為愛車保養，是所有車主的日常工作之一，但是很多車主注重愛車的外在保養，忽略了愛車內在的保養。

其中，發動機潤滑系統的清洗，就是最容易被車主忽略的保養項目之一。

那么發動機潤滑系統都包含什么？為什么要進行清洗？什么時候應該清洗？

一起跟著邦師傅來了解下吧！

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什么是發動機的潤滑系統？

發動機的潤滑系統，是指機油濾芯器、油底殼、機油泵、油管等部件構成的機油管路。

潤滑系統將清潔、定量的潤滑油不斷地供給各運動部件的摩擦表面，起到潤滑、清洗、冷卻、密封、防銹和緩沖等作用。

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為什么要清洗潤滑系統？

發動機在運轉過程中，由于潤滑系統中的機油長期處于高溫、高壓狀態，進入曲軸箱的灰塵、金屬顆粒，加上竄入的汽油、水等雜質，極容易生成油泥和膠質等沉積物。

這些沉積物黏附在潤滑系統內表面，影響潤滑油的正常流動的同時，也會加速潤滑油變質，造成摩擦副表面磨損加劇。

導致發動機動力下降、噪音增加、油耗增加，影響發動機使用壽命。

雖然定期更換機油可以去除一部分雜質，但是系統中仍然可能存在殘留。

新機油加入后，與油泥等迅速融合，形成新的油泥和其他雜物，同樣會引發潤滑系統的堵塞，影響發動機運轉。

因此，清洗潤滑系統非常重要。

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潤滑系統多久清洗一次？

一般來說，汽車每行駛2萬公里左右就做一次清洗。

當然，潤滑系統的清洗周期和使用的機油有極大關系。如果長期使用礦物油、半合成機油的話，應適當縮短清洗周期。

因為全合成機油對潤滑系統的油泥具有更好的清凈作用，如果是長期使用全合成機油，并定期更換機油、機油濾，則可以大大延長潤滑系統清洗周期，甚至無需定期清洗。

像是選擇日邦全合成機油，自有清潔能力和抗氧化性能，節能清潔更低碳，優異的抗磨性、可以更好的保護發動機、正時鏈條的磨損，給愛車更好的保護。