電動機(jī)的拆裝過程

異步電動機(jī)廣泛應(yīng)用在各種機(jī)床和各種機(jī)械上。為保證這些設(shè)備正常工作，應(yīng)定期維護(hù)和檢修，為保證維修質(zhì)量必須正確掌握電動機(jī)的拆裝方法。

對于學(xué)生修理電動機(jī)來說，電動機(jī)的拆卸和重新組裝是修理電動機(jī)的基本功。當(dāng)電動機(jī)出現(xiàn)故障時，就應(yīng)將其拆開修理，故正確的拆裝電動機(jī)，是保證維修質(zhì)量的前提，在拆卸時，可以同時進(jìn)行檢查和測量，并做好記錄。

電動機(jī)的拆卸

1、電動機(jī)拆卸前做好下面準(zhǔn)備工作

（1）首先要求學(xué)生準(zhǔn)備好拆卸電動機(jī)所需用到的工具。

（2）切斷電源，拆開電動機(jī)與電源連接線，并對電源線頭作好絕緣處理。

（3）記錄機(jī)座的負(fù)荷端與非負(fù)荷端，標(biāo)注出線口方向。

（4）測量并記錄聯(lián)軸器與軸臺間距離。

（5）標(biāo)注端蓋的負(fù)荷端及非負(fù)荷端。

（6）對滑環(huán)式異步電動機(jī)，應(yīng)記錄好刷握的位置。總之，在拆卸前應(yīng)記錄好電動機(jī)的各特征位置，不可盲目動手，應(yīng)多觀察，多用腦。

2、電動機(jī)的拆卸步驟及主要零部件的拆卸方法

（1）準(zhǔn)備工作

拆卸前，首先要做好準(zhǔn)備工作，即準(zhǔn)備好各種工具，做好拆卸前的記錄和檢查工作。如先在線頭端蓋等處做好標(biāo)記，以便修復(fù)后的裝配，然后才能開始拆卸。

（2）拆卸皮帶輪或聯(lián)軸器

先在皮帶輪（或聯(lián)軸器）的軸伸端做好尺寸標(biāo)記，再將皮帶輪或聯(lián)軸器上的固定螺釘或銷子松脫取下，應(yīng)用專用工具——拉具將其慢慢拉出，如拉不出，可在定位螺孔注入煤油，過一下再拉；或用噴燈急火在皮帶外側(cè)軸套四周加熱，趨熱迅速拉出。注意：加熱溫度不能過高，以防止變形，一定要輕敲輕拉。

（3）拆卸刷架、風(fēng)罩和風(fēng)扇葉

（4）拆卸軸承蓋及端蓋

先將軸承外蓋螺栓松下，拆下軸承外蓋，為了以后的裝配準(zhǔn)確，應(yīng)在端蓋與機(jī)殼縫處做好標(biāo)記后，方可松開端蓋的緊固螺栓，把端蓋取下。對于小型電動機(jī)，可先把軸伸端的軸承外蓋卸下，再松開后端蓋的緊固螺栓，即可將轉(zhuǎn)子、端蓋、軸承蓋與風(fēng)扇一起抽出，對于大、中型電動機(jī)，由于端蓋較重，應(yīng)借助于起重設(shè)備，將兩側(cè)端蓋慢慢拆下。

(5)抽出轉(zhuǎn)子

小型電動機(jī)的轉(zhuǎn)子可用手托住主軸慢慢抽出，而大、中型電動機(jī)則需用起重設(shè)備吊住抽出。

抽出轉(zhuǎn)子時應(yīng)注意：

①在定、轉(zhuǎn)子間墊放絕緣紙板且緩緩抽出，以免碰傷定子繞組。

②吊裝前，應(yīng)在轉(zhuǎn)子軸頸用棉紗包好，或外套鋼管，以免碰傷軸頭。

③起吊后，當(dāng)重心移至機(jī)外時，可用木架支住，以保持轉(zhuǎn)子平衡抽出。

（6）拆卸軸承

軸承一般不拆，在需要拆卸時，可用以下三種方法：

①用拉具拉出，這種方法與拆皮帶輪相似，但要注意拉具的拉鉤一定要扣住軸承的內(nèi)圓，否則會拉壞軸承。

②用銅棒打出，將銅棒對準(zhǔn)內(nèi)圓均勻敲打，千萬不要用錘子直接打軸承。

③用扁鐵架住拆卸，將轉(zhuǎn)子懸空架在扁鐵架上，再用鉛塊或銅塊墊住來打主軸。

電動機(jī)的裝配

電動機(jī)的裝配工序跟拆卸時剛好相反，裝配前先清理各配合處和部件表面的銹與灰積，裝配時應(yīng)按照拆卸時所做的記號復(fù)位。

（1）有可能的話最好用壓縮空氣吹凈電動機(jī)內(nèi)部灰塵，檢查各部零件的完整性，清洗油污等。

（2）裝配異步電動機(jī)的步驟與拆卸相反。裝配前要檢查定子內(nèi)污物，銹是否清除，止口有無損壞傷，裝配時應(yīng)將各部件按標(biāo)記復(fù)位，并檢查軸承蓋配合是否合適。

