空間測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),在后排座椅不放倒的狀態(tài)下,我們用邊長(zhǎng)為30cm的正方體紙箱對(duì)威馳FS的后備廂進(jìn)行填充,其最終表現(xiàn)較為出色。
代步買菜,動(dòng)力夠用
這臺(tái)威馳FS搭載了一套“1.5L+CVT”的動(dòng)力總成,盡管81kW的最大功率、138Nm的最大扭矩聽起來比較弱,但拖動(dòng)1.1噸重的車身并不算吃力。可惜的是,由于這臺(tái)試駕車的12V電源接口故障,導(dǎo)致測(cè)試儀無法接電,我們未能對(duì)其進(jìn)行百公里加速/制動(dòng)測(cè)試。當(dāng)然這種買菜車,最重要的是省心好開,加速性能并不是重點(diǎn)。
作為一臺(tái)入門代步車,威馳FS的動(dòng)力是夠用的,盡管轉(zhuǎn)向跟底盤的設(shè)定都十分居家,但憑借靈活的小車身,它依然可以比較自如的在鬧市車流中穿梭,當(dāng)然高速上想超車還是會(huì)有些吃力。
對(duì)于威馳FS底盤的舒適性以及噪音表現(xiàn),我們也按照PT8-120測(cè)試體系的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了顛水以及噪音實(shí)測(cè)——顛出水量越少證明底盤越舒適;噪音值越小證明隔音越好。
從實(shí)測(cè)結(jié)果來看,威馳FS的底盤舒適性以及隔音表現(xiàn)都相對(duì)較差,不過從我個(gè)人的親身體驗(yàn)來看,其整體的舒適性表現(xiàn)還是對(duì)得起它的售價(jià)的。
最后在關(guān)鍵的油耗環(huán)節(jié),我們也按照PT8-120的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)威馳FS進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)102.7公里的測(cè)試,最終的油耗成績(jī)?yōu)?.9L/100km。考慮到當(dāng)天36攝氏度的氣溫,這個(gè)油耗成績(jī)是可以接受的。
居家代步的務(wù)實(shí)小車
作為一臺(tái)售價(jià)8萬元左右的入門級(jí)兩廂轎車,威馳FS擁有相對(duì)優(yōu)秀的乘坐空間,駕駛層面也稱得上好開,而且在可靠性以及保值率方面也有保證,相比于它略微糟糕的舒適性以及用料檔次,優(yōu)點(diǎn)顯然更加突出。如果你需要的是一臺(tái)實(shí)用又實(shí)惠的小車,完全可以選擇它。