今年不少車企已經陸續發布了新車，有不少車已經展現了自己強大的產品力，帶來了不錯的市場反響，但是有些車還是一直默默無聞無人問津，那么哪些新車值得想要買車的同志去研究一下呢？畢竟新車一般在設計，配置，技術方面都會代表現在車型的最新實力。

五菱繽果（5.98～8.48萬）

五菱宏光在嘗到五菱Mini的甜頭之后，看到了微型車乃至小型車的市場需求，也是隨之加推了小型車五菱繽果，上市以來銷量連月破萬，還是非?？捎^的，畢竟6萬不到的入門價格還是相當具有吸引力的。

在相比于Mini其車內空間表現也是相當不錯，2560mm的軸距已經算是這個等級里的上游水準，正常坐五個人還是沒有什么壓力的。

再者整體的做工用料方面也是更高了一個水準，畢竟Mini的最大目標是解決出行問題，所以在配置，用料這塊則是盡量能省則省去創造更低的價格，但是五菱繽果則在保證較低價格的情況下在舒適性方面也是有所講究，看上去整體的質感也更加優秀。

外觀上繼續保持了小而精致的作風，圓潤有活力，并且沒有太多棱角的設計也更有親和感。

飛凡F7（22.99～30.19萬）

作為上汽打造的中高端新能源汽車品牌，飛凡F7這款車總的來說還是沒有讓人失望，這款車讓人最動容還是它較強的舒適性，確實在這個價位中還是非常出色的那一個，巴赫座艙也是名不虛傳，人體工程學的座椅，最大限度的貼合你的全身，讓你的身體從中能夠得到最佳的舒適體驗，并且還帶有電動調節，加熱通風按摩功能等等，就連后排也能夠提供角度調節這一點還是比較難得。并且還在頭枕上配置了揚聲器讓你的雙耳在駕駛時也能夠得到充分的放松。

在底盤方面，前雙叉臂式獨立懸架，后五連桿獨立懸架，調教的還是非常的綿密，對路面上的細小顛簸處理的也是非常的到位。盡可能的保證了駕駛的舒適性。

當然優秀的智能系統，和駕駛輔助系統讓操控者也獲得了不錯的駕駛方便性，駕駛起來也更加的輕松。

阿維塔11（31.99～60.00萬）

這款車在外觀方面沒得挑，達到了獨樹一幟的程度，整體的機甲風格和未來感非常的濃郁，雖然采用了較多流線的設計但是由于較大的車型尺寸讓這款車還是看上去較為敦實。

內飾方面，雙座艙的設計讓前排都有了自己的獨立空間，車頂超纖維絨的材料和高品質的用料讓整體的高級感和豪華感也得到了充分的釋放。

在續航方面這款也算很不錯，百公里最高可達705Km，對于續航有要求的同志們還是可以考慮的，在動力方面，這款車有單電機和雙電機之分，單電機版本最高可以達到百公里6.6秒，雙電機在動力方面的表現更加值得稱贊，最大功率425Kw，峰值扭矩650N.m，最大馬力578匹，零百加速能夠破4秒。

在配置上面這款車的表現也是比較亮眼，13個攝像頭，12個超聲波雷達，6個毫米波雷達，3個激光雷達，光3個激光造價就不菲了，電動記憶后備箱，隱藏式門把手，L2級AVATRANS 輔助駕駛系統等等配置也是應有盡有。

長安逸達（8.39～10.79萬）

長安這個品牌已經在汽車市場上摸爬滾打了很多年，該有的品牌底蘊

和自身實力也已經不需要去證明了，但是在大家都在往新能源進發時，長安卻陡然在今年發售了緊湊型轎車，當然自然有它的道理。首先緊湊型轎車的領域還是一個比較大的蛋糕市場，長安直接推出了逸達進行降維打擊，長4770mm，寬1840mm，高1440mm，軸距2765mm，這樣的車身尺寸已經是妥妥A+級水準，并且8.39萬的起步價格還是非常誘人的，并且現在還有大幾千的優惠幅度，讓它的性價比一下又提升不少。

