隨著汽車保有量的不斷增長，城市道路的通行狀況愈發嚴峻，而這其中作為安全裝置吸收、緩沖外界沖擊力的汽車保險杠，成為了交通事故中的“重災區”。而隨著我國節能減排政策的逐步實施，許多汽車售后服務企業隨之推出了各式各樣的汽車塑料件修復產品。這類修復套裝不僅可以對熱塑型材質的汽車保險杠損傷進行有效修復，還可以對汽車上所有熱塑型材質的塑料件進行碰撞損傷的修復，如儀表板、裝飾件等。今天在此，貓叔就來給您解密一下保險杠的修復。

那么接下來就請大家隨著端端開啟今日的分享，走你........................

保險杠修復套裝主要由特制電烙鐵、修補膠條、不銹鋼修補網、塑料清洗液、單動打磨機、包含6 mm鉆頭的氣動鉆、剪刀以及銅刷等部件組成。在進行汽車保險杠修復之前，需要對特制的電烙鐵提前進行插電加熱，特制的電烙鐵工作受熱范圍小，可減少保險杠局部受熱變形的發生。

而修補膠條是配合不銹鋼修補網進行保險杠修復的專用產品，良好的可塑性使它能與市面上95%以上的汽車保險杠材質相融。每張不銹鋼修補網的尺寸為25 mm×12.5 mm，它用于修補保險杠的破損部位，擁有很強的韌度，并且具有一定的可塑性。塑料清洗液包含了清潔劑和去脂劑，是專為清潔塑料表面的油脂、污物而設計，具有很好的清潔效果。

在對汽車保險杠進行修復之前，需要確認保險杠的材質，只有保險杠背面標注為PP或PE的熱塑型材質汽車保險杠才可以使用保險杠修復套裝進行修復。下面就以極為常見的2種汽車保險杠損傷形式，對保險杠修復套裝的使用方法進行介紹。

（1）穿孔修補

汽車保險杠在受到尖銳物體的外力碰撞后可能會產生穿孔損傷，這時就需要采用穿孔修補的方式對其進行修復。首先需要使用180#的砂紙配合電動打磨機對保險杠產生穿孔損傷部位的周圍進行打磨，其目的是將損傷部位周圍的油漆去除掉。

在對穿孔損傷部位的周圍進行打磨后，需要使用壓縮空氣對打磨部位進行處理，在的過程中需要操作人員用手進行適當的遮擋，以防粉塵飛揚。

進行工序后，使用塑料清洗液噴涂于打磨部位，對該部位進行徹底清潔，去除表面的灰塵和雜質。對打磨部位進行徹底清潔后，就可使用剪刀進行不銹鋼修補網的初步剪裁，不銹鋼修補網的邊緣只要多出損傷邊緣5 mm左右即可。之后，需要對不銹鋼修補網進行再次剪裁，使得不銹鋼修補網的邊緣盡量與損傷邊緣貼合。

接下來就要將不銹鋼修補網植入保險杠穿孔損傷的部位。將不銹鋼修補網擺放在穿孔損傷部位的合適位置，使用電烙鐵加熱將不銹鋼修補網的四角在保險杠上進行初步固定。在進行加熱固定的同時，需要使用剪刀等工具進行輔助按壓，防止不銹鋼修補網在加熱固定后向上翹起。

將不銹鋼修補網的四角固定后，就可將不銹鋼修補網的邊緣按順序全部植入到保險杠穿孔損傷的部位。一定要將不銹鋼修補網植入到保險杠穿孔損傷部位較深的位置，因為在后期還會進行填充修補膠條和原子灰等操作。之后，需要使用單動打磨機對植入的部位進行初步打磨并使用壓縮空氣對打磨部位進行處理，處理后需要對植入部位進行再次檢查，如果還有不銹鋼修補網露出，就需要對不銹鋼修補網進行再次植入，之后需要使用壓縮空氣對植入表面進行快速冷卻，冷卻后需要對植入部位再次進行打磨和處理。

接下來就可以使用修補膠條對不銹鋼修補網進行填充。將修補膠條的一頭放到電烙鐵上進行加熱，當修補膠條有略微的融化后，就可使用電烙鐵將修補膠條熨平在不銹鋼修補網上和穿孔損傷部位周圍的打磨區域。不斷重復此操作，直到覆蓋所有的不銹鋼修補網和穿孔損傷部位的打磨區域，在填充修補膠條的過程中，一定要按照一定的順序進行，否則會影響到填充的效果。

當修補膠條覆蓋全部修補區域后，需要進行細致地檢查，如果存在問題就需要進行再次處理。在確定修復表面不存在問題后，需要使用壓縮空氣對修復表面進行快速冷卻，冷卻后需要對修復表面再次進行打磨和處理。處理后再次對修復表面進行檢查，如果不存在問題，就可將修復后的保險杠交由鈑噴人員進行后續處理。穿孔修補整個過程根據受損面積的大小，1名熟練的技師僅需要10～20 min即可完成穿孔損傷的修復操作。（待續）

本文轉自「理賠大家共同談」關注我們，了解更多保險理賠知識。

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