近年來，一大波造車新勢力乘著“互聯(lián)網(wǎng)”的洪流不斷涌現(xiàn)。然而，在雨后春筍般的新興車企里，真正能夠立足產(chǎn)品質(zhì)量、沉下心來造好車的企業(yè)屈指可數(shù)。

在為數(shù)不多的經(jīng)受了時間檢驗的新興車企里，漢騰汽車就是腳踏實地造車的車企之一。作為一個中國汽車品牌新生力量，漢騰汽車能把3個月的千車故障率控制在10以內(nèi)，躋身國內(nèi)一流車企陣營，媲美合資品牌。

是不是好車，消費者說了算

雖然成立時間不長，漢騰出品已廣受好評，除了榮獲“年度消費者信賴品牌”、“2017中國制造年度杰出貢獻獎”、“央視大國品牌”、“年度售后服務(wù)標桿品牌”、 “2018年度中國汽車客戶之聲售后服務(wù)標桿品牌”等多項大獎外，更是獲得了漢騰車主的一致好評。

在太平洋汽車網(wǎng)的競爭車系排名中，漢騰X7S在“配置水平”排名中名列第三。這樣的成績足以說明漢騰X7S的配置在消費者心中是十分認可的。

漢騰X7S在“競爭車系車主評分”排名中更是位列第一，在192款緊湊型SUV中，漢騰X7S車主評分高于92%的車系！可見漢騰X7S的受歡迎水平之高，甚至超過了哈弗H6、長安CS75等這些老牌車型。

漢騰X5則在汽車之家網(wǎng)的口碑評分中得到了4.75分的高分，“后備箱開口大”、“車身時尚”、“動力強勁”“剎車靈敏”“風(fēng)噪小”等等滿意評價體現(xiàn)了漢騰X5的優(yōu)秀質(zhì)量水平。

今年7月剛剛推出的家用豪華MPV漢騰V7也獲得了一眾年輕家庭用戶的好評。

造車并不是一件容易的事，不僅需要大量資金的投入，還需要長期的技術(shù)積淀，漢騰汽車獲得了如此高的市場認可，它是如何做到的呢？

嚴格質(zhì)檢，用心做好每一部車

漢騰汽車3個月千車故障控制在10以內(nèi)，在自主品牌包括一些合資品牌中都處于第一陣營。為嚴格把控質(zhì)量，確保每一臺車都是可靠精品，漢騰汽車特設(shè)新品質(zhì)量管理部、過程質(zhì)量部和供應(yīng)商品質(zhì)部三大品控部門。

漢騰在質(zhì)量標準的制定和研發(fā)質(zhì)量的預(yù)防上設(shè)立超高標準，在選標和對標上堅持頂尖對標車，極致執(zhí)行對標標準。在研發(fā)質(zhì)量預(yù)防上，漢騰更是從產(chǎn)品立項一直到SOP，設(shè)置8個質(zhì)量閥評價節(jié)點、170多項評價條款，確保所有步驟符合整個體系要求。漢騰質(zhì)量團隊全程參與研發(fā)，建立問題的清單，將所有生產(chǎn)線和市場上可能出現(xiàn)的問題都扼殺在搖籃里。

在供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，漢騰汽車對供應(yīng)商的選擇更可謂是“挑剔”至極。漢騰的質(zhì)量、技術(shù)還有采購三方部門聯(lián)合挑選供應(yīng)商，其中質(zhì)量部門嚴格把關(guān)每一個供應(yīng)商的產(chǎn)品質(zhì)量，且擁有一票否決權(quán)。選定供應(yīng)商后，漢騰還要進行質(zhì)量培育，對供應(yīng)商前三天的零部件進行3個100%檢驗，嚴格保證產(chǎn)品質(zhì)量水平。

整車組裝完畢后的檢查更是重中之重。不同于其他車企采用的抽檢，漢騰汽車對整車的所有法規(guī)件、法規(guī)項都進行百分之百的檢驗。漢騰推行全員零缺陷工程，所有工作人員都是質(zhì)量的捍衛(wèi)者，打造了完整的質(zhì)檢流程，嚴格執(zhí)行標準，真正做到了對缺陷件的不接受、不制造、不傳遞。

有如此嚴苛的品控管理體系，漢騰汽車的產(chǎn)品質(zhì)量怎么可能不高。

腳踏實地造好車的漢騰汽車經(jīng)受住了時間的檢驗。在汽車時代紅海中，漢騰汽車憑質(zhì)量說話，沉下心來造好車，從“新勢力黑馬”進階到“新主流品牌”，逐漸躋身國內(nèi)一流車企，直逼合資品牌。相信未來的漢騰會打造出更多好的產(chǎn)品，給消費者們帶來更多的驚喜。