正常情況下同一車輪的兩片剎車片磨損程度是相差不大的，一般都是剎車盤里面那片磨損較外面那片稍微大點，因為剎車盤里面那片是靠剎車分泵的活塞頂住剎車片實現剎車的，踩剎車的瞬間首先是里面剎車片跟快速轉動的剎車盤想接觸，然后是外面的剎車片在跟剎車盤想接觸，所以說里面的磨損要稍微大點，如果兩片剎車片磨損厚度相差太大，那可能是這里出現了問題！

剎車鉗上下兩個穩定桿出現銹蝕卡死情況！

這樣就直接會導致只有活塞來回控制里面剎車片工作！而外面剎車鉗因為銹蝕卡死不工作，所以外面磨損很輕！這種情況下剎車踏板踩著也會感到很軟，剎車性能也不佳！

保養車時一定要檢查兩片剎車片的厚度及時處理剎車鉗銹蝕問題！

這種情況除了剎車性能不佳以外，剎車片更換次數也會增加，慢慢的剎車會越來越軟，直到最后剎車分泵損壞剎車接近失效！