要說現在這車價是著實便宜了不少，以前拿5萬塊錢想買車，基本就有兩類車型可以選擇：“面包車”和“微型車”，現在拿著5萬塊錢去買車，選擇可以說是極大豐富，并且質量、舒適性等方面都比原來有了進步。這不得不感謝我們中國車企們。今天來說說5萬塊就能買到，并且還有著不錯銷量的車型。

寶駿310

指導價格：3.68-4.98萬

車身尺寸(mm)：4032*1680*1450

寶駿這個比寶馬還要多個“夋”（qūn）的品牌，在市場上混得風生水起，車型幾乎可以說是推出一款火一款，寶駿310就是其中之一，近三個月的銷量均在1.5萬輛以上。

寶駿310的外觀年輕時尚，家族式的中網與兩側大燈相連，粗壯的鍍鉻飾條為其增添了一絲豪華感。側面雙腰線的設計增添了立體感，C柱為雙色的設計，黑色三角部分與后風擋相連，設計感不錯。尾部造型簡潔、以平直線條為主，層次感不錯。

內飾有著不錯的設計感，中控大屏很吸引眼球。中控臺用料方面，這個價位當然是硬質塑料了，不過表面有一層類似皮革的紋理增強了視覺效果。

動力方面，寶駿310為1.2L+5MT的動力組合。1.2L自然吸氣發動機，最大功率為82馬力（60.3千瓦）/5600rpm，最大扭矩為116牛·米/3600-4000rpm。

寶駿310上手比較容易，離合器結合點好找，油門輕盈。中低速時，動力輸出柔和線性，超車比較吃力，需要降擋并將轉速提升至3000rpm以上，才有明顯的動力輸出。前麥弗遜式獨立懸架+后扭力梁式非獨立懸架的組合很常見。底盤調校偏向舒適，對細碎路面的振動過濾不錯，但是通過減速帶等起伏較大路段時，還是會有多余的彈跳。總的來看，寶駿310車身小巧，動力夠用，日常代步還是不錯的。

對于哪款值得買，當然是頂配車型了，它比次低配貴了3000塊，但是多出了前排側氣囊、電動天窗、多功能方向盤、定速巡航、GPS導航、后視鏡加熱等安全實用配置。有著這么多的配置它的指導價格也僅為4.98萬元。

插播：日前，寶駿發布了寶駿310Wagon的官圖，新車車身尺寸為4620/1710/1535mm，軸距為2750mm，比兩廂版的寶駿310在車身長度、寬度、高度方面分別增加了588mm、30mm和85mm，軸距則增加200mm。更大的尺寸為車內乘客帶來了更舒適的駕乘環境，更大的行李廂空間也進一步凸顯了休旅車的實用性。據官方消息稱，這款新車將在4月19日上海車展完成首秀。你期待這款“寶駿310瓦罐”么？

吉利金剛

指導價格：4.79-6.59萬（2016款三廂）

車身尺寸(mm)：4342*1692*1435

前些天上映的《金剛：骷髏島》各位去看了么？里邊的骷髏蜥蜴是真惡心，金剛是真心大。不過今天我要說的卻是個“小金剛”，定位于小型車。金剛近三個月的銷量波動較大，但將三個月的銷量平均一下，月平均銷量也不錯，將近0.7萬輛。

2016款金剛相比之前款變化巨大，年輕、時尚了不少。車標被安置在兩條剛勁的鍍鉻飾條上，帶透鏡的大燈炯炯有神，進氣格柵和前保險桿內部采用了回紋設計，保險杠內部的鍍鉻飾條與兩側的日間行車燈一起組成了我國古代器物“如意”的造型，很有特點。側面造型，還是老樣子沒什么變化。尾部的變化也不太明顯，尾燈造型小改且采用了LED光源。

