大家好，我是小李。每當我們踩剎車給車輛減速的時候，都是一次剎車油借力做功的過程。簡單的理解就是我們踩下剎車踏板以后，通過這個腳施加的力將剎車油加壓，被加壓后的剎車油將剎車卡鉗內部的活塞推出從而夾緊剎車片與剎車盤，實現摩擦減速的目的。剎車油就像變速箱油一樣是一種介質，也是需要保養更換的，但是多久更換一次很多人都不清楚，今天小李就來跟大家講一下這個問題，希望我的講解能夠幫助到大家。

為了最權威的給大家解答這個問題，我特地翻看了我手里常用的這輛豐田威馳的保養手冊，上面的保養計劃里在4萬公里的時候只要你去4S店做保養，那就要更換剎車油，然后在8萬公里的時候又計劃了一次更換剎車油的項目。這就意味著，我這輛豐田威馳官方給出的剎車油標準更換的周期是4萬公里一次，什么時候到了就什么時候換，并且只跟里程有關系跟用車時間沒有關系。但是在實際用車的過程中并不能完全按照這個計劃來進行剎車油保養，還需要根據實際情況來決定是否需要更換。

有些車型售價比較低，為了節約成本所以原廠自帶的剎車油質量并不是很好，或者有些車主的用車環境情況比較復雜，都容易造成剎車油提前失效。我自己就有過親身經歷的，在我第一輛車的時候，開到第三年剛剛過了質保期就出現亮剎車故障燈的問題，儀表盤上面是一個紅色的圓圈里面一個感嘆號的標識。當時我的車就剎車功能就失效了，也并不是一點剎車都沒有了，只是比較微弱勉強能安全開到修理店，后來修理店跟我說是剎車油太多水太臟了造車的。當時車輛只行駛3萬公里，跟預期的4萬公里更換其實還差10000公里。如果你在用車的過程中出現這個故障或者是即便沒有出現故障燈，日常檢查的時候感覺剎車油太渾濁太臟的時候，即便是沒有到4萬公里也需要及時更換，確保安全避免出現意外。但凡事都有例外，有些時候超過4萬公里再更換也是可以的。

比如說我手里的這輛威馳，我也不知道它的剎車油到底好還是不好，前面講了保養手冊要求是4萬公里更換一次。但是我已經快到10萬公里了都沒有換過，我不換的理由很簡單，那就是還沒有必要換。每次保養的時候我都會檢查一下剎車油，油都是比較干凈的，并不像別的車輛一樣剎車油會變得渾濁或者變黑，并且我用車沒沒有出現過剎車失靈的問題，所以就一直用到現在。如果你的車輛剎車正常，并且剎車油比較干凈清透，那么是不需要急著更換的，定期檢查什么時候變黑了或者看起來乳化了那就必須要換了。

以上就是小李給大家總結的關于剎車油多久換一次的問題，希望我的講解能夠幫助到大家。如果大家覺得我講的有用的話，不要忘了給我點點贊。關注說車小李，每天都會分享一期汽車用車小干貨，感謝大家。