文：懂車帝原創(chuàng) 付博

[懂車帝原創(chuàng) 產品] 今年3月，三菱將向國內引入L200車型的消息就已曝光。日前我們獲悉，三菱L200實車已到達國內經(jīng)銷商展廳，該車將于2022廣州車展期間正式上市。根據(jù)之前報道，三菱L200的國內售價或在22.98-25.98萬元，首批進口數(shù)量為3500輛。

前臉設計風格與現(xiàn)款帕杰羅·勁暢接近

配圖為2020款帕杰羅·勁暢

貨廂未配備龍門架

從外觀不難看出，三菱L200與帕杰羅·勁暢具有親緣關系，如果對這款車仍感到陌生，可以簡單將其理解為“帕杰羅·勁暢皮卡版”。同時，三菱L200在前臉設計方面與帕杰羅·勁暢具有類似風格。基于澳洲版車型來看，三菱L200可提供雙排版、單排版和一排半版三種車身形式，而引入國內車型則為更加主流的雙排版本。

輪輞為雙色配色，匹配普利司通輪胎

后保險杠配有登車踏板

L200貨廂未設置“貨廂寶”，側面配有錨點

配圖為L200澳洲版車型

參考三菱L200澳洲版雙排車型，其長寬高分別為5305/1815/1795毫米，軸距3000毫米，貨廂長寬高分別為1520/1470/475毫米，標準版車型載重量為900公斤，最大載重量為1280公斤。在牽引能力方面，拖掛無剎車系統(tǒng)牽引質量為750公斤，拖掛有剎車系統(tǒng)最大牽引質量為3100公斤。

內飾風格同樣與現(xiàn)款帕杰羅·勁暢類似

方向盤加熱、前排座椅加熱等配置，顯然針對中國市場需求進行了調整

配備機械式手剎和第二代超選四驅系統(tǒng)

三菱L200的內飾設計同樣延續(xù)現(xiàn)款帕杰羅·勁暢設計風格。從實拍圖來看，該車配置部分出現(xiàn)了多媒體顯示屏、自動空調、方向盤加熱、織物包裹座椅、前排座椅加熱、第二代超選四驅系統(tǒng)等。

動力系統(tǒng)配備柴油發(fā)動機

動力方面，三菱L200在海外市場可提供2.4升汽油和2.4T柴油發(fā)動機，最大功率分別為94千瓦和133千瓦，峰值扭矩194牛·米和430牛·米，其中2.4升汽油發(fā)動機匹配5速手動變速箱，2.4T柴油發(fā)動機匹配6速手動或6速自動變速箱。根據(jù)此前消息，引入國內車型將搭載柴油動力。

2021款 納瓦拉 2.5L 手動兩驅舒適型 QR25

根據(jù)銷售國家或地區(qū)不同，三菱L200也被稱為三菱Triton。從1978年誕生初代車型，三菱L200目前已發(fā)展至第五代產品。從第三代車型開始，三菱L200便與帕杰羅·勁暢（國內曾被稱為帕杰羅速跑）基于相同平臺開發(fā)，這款即將在國內推出的車型為第五代L200中期改款車型。從此前曝光的新車計劃來看，三菱官方將進口到國內的三菱L200定位為“主攻多功能型和乘用型高端皮卡市場”。

江西五十鈴新款D-MAX

或許是因為整車進口身份，三菱L200疑似國內起售價已超過20萬元，可見這款車顯然不會走工具型皮卡的廉價路線，并將以目前國內相對熱門的乘用化皮卡細分市場為切入點。那么其競爭對手或將鎖定鄭州日產納瓦拉、江西五十鈴D-MAX，以及自主品牌陣營的長城炮、江鈴域虎9等車型。關于新車更多信息，懂車帝將持續(xù)保持關注。