動力方面這款車也是有非常不錯的表現，搭載了新一代的藍鯨NE1.5T渦輪增壓發動機，不僅能夠給你帶來激烈駕駛的可能性，在節油方面也有不錯的表現，百公里油耗只需要5.99百公里每升，對于一個想要大一點的車并且經濟實惠一點的緊湊型轎車，這款車的優勢還是肉眼可見的。

深藍S7（14.99～20.29）

作為深藍的首款SUV車型，這款車剛上市就贏來了自己的春天，上個月的銷量就達到了6912輛，這樣的成績可以說讓很多車企眼紅，當然這也與其自身的優秀實力有密不可分的關系。

其車身尺寸長寬高：4750mm/1930mm/1625mm，軸距：2900mm，比特斯拉Model Y還要大上一點，空間方面的表現可圈可點。

這款車有增程和純電兩種用能模式可以選擇，并且在續航方面也擁有不錯的競爭力，增程版本有著最高112.0Km的續航能力，純電最高有著620Km的續航能力，在同級別中它的表現還是非常的亮眼。

再者它的售價15萬都不到，放眼市場中價格差不多的沒它大，續航能力沒它高。有它這樣的空間和續航的價格又比它貴上不少，所以說這款車的性價比還是很不錯的。

這款車在內飾配置方面也是一把好手，數字座艙，簡約而不簡單，高通驍龍8155芯片，15.6英寸的向日葵大屏，12.3英寸的副駕娛樂屏，為用戶帶來絲滑的操作體驗。全系還奢侈的搭載了AR- HUD，還是非常的良心。

紅旗H6（19.28～23.98萬）

紅旗H6可以算是目前紅旗品牌中看上去最運動也是最年輕的一款車，與其它的車型相比反差還是特別大的，也給人眼前一亮的感覺。

整個外觀方面低趴造型，流線車身讓整體看上去有一種轎跑的即視感。梯型的中網上寬下窄，給人一種往前沖的感覺。車身側面兩條腰線也是展現了其迷人的身姿，車身側標讓整款車擁有了不錯的品牌歸屬感。值得一提的是其中置雙出排氣也是充分展現了其運動身份，成為了全車的點睛之筆。

內飾方面，主要通過鮮亮的顏色去對撞出那一股時尚動感的風格，四處彰顯著青春的氣息。T字型的中控布局，也是紅旗的慣用手法，經典也是實用。

既然擁有了一幅不錯的運動外觀，內在的運動屬性也是自然不會少的。全系搭載了2.0T發動機和8檔手自一體變速箱，能爆發最高380N.m的扭矩和252匹馬力，零百加速最快可以破7秒，加速絲滑切強勁，整體的駕駛感受還是值得稱贊。

小鵬G6（20.99～27.69萬）

小鵬這幾年的日子感覺并不是很好過，旗下幾款車型都沒有一個爆款可以拿出來，今年新上市的小鵬G6也是被寄予了厚望爭取能夠有所突破。就實際情況而言上市這兩個月表現的還算是不錯，銷量有大幅上升的勢頭。

作為SEPA 2.0扶搖技術架構下的首款產品，其在智能駕駛這一塊有著絕對的優勢，這也讓駕車能夠在輕松中度過，不用全身心的緊繃著，畢竟小鵬作為一家科技屬性較強的公司，他們也是最清楚如何去用科技實現駕駛的方便性。

除此之外，小鵬G6使用了前后一體式鋁壓鑄車身并采用了CIB電池車身一體化技術，這樣一來在車身的安全性，續航能力，和靜謐性方面都會有不錯的提升。

在底盤方面，小鵬使用的全鋁前雙叉臂，后五連桿，還有前后橫向防傾桿的四輪獨立懸架，擁有不錯的支撐性，讓駕駛的舒適性和操控性能都得到了有效的兼顧。