（3）軸承裝配可采用熱套法和冷裝配法。 但軸承在裝配前應(yīng)加好潤滑脂，在軸承內(nèi)外圈里和軸承蓋里裝的潤滑脂要干凈，塞裝要均勻，不應(yīng)完全裝滿。一般二極電動機(jī)裝滿

圖1

要求：觀察對應(yīng)部件的名稱；定子繞組的連接形式；前后端部的形狀；引線連接形式；絕緣材料的放置等。

獲取定子繞組的相關(guān)參數(shù)：

例如：槽數(shù)Z1 =24、線圈節(jié)距y=5 極對數(shù)p=2

計(jì)算：極距τ=6，每極每相槽數(shù)q=2，槽距角30度

三）一般故障檢測及處理

1、定子繞組接地（槽絕緣不好）

A. 用試燈檢查

接地點(diǎn)常有絕緣破裂，焦黑等痕跡。而且接地點(diǎn)最易發(fā)生在鐵芯槽口附近，所以應(yīng)先在這些地方查找接地點(diǎn)。有時，接地點(diǎn)損傷不重，靠直接觀察不易發(fā)現(xiàn)，采用上面介紹的第二種方法，用一只瓦數(shù)較大的燈泡進(jìn)行檢查，接地點(diǎn)可能冒煙或出現(xiàn)火花，這樣可以方便地找出接地點(diǎn)。

若用上述方法還不能找到接地點(diǎn)，那就要拆開繞組，用“分組淘汰法”查找接地點(diǎn)。查出接地點(diǎn)的一相繞組后，把該相的各極組之間的聯(lián)線剪開，用搖表或試燈逐組檢查，找到接地點(diǎn)所在的極相組后，再用同樣方法查找接地線圈。

B. 接地故障修理方法

(1)若接地點(diǎn)在繞組端部槽口附近，而且沒有燒壞， 只要在接地處的導(dǎo)線和鐵芯之間插入絕緣材料后，涂上絕緣漆即可，不必拆出線圈。

　 (2)若接地點(diǎn)在槽的里面，可以在故障線圈線槽的槽楔上， 用毛刷刷上適當(dāng)?shù)娜軇ㄅ浞綖楸?0％，甲苯35％和酒精25％），約半小時后，繞組可軟化，這時輕輕地抽出槽楔，仔細(xì)地用劃線板將線圈的線匝一根一根地取出來，直至取出有故障的導(dǎo)線為止。用絕緣帶將絕緣損壞處包好，再仔細(xì)地將線圈導(dǎo)線嵌直線槽中去，如果是多根導(dǎo)線的絕緣損壞了，處理后再嵌回槽里有困難，可以用同規(guī)格的電磁線，更換已損壞的導(dǎo)線，匝數(shù)不變。

　 (3)若發(fā)現(xiàn)整個繞組受潮，就要把整個繞組預(yù)烘，然后澆上絕緣漆并烘干， 直到繞組對地絕緣電阻超過0.5兆歐為止。如果繞組受潮嚴(yán)重， 繞組絕緣大部分因老化焦脆而脫落，接地點(diǎn)較多，可以根據(jù)具體情況，把整機(jī)繞組拆下?lián)Q成新的。

　 (4)有時，鐵芯槽內(nèi)有一片或幾片硅鋼片凸出來， 將繞組絕緣割破造成接地。遇到這種情況，只要將硅鋼片敲下去，再將絕緣被割破的地方重新包好絕緣就可以了。

2、繞組短路

A. 現(xiàn)象 ：繞組短路就是繞組的線圈導(dǎo)線絕緣損壞，使不應(yīng)該相通的線匝直接相碰，構(gòu)成一個低阻抗的環(huán)路。接通電源后，該環(huán)路中會產(chǎn)生高于正常電流很多倍的大電流，使線圈迅速發(fā)熱加速絕緣的老化變質(zhì)。若短路匝數(shù)過多，會引起電流激增，甚至燒壞電機(jī)。

若定子繞組線圈只有幾匝短路，電動機(jī)可以起動、運(yùn)轉(zhuǎn)，但電流增大，三相電流不平衡，起動力矩降低。有嚴(yán)重短路故障時，電機(jī)不能起動。

常見的短路情況有：同一相繞組內(nèi)線圈匝間短路、兩個相鄰線圈間短路、兩個繞組間短路。

B. 繞組短路檢查方法

(1)直接觀察法 仔細(xì)觀察繞組，顏色變深或燒焦的線圈就是短路線圈， 可以從中查找短路點(diǎn)的位置。若直接看不出，可讓電動機(jī)空 載運(yùn)行10分鐘。（若有冒煙或發(fā)出焦味應(yīng)立即停機(jī)），然后迅速拆開電動機(jī)端蓋，用手摸繞組，找出溫度較高的線圈，從中可查找短路點(diǎn)。

