電動車行業近幾年來經過大洗牌后，品牌數量急劇減少，但濃縮的就是精華，剩下來的品牌都有一定的特色和質量保障，基本踩雷率不算太大。盡管如此，電動車市場上存在的車型、款式還是不少，我們選車的時候也是越看越懵，怎么選上一臺好車，還真不簡單。

要說我，選電動車就看兩個核心配置，一個是決定續航長遠的電池，這個容量越大續航越遠，而且大多數都是電池大廠直供，只是溢價大小的問題，就不細說了。另外一個才是重點，就是電機，電機開始走向“自研化”，各品牌電機具備一定的特色，而且就電機瓦數功率來說，影響范圍也不小，今天我們就來展開講講。

1）電機功率主要影響到電動車的哪些方面？個人總結出三點。

首先會影響車輛的屬性和定位，根據新國標政策的要求，400W以下的電機屬于非機動車，也就是電動自行車，而400W以上的電機為電輕摩或電摩，屬于機動車。

2）其次會影響電動車的動力，功率越大電動車的動力越足，理論上速度上限也越高。

3）最后會影響電動車的續航，電機功率越大，意味著耗電越多，同樣電池配置下，高功率電機續航續航會偏短。

400W以下的電機：新國標電動車車型專屬電機，整車最高速度不超過25KM/h，雖說動力方面有限，但新國標車型并不需要考取電動車即可上路，現在很多商家對于這類電機的電動車都是帶牌銷售。這種功率的電動車適合短途通勤、買菜接娃等。

500-800W的電機：這種功率配置的電機常見于電動輕便摩托車，需要考取摩托車F證。在動力方面略勝400W電機，速度能上個三四十左右，并不算特別的優秀，而且電輕摩并不允許載人，所以可能更適合中遠途代步或通勤的人，也適合新手女摩騎手，提高效率的同時速度并不會過快。

1000W以上的電機：這是電摩常見的電機功率，入門級電摩一般是1000W-1500W，速度在50KM/h以上，高性能電摩的話一般會采取2000W以上，速度起碼60KM/h起步，這樣的電機速度快了，要求適配的其他配置也相應提高，所以價格上可能會相對貴一些。

如今電機技術較多，比如主打省電的、高動力的，這類技術如果適配在低功率電機上特別合適，省電的可以或多或少增加續航里程，而高動力的可以讓你爬坡載人給有力。但在高功率電機上應該如何做出選擇？

高功率電機的話比較容易出現的問題就是發熱，而常規的輪轂電機不具備散熱系統，長期下來就會因為高溫出現內部磁鋼退磁，進而影響電動車的動力和續航問題，而這類問題通常無非維修，只能進行電機更換，但大功率電機一般都比較貴。所以這類電機如果有強磁技術也還可以。

不過有另外一種電機很好解決了這一通病，就是綠源的液冷電機。綠源的液冷技術推出在2019年，經過幾年的發展，如今技術也較為成熟，能夠實現電機內部降溫38°C，讓電機長期保持在一個適宜的溫度，從而讓電動車的性能保持得更好，一部車騎10年是毫無問題。

很多人可能會好奇，搭載液冷電機的電動車會比較貴嗎？答案是不貴，在綠源官網可以看見，旗下的液冷電動車的性價比在行業中也是比較高的，比如綠源的Moda6、Moda7以及今年旗艦款S70，都是3000左右的價位，特別S70搭載的是1200W電機，續航也在百公里左右，還具備豐富的智能功能，在市場上有此性價比的還真不多，特別綠源還提供核心部件質保10年。

總的來說，如果是出于方便沒有過多的需求，400W的電機就完全可以應對，如果涉及到像跑外賣或者通勤遠的，最好選擇高功率電機更為合適。但無論如何，選電機盡量選擇大品牌，質量有保障。