對于近幾天的天氣，小編只想問一句：是不是蕭敬騰來咱沈陽了呢？

一天天的，

這雨是上午不下，

下午肯定也得下，

不僅白天下，

晚上睡著了還得下，

大雨、冰雹、閃電、打雷，

那是一個都不少！

氣象預警每天都不缺席！

這雨總是來得又急又猛，低洼地段往往都會累積很深的積水，我們都知道在較深積水的道路上行駛，汽車隨時都會有熄火的風險，而發動機進水也是很嚴重的問題。那么，汽車涉水的深度到底是多少呢？如何能夠安全的涉水？這是汛期以來廣大車主以及將要買車的消費者主要考慮的問題之一。

大多數低底盤的緊湊級車和小型車，通過積水路面時以車輛進氣口的位置為標尺。進氣口的功能是吸入空氣，如果水深超過了進氣口高度，那么大量的水，就會被發動機進氣口給吸入車內，這個時候會嚴重的危害汽車的安全。

汽車的進氣口大都位于汽車發動機蓋下面，一般情況下，發動機進氣口的高度，就是汽車涉水的極限深度。如果水位超過汽車涉水的極限深度，就千萬不要再行駛了。

許多的時候，汽車在較深的水中行駛，因為汽車的晃動，會濺起較高的水花，所以水深超過三分之二的車輪，車內就可能進水。水深超過前保險杠或接近前中網位置，則會直接導致發動機進水，損壞車輛。如果汽車是在泥沙水中行駛，那么所能夠涉水的深度會大減，建議最好不要讓水漫過汽車大燈下方的格柵，否則泥沙就會堵塞格柵，造成進氣不順，從而影響汽車的正常工作。

為了充分得保證汽車的涉水安全，很多的老車主都會將汽車排氣管的高度，作為一個比較保守的標準，其實也是有一定的道理的。（在一般的情況下，排氣管中的廢氣之所以能夠順利的排出，就是因為其內部存在很大的壓力，所以水即使漫過了排氣管，也會被強大的壓力排出，根本就傷害不到發動機。）

安全的涉水深度是車輛離地間隙的距離，離地間隙越大，底盤越高，在通過積水路面時的安全系數就越高。最小離地間隙是指汽車滿載時，除車輪以外的汽車最低點與路面之間的距離。一般來說，轎車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間。SUV的最小離地間隙一般在200到250毫米。

1. 保持車距：車輛在濕滑路面上的制動距離大約是干燥路面制動距離的3倍，因此需要注意保持和前車的車距。
2. 降低車速：涉水時建議車主掛入低速檔位，盡量保持勻速直線行駛，慢速過水，緩踩油門。慢速行駛可讓輪胎與路面的接觸面積增加，從而提供更大的牽引力。不要中途停車和多次起步，減少轉向和換擋。
3. 汽車涉水后，應選擇寬闊安全的地點停車，拆除防水包扎物，查看發動機點火系統是否沾水，并用干布將其受潮的電器部件擦干凈，以防發生短路或斷路等故障。安裝好風扇皮帶，將電瓶裝回原位置，拆除排氣管尾部的塑料軟管和其他防水物。
4. 入水熄火后，能否再次著車要根據發動機艙的情況，若在較淺的水坑中熄火，可以嘗試再次啟動發動機，將排氣管中的少量進水排出。如果車輛在深水中熄滅，排氣管進水倒灌入發動機，則不能再次著車，否則會嚴重損壞車輛。
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最后，提示大家，涉水需小心，不管怎么說，一輛好車變成水泡車都是令人心痛的。

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