早上看到這個(gè)問題，忍不住回答一下。先看百樂的一段言論：“考慮途岳或是本田的RAV４還算可以順，空間有一點(diǎn)兒差了，再有就是本田的CRV了，這些車型都是比較熱的車型了，福特冀虎也是可以考慮的，再有就是別克的昂科威了，特別是昂科威”

這一段屬實(shí)逗笑我了，RAV4都成了本田的，把福特翼虎說成了冀虎，真是666。

剛看車買車的消費(fèi)者需要明白一點(diǎn)，不是熱門車就是質(zhì)量好可靠性好的車，更不是就適合自己的車，因?yàn)椴簧賴擞袊?yán)重從眾心理，看銷量榜買車，或者觀察身邊人買什么車子多。

大眾為了滿足國六排放的法規(guī)要求，給排氣管戴口罩（顆粒捕捉器），降本力度國內(nèi)合資公司數(shù)一數(shù)二，后保險(xiǎn)杠吸能盒能用三顆螺栓絕不用四顆。

本田CRV除了空間大，品牌比較響，幾乎一無是處，車身剛性差，用料寒酸，國產(chǎn)導(dǎo)入時(shí)瘋狂減配置減工藝，跟上汽大眾堪稱一時(shí)瑜亮。豐田現(xiàn)在的車子除了外形丑內(nèi)飾丑硬塑料多，質(zhì)量可靠性比以前下滑不少，機(jī)油問題、變速箱頓挫等等，而且TNGA新平臺(tái)的車空間變小了不少。

別克昂科威，外形好看，配置較高，但變速箱匹配一般，空間和內(nèi)飾一般，優(yōu)惠大的時(shí)候買還行。和昂科威相比，其實(shí)雪佛蘭的探界者更值得推薦。

回到CX-4和CX-5誰更適合買的正題。在我們中國，大多數(shù)的家庭只有一臺(tái)車，花二十萬元購入一臺(tái)車，肯定要著重考慮家庭成員乘坐的感受，CX-4是跨界SUV，溜背造型導(dǎo)致后排頭部空間受擠壓。而且廠家一汽馬自達(dá)不是真正的合資公司，而是銷售合作公司，CX-4和阿特茲由馬自達(dá)出品牌和技術(shù)，由一汽轎車代工生產(chǎn)，貼上一汽馬自達(dá)的標(biāo)，質(zhì)量可靠性和性能耐久度和長安馬自達(dá)是無法相比的，后者是馬自達(dá)在本土之外唯一一家集研發(fā)、生產(chǎn)和銷售為一體的子公司。

說說CX-5，這是一臺(tái)被消費(fèi)者和市場低估的好車，首先價(jià)格方面，由于銷量不見起色，2019年后，馬自達(dá)終于舍得多給現(xiàn)金優(yōu)惠和大客戶/置換補(bǔ)貼了，19.5-20.5萬可以落地2.5智慧型，智慧型是性價(jià)比最高的2.5L配置。

其次動(dòng)力方面，2.0/2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+全速域鎖止的六速手自一體變速箱，這對(duì)王牌動(dòng)力總成性能穩(wěn)定、質(zhì)量可靠，不用加顆粒捕捉器就可以滿足國六b的排放要求。注意盡量買2.5，因?yàn)楹芏噘I過2.0L CX-5的車友都在6個(gè)月后后悔了，加速干吼不走，大腳踩油門的動(dòng)力輸出不線性，而且油耗比起2.5的動(dòng)力輸出表現(xiàn)也沒有經(jīng)濟(jì)性和性價(jià)比可言，2.0L百公里油耗7.0-9.0升，2.5L油耗8.5-10.0升，就差1.5升左右，家用車一年里程1-2萬公里，按92號(hào)油價(jià)8元/升，每年油錢支出多1200-2400元。

最后空間和用料方面，必須承認(rèn)相比同級(jí)別競品車型，CX-5后排空間不大，但是絕對(duì)夠用，除非后排要坐2個(gè)以上的180厘米高個(gè)子或者180斤的大胖子。用料比兩田日產(chǎn)大眾良心太多，底盤軟硬適中，路感清晰，轉(zhuǎn)向扎實(shí)，動(dòng)力跟腳，開起來很舒服，操控感和我開過的進(jìn)口寶馬GT630挺像，而且只需要加92號(hào)汽油，好開又好養(yǎng)。

有調(diào)查結(jié)果顯示，中國人換車頻率可能是全球主要國家中最高的，遠(yuǎn)超美國和歐洲——其中43%的購車者，上一輛車使用不滿3年；14%的購車者，上一輛車的使用時(shí)長只有一年就決定換掉。80后消費(fèi)者購買新車在一年內(nèi)換車的比例高達(dá)17%。

買一手車最經(jīng)濟(jì)的原則是，在能力的上限選一輛喜歡且實(shí)用一步到位的車。未來如果發(fā)財(cái)了，誰會(huì)在乎保值率？如果未來個(gè)人沒有發(fā)展，收入平平無奇，來回折騰車是非常不劃算的。尤其是不少人買輛不喜歡或者很一般的車過渡，這一買一賣購置稅、首年的全險(xiǎn)，用幾年再賣的差價(jià)，再買新車，又是購置稅和首年全險(xiǎn)。如果先買15萬的車過渡，三四年后再換30萬的車。這一買一賣十多萬沒了。真的不如當(dāng)初一步到位，買個(gè)20-25萬的車。

以上~~