只需要9.98萬元起，就能買到油電兩用、10英寸以上大屏幕、語音控制、遠程控制的插電式混動汽車，無需為搖號、高油耗而煩惱。

秦Plus DM-i 2023冠軍版的外觀是統一的家族式設計。展現氣吞八面進取之姿的八面龍吟前臉、以及營造出強大氣場的亮黑色空氣動力學翼片、猶如箭羽般凌厲鋒芒的箭羽龍睛LED前大燈等。

內飾部分，秦Plus DM-i 2023冠軍版120公里卓越型與前代、驅逐艦05有一定的差別。該車儀表盤升級為8.8英寸懸浮屏幕，中控屏則是12.8英寸，支持旋轉，低配版略小，但也能達到10.1英寸。可旋轉的中控屏方便好用，采用了撥動擋桿，換擋桿臺有一鍵啟動按鈕，搭配手機App啟動，日常出行不需要帶車鑰匙。

PLUS DM-i作為一款混合動力車型，采用比亞迪自主研發的第四代DM-i混動系統，將傳統燃油動力與電動動力完美結合，既可滿足長途高速的高速穩定性需求，又可滿足城市內低速行駛的環保節能要求。DM-i混動系統，可以說是“大殺器”。它由發動機、電機、電池、變速器和控制系統等多個部分組成。與傳統的汽油發動機不同，DM-i混動系統的發動機被優化為更高效的動力源，能夠在適當的時候根據駕駛條件和車速，自動切換為最優的動力模式。在DM-i混動系統中，電機和發動機可以獨立或聯合工作，以滿足駕駛員的不同需求。低速行駛和加速時，電機會提供額外的扭矩，增強車輛的動力輸出；在高速行駛時，發動機會接管驅動力，并為電池充電，提高能源利用率。同時，該系統還擁有智能化的控制系統，能夠根據路況、車速和電量等因素自動選擇最優的動力模式，以達到最佳的燃油經濟性和能源利用效率。

秦Plus DM-i 2021、2023高配版都配備了6顆攝像頭、6顆超聲波雷達、1顆毫米波雷達，支持L2級輔助駕駛。

秦Plus DM-i 2023支持全速自適應巡航、車道偏離輔助等。對于新手來說，這些都是非常好用的功能，尤其是在高速行駛狀態下，新手對于車道的把控可能會不夠精準，當車道偏離時，方向盤就會震動，并輕微調整幅度。有趣的是，某些車主高速變道不喜歡打轉向燈強行變道，這種情況汽車也會提醒，還能幫助車主養成良好的駕駛習慣。

另外，秦Plus DM-i 2023冠軍版還支持360°全景影像，智能網聯系統升級到最新的DiLink 4.0，并且在部分配置中，座椅功能、揚聲器數量都更加豐富，整體優化了座艙的用戶體驗。