內飾方面，吉利金剛采用了雙色的搭配，視覺效果提升顯著，平底三輻式方向盤，增添了運動的感覺。

動力方面2016款三廂版金剛有1.5L+5MT/4AT兩種動力組合。1.5L自然吸氣發動機，最大功率102馬力（75千瓦）/6000rpm，最大扭矩141牛·米/3800-4200rpm。

1.5L+4AT的車型，油門調校靈敏，動力輸出也比較線性，低扭沒有明顯乏力，日常駕駛并不會有動力弱的感覺。4AT的變速箱表現不錯，換擋平順，換擋邏輯也沒有太大問題，1.5L發動機和4AT的組合非常成熟，實際匹配也確實不錯。當然，缺點也是有的，金剛擋桿的推拉阻尼較小，給人感覺松散，容易掛錯擋位。此外，它的剎車踏板比較單薄，讓人沒有太多信心。

前麥弗遜+后扭力梁的懸架組合符合該級別的水平，懸架過坑洼路段或者減速帶時過濾略顯生硬。雖然懸架表現一般，但是底盤表現不錯，沒有松散的感覺。

金剛（2016款三廂版）哪款值得買，首先最低配不推薦，沒有主副駕駛安全氣囊。多花2000塊買手動精英型會多出主副駕駛安全氣囊、后駐車雷達、鋁合金輪圈、日間行車燈等配置，還是很值的。如果想開起來省心省力那就買自動尊貴型，發動機和變速箱搭配不錯，配置也更加豐富，天窗、多功能方向盤、倒車視頻影像、中控大屏、GPS導航都有配備。

比亞迪F3

指導價格：5.59-7.79萬 （2016款）

車身尺寸(mm)：4617*1716*1480

比亞迪F3在前些年也是堪稱“神車”的存在，銷量也是杠杠的。近來關注度雖然不及其它車型，但銷量依然也是可以的，最近三個月的銷量均在1萬輛以上。

不同于寶駿310和吉利金剛，比亞迪定位于緊湊型車。得益于對車身線條的處理，2016款比亞迪F3比2015款變得更加凌厲硬朗。進氣格柵上的兩條大面積鍍鉻條承托著橢圓“BYD”的車標，車燈看上去更加修長，前保險杠內部采用了黑色處理，看上去更加年輕運動，引擎蓋和保險杠上凸起的線條，為它增添了層次感也使它看起來更加凌厲。車身側面跟老款整體輪廓基本一致，不同之處是增加了兩條明顯的線條，看起來更加凌厲運動。車尾也是夸張的風格，線條犀利，尾燈的造型有些奇葩。

內飾造型進步明顯，更加的年輕，符合當前的審美。“X”型空調出風口的造型很獨特，像《極限特工》這部電影的LOGO。

動力方面比亞迪F3有1.5L+5MT/6DCT兩種組合可選。比亞迪F3走量的當然還是手動擋車型，所以駕駛感受說說它的手動擋車型。1.5L的發動機動力輸出比較積極，低轉速區間表現柔和，超車的話提前降擋將轉速提升至2500rpm以上，此時超車還是很輕松的。

前麥弗遜+后扭力梁的懸架組合，日常駕駛舒適性還不錯，但是對坑洼和顛簸的過濾一般。底盤整體上沒有明顯的松散感，還不錯。整體上看，比亞迪F3日常家用還是完全可以勝任的。

至于買哪款，手動擋車型推薦手動尊貴型，它的指導價比手動豪華版多了7000塊，配置上多出了電動天窗、多功能方向盤、后駐車雷達、倒車影像、中控大屏、GPS導航、自動頭燈、后視鏡電動折疊、發動機啟停等配置。兩款自動擋車型安全配置更加豐富，加入了剎車輔助、牽引力控制、車身穩定系統、上坡輔助這些配置。

總結：

上邊所說的這幾款車型均有著不錯的銷量，并且只要五萬塊左右就能開回家，買來練手，日常代步完全可以了。有了它們你的生活會變得更加方便，時不時地再來個自駕游，你會感覺到”繩命“是如此的精彩，”繩命“是那么的輝煌！