(2)直流電阻法 電機(jī)繞組發(fā)生短路時，其電阻將減小，據(jù)此，可以用測定電動機(jī)繞組的直流電阻大小的方法，確定短路的繞組。測量的方法是：對被測電動機(jī)的六個出線頭，先用萬用表的電阻檔（Ｒ×１），找出每個繞組的兩個線端，然后用直流電橋分別測量各相繞組的直流電阻值，并將它們加以比較，其中電阻值最小的一相就是可能發(fā)生短路的那一相。

C. 繞組短路時的修理

(1)局部墊絕緣法 若短路線圈的絕緣還未焦脆，可在線圈短路處重墊絕緣，再涂上絕緣漆，烘干。這種方法適于繞組端部或繞組外層短路的修理。

(2)局部拆修重嵌法 若故障發(fā)生在線槽里面，可參照前面繞組接地故障修理方法(2)進(jìn)行局部拆修重嵌。若短路故障發(fā)生在底層，則必須把上邊的線圈取出槽外，待故障線圈修好后，再順序放回槽內(nèi)。

(3)跳接法 該方法是把短路線圈從繞組中切除出去的一種應(yīng)急措施。 方法是把短路線圈導(dǎo)線全部切斷，包好絕緣，把這個線圈原來的兩個線頭連接起來，跳過這個有故障的線圈。跳接法會破壞相電流的平衡。一相繞組中可跳過10～15％的線圈，但必須減小電動機(jī)負(fù)載。

3、繞組斷路故障的檢修

電動機(jī)定子繞組的導(dǎo)線，連接線和引出線等斷開或接頭脫落，造成的故障叫繞組斷路故障。電動機(jī)定子繞組的斷路故障有；線圈導(dǎo)線斷路，一相斷路，并繞導(dǎo)線中有一根或幾根斷路，并聯(lián)支路斷路等。

一相繞組斷路，電機(jī)便不能起動。若是電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時一相突然斷路，電機(jī)可能繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。但完好的繞組中電流增大，電機(jī)較大嗡響，若負(fù)載較大，可能使好的繞組被燒壞。

A. 產(chǎn)生繞組斷路故障的原因

(1)制造和修理時操作的疏忽，或接線頭焊接不良，在長時間過熱使用中松落；

(2)受機(jī)械力的影響，如繞組受到碰撞，振動或機(jī)械應(yīng)力而斷裂；

(3)由于儲存保養(yǎng)不善，霉?fàn)€腐蝕或老鼠啃壞等；

(4)電動機(jī)繞組的匝間短路或接地故障沒有及時發(fā)現(xiàn)，在長期運(yùn)行中導(dǎo)線過度發(fā)熱而熔斷；

(5)在定子繞組的并繞導(dǎo)線中有一根或幾根導(dǎo)線熔斷，另幾根導(dǎo)線由于電流密度增加，以致過熱而燒斷等。

B. 繞組斷路故障的檢查方法

繞組斷路檢查比較容易，可用萬用表（低電阻檔）、兆歐表和試驗(yàn)燈來檢查。

電流表法

（1）對于星形接法的電動機(jī)來說，使電動機(jī)空載運(yùn)行，若三相電流不平衡又無短路現(xiàn)象，那么，電流較小的一相就是存在部分?jǐn)嘞嗟囊幌唷?/p>

對于三角形接法的電動機(jī)，先把三角形的接頭拆開，然后把電流表連接在每相繞組的兩端，其中電流小的為斷路相。

(2)電阻法 用電橋測三相繞組的電阻，如三相電阻值相差大于5％，則電阻較大的一相為斷路相。

C. 繞組斷路故障的修理 查繞組斷路故障時，若斷路發(fā)生在端部， 只要把斷線處的繞組適當(dāng)加熱軟化，然后把斷線焊好并包扎好絕緣即可。若接線頭松脫或接觸不良，可重新焊牢，包好絕緣。

若斷線處在槽內(nèi)，則可按照前面所講繞組短路故障的修理方法進(jìn)行。 　

4、繞組接線錯誤的檢查

在接線時，若對繞組聯(lián)接規(guī)律不熟悉，或工作疏忽，很容易使繞組接錯。若實(shí)際接線與設(shè)計(jì)的繞組連接不符，難以形成完整的旋轉(zhuǎn)磁場，造成電機(jī)起動困難，電流不平衡，噪音大，甚至不能起動，劇烈振動等故障，若不及時停機(jī)還可能燒壞繞組。

繞組接線錯誤一般有以下幾種：同一極相組中一只或幾只線圈嵌反或頭尾接錯；極相組之間接反；相繞組與相繞組接反。