伯羅奔尼撒戰爭結果;伯羅奔尼撒戰爭結果受到波斯的影響
在希波戰爭中，斯巴達、雅典和科林斯三大城邦為了對付希臘共同的敵人而選擇擱置矛盾爭議，但是隨著外部威脅的下降，希臘城邦之間的矛盾再次激化。
斯巴達試圖憑借伯羅奔尼撒同盟實現霸權，公元前 479 年之后，新崛起的以雅典為首的提洛同盟 (The Delian League) 也積極擴張勢力。雅典和阿爾戈斯結盟而科林斯和阿爾戈斯在薩羅尼克灣存在海軍競爭，也是貿易競爭對手。
雅典還在位于地峽北部的諾帕克都斯建立貿易站，并于公元前 461 年占領麥加拉并修筑城墻、派兵駐守,雅典這些行為旨在染指地峽區域乃至科林斯的西部海域勢力范圍。科林斯對雅典的不滿逐步升級。
在第一次伯羅奔尼撒戰爭爆發后，雖然公元前446 年兩大同盟之間簽訂了《三十年休戰和約》，但也僅僅是休戰。之后愛皮丹努斯事件、科基拉事件以及波提狄亞事件接連爆發,進一步激化了矛盾。
最終科林斯決心說服斯巴達及盟國對雅典作戰，科林斯憑借地峽優勢維持著的強大海軍是它的信心來源,作為伯羅奔尼撒同盟中最大的海軍強國，科林斯的海軍多次參與戰役。
戰爭爆發后，在最初的阿基達摩斯戰爭階段，雅典首先削弱了科林斯在西北部的勢力，之后兩大同盟展開反復爭奪，最后到公元前 425 年，科林斯失去對西北部的控制，而雅典鞏固了自己在該地區的地位。
阿基達摩斯戰爭中，科林斯在與雅典的作戰中多次失敗，海軍損失慘重，在同盟中的地位和威信也受到削弱。
公元前 421 年，兩大同盟簽訂《尼西阿斯和約》 (The Peace ofNicias)，科林斯失去了殖民地安納克托里昂，斯巴達的自私行為損害了科林斯等盟國利益，科林斯反對和解，遂謀求與阿爾戈斯結盟以向斯巴達施壓，但沒有成功。
到了戰爭后期的公元前 415 年，雅典進攻西西里，敘拉古向母邦科林斯求援，科林斯積極響應，并聯合斯巴達等城邦為敘拉古招募軍隊，又利用科林斯的艦船技術改進戰艦,公元前 413 年，科林斯在海戰中擊敗雅典，這是雅典從強盛到衰落的轉折點。
在戰爭最后階段，科林斯發揮的影響已經十分微小，為數不多的幾次軍事行動如攻打雅典伊諾要塞、策動科基拉貴族叛離雅典、救援盟軍艦隊都以失敗告終，盡管最后伯羅奔尼撒同盟贏得戰爭勝利，但科林斯和斯巴達的予盾分歧卻愈加尖銳。
具體而言，在第二次伯羅奔尼撒戰爭爆發前和戰爭前期，依靠地峽附近萊凱昂港和肯克萊港口的優勢，以及地峽商貿提供的財力和資源，科林斯維持著強大的海軍力量，并為了維護自身利益，多次參與軍事行動。
公元前 435 年爆發了愛皮丹努斯事件，愛皮丹努斯雖然是科基拉的殖民地，但卻是科林斯人建立的，當時城邦驅逐了貴族黨，貴族黨便聯合蠻族襲擊城邦。向母邦科基拉求援遭拒絕，于是他們向科林斯求援。
科林斯與科基拉的矛盾由來已久，“科林斯不滿科基拉自恃海軍強大而輕視母邦科林斯。科基拉當時擁有 120 艘三層獎艦海軍實力強大，科林斯不顧雅典介入的危險，決定援助愛皮丹努斯。科基拉得知科林斯派出的軍隊和移民到達愛皮丹努斯后，便派出 40 艘戰艦。
愛皮丹努斯拒絕恢復流亡黨職位、遣散科林斯駐軍和移民，于是科基拉的艦隊發起圍攻。科林斯聞訊立刻準備派遣援軍，他們招募志愿者，然后派去了 30 艘戰艦和 3000 名重裝步兵。
戰前，雙方進行了談判，科基拉要求科林斯軍隊和移民退出愛皮丹努斯或者提請伯羅奔尼撒城邦仲裁，遭到科林斯拒絕，科基拉又主張雙方撤軍或者簽訂休戰和約直到仲裁結果宣布，再次被科林斯拒絕，于是戰爭爆發了。
科林斯共派出 75 艘戰艦和 2000 名重裝步兵，科基拉則有 80 艘戰艦，它們排成橫隊與科林斯艦隊交戰，結果科林斯大敗，損失了 15 艘戰艦。同時，愛皮丹努斯也向參與圍城的科基拉軍隊投降,城中琉卡斯和安布拉基亞等外邦人全被賣為奴隸科林斯公民淪為俘虜，等待處理。
科林斯戰敗后便和同盟者回國了，而科基拉因此控制了領海霸權。這次失敗雖然沒有徹底摧毀科林斯艦隊，但是激化了地區矛盾，進一步加速了全面戰爭爆發。
在伯羅奔尼撒戰爭期間，科林斯憑借地峽優勢維持的海軍參與了多次戰斗，但因為多次失敗而損失慘重，失去了同盟海軍主力的地位，而且在戰爭后期對局勢的影響已經十分微小了。
地峽區域的曳道在運輸大型船只方面困難重重，需要的條件極為苛刻，但出于戰爭中軍事戰略的需要，科林斯及盟軍也試圖進行跨地峽運輸戰艦的壯舉，在伯羅奔尼撒戰爭期間主要有兩次重要行動。
在控制科林斯灣及西部海域的伯羅奔尼撒海軍和控制愛琴海的雅典海軍之間，地峽形成了一條分界線。面對強大的雅典海軍，伯羅奔尼撒人只有對在愛琴海進行海軍行動抱有信心的時候，才有可能進行跨地峽的運輸行動。
公元前 428年，密提林(Mytiline) 背叛雅典，當時瘟疫和斯巴達人的入侵已經重創雅典，密提林派出使節說服伯羅奔尼撒人進攻雅典。伯羅奔尼撒人同意后積極備戰，大軍在地峽集結，同時準備了特殊的裝備，可能是木制的滾輪，準備把軍艦從地峽運輸到靠近雅典一邊的海域，從而海陸并進偷襲雅典。
然而雅典人很快獲悉這個計劃，便派出一支有 100 艘戰艦的艦隊奔赴地峽，并對伯羅奔尼撒人的領土發動了先發制人的攻擊。伯羅奔尼撒盟軍的艦隊見狀只能決定派出 40 艘戰艦支援密提林，但是這支艦隊最后也未能在密提林陷落前趕到，這次跨地峽行動可謂徹底失敗。
第二次行動發生在公元前 412 年，雅典人不久前在西西里遭受了慘敗，海軍力量受到重創。伯羅奔尼撒人將戰艦開進薩羅尼克灣，幫助開俄斯和其他城邦反抗雅典。伯羅奔尼撒人計劃調遣一支由 21 艘戰艦組成的艦隊公開航行過愛琴海幾天后再調遣另一支類似的艦隊。
這個計謀是為了誘使雅典人只注意第一批戰艦而忽視隨后出動的一批，21 艘戰艦被成功運過地峽。科林斯為了舉辦當年的地峽運動會而推遲了行動，雅典受邀參加了運動會，因此不久便意識到了開俄斯的背叛和伯羅奔尼撒同盟的計謀。
雅典很快就派出同樣數量的戰艦在薩羅尼克灣追擊伯羅奔尼撒艦隊，交戰后伯羅奔尼撒的艦隊遭受較大損失，而等到第二天科林斯提供增援時，第一批艦隊已經被雅典封鎖在科林西亞東南部的斯皮賴品港(Harbor ofSpeiraeum) ，他們也無計可施，而其余第二批艦隊未能越過地峽。
最后伯羅奔尼撒艦隊拼死突圍，俘虜了四艘雅典戰艦，然后返回了地峽附近的肯克萊港。這場跨地峽運輸行動也以失敗告終，其中科林斯負有貽誤戰機的責任。
這兩次行動最后都失敗了，說明跨地峽運輸戰艦的軍事行動不僅條件苛刻,還依賴盟國行動各方的高度配合，更需要合適的戰爭形勢，否則計劃非常容易流產，總之伯羅奔尼撒戰爭期間，地峽曳道發揮的運輸戰艦的作用微乎其微，對戰爭形勢也沒有產生積極影響。
在伯羅奔尼撒戰爭中，科林斯為了自身利益，竭盡全力協助斯巴達及盟邦與雅典提洛同盟作戰，但由于科林斯戰略戰術的失誤、海軍實力差距導致一些軍事行動失敗，依靠地峽戰略優勢維持的海軍力量遭到極大削弱，利用地峽曳道進行的軍事行動也屢次失敗。
雖然多年戰爭也重創了雅典，但在斯巴達的干預下未能將其徹底摧毀,給了雅典復興的機會。斯巴達作為最大的贏家，一時間稱霸希臘，這就引起科林斯的不滿和嫉恨，而對斯巴達懷恨在心的雅典很快卷土重來，和不滿斯巴達霸權的城邦聯合起來挑戰它的權威，一場新的爭霸戰爭不可避免地爆發了。
