大眾帕薩特領(lǐng)馭改裝圖片,帕薩特領(lǐng)馭低配改裝高配
在上一期ASK的最后我們給大家留了一個(gè)發(fā)散性的話題,關(guān)于近三年內(nèi)你最有可能會(huì)入手的一輛車以及原因,各位觀眾老爺非常積極!我大致看了一圈,非常的感動(dòng),除了想買(mǎi)新車的,想買(mǎi)二手車的朋友有很多都是我之前講到過(guò)的車型,說(shuō)明客官老爺們還是很認(rèn)可我推薦的車型的,這感覺(jué)就像是自己的孩子考了班里第一名,我要對(duì)你們說(shuō)一聲“Respect!”
先跟各位客官老爺聊三輛10萬(wàn)以內(nèi)值得購(gòu)買(mǎi)的車型?雖然這是一個(gè)老生常談的問(wèn)題了,但每天后臺(tái)還是有源源不斷的兄弟在問(wèn)這些車,本期咱們就根據(jù)后臺(tái)各位兄弟想了解的車型,深入的跟大家聊一聊
首先第一輛,帕薩特領(lǐng)馭,這一輛是1.8T版本的,比我們那輛2.0自吸的更性能
當(dāng)年新車辦下來(lái)落地要20萬(wàn),如今之花1折的錢(qián)就能到手,來(lái)看看它有哪些優(yōu)點(diǎn)
外觀沉穩(wěn)大氣,神似老A6
后排空間非常大,可以說(shuō)是B級(jí)車的典范,在當(dāng)年同級(jí)車型里沒(méi)有比它還大的
座墊柔軟舒服,一屁股坐上去不輸“日產(chǎn)大沙發(fā)”,這也是當(dāng)年它能成為官車的一大原因
它的缺點(diǎn)也是眾所周知的,四缸 1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),代號(hào)BGC,采用01V 5AT手自一體變速箱,這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油確實(shí)是普遍現(xiàn)象
油耗也不低,百公里油耗大概在11L左右
車身漏水,主要是在主駕駛的位置,因?yàn)闄C(jī)蓋拉線和駕駛艙的連接口有縫隙,如果下雨,水積在這個(gè)位置來(lái)不及排出,沒(méi)過(guò)拉線口的時(shí)候水就會(huì)直接灌進(jìn)駕駛艙(圖中紅圈內(nèi)泛白的部分就是之前積水留下的痕跡)
即使車況再好的車,年限長(zhǎng)了,膠條老化也是躲不掉的,從A柱這里也可以流進(jìn)去
漲緊輪有異響,時(shí)間長(zhǎng)了,里面軸承的油也不行了,換一個(gè)價(jià)格也不貴,換完漲緊輪基本上皮帶順便也一起換,遲早的事
避震漏油也是情理之中,4條一起換好一點(diǎn)的600塊搞定
渦輪工作溫度比較高,這一代帕薩特領(lǐng)馭之前出現(xiàn)過(guò)自燃的問(wèn)題,所以開(kāi)之前注意冷卻系統(tǒng),開(kāi)的時(shí)候注意一下機(jī)器的工作溫度
目前帕薩特領(lǐng)馭的價(jià)格在1W~3W元之間,畢竟曾經(jīng)是官車,政府也統(tǒng)一采購(gòu)過(guò)作為公車使用,所以很多車的公里數(shù)偏高,但也不乏有些老干部買(mǎi)來(lái)平時(shí)不開(kāi),到現(xiàn)在公里數(shù)都沒(méi)幾萬(wàn)的車,車況那自然不用說(shuō)了,可遇不可求
花2萬(wàn)左右買(mǎi)一輛發(fā)變工況良好的帕薩特領(lǐng)馭,整備+換件3000塊左右差不多就下來(lái)了,又能遮風(fēng)又能擋雨,家用空間完全足夠,座椅非常舒服,懸掛調(diào)校也比較軟,坐在后排睡覺(jué)那是相當(dāng)安逸
總結(jié):兩萬(wàn)塊錢(qián)想要空間大還要坐著舒服,一輛老帕薩特領(lǐng)馭就可以兼得
第二輛,我還是推薦德系家喻戶曉的一輛車——6代高爾夫
我們之前做過(guò)一個(gè)調(diào)研,在汽車愛(ài)好者群里發(fā)起了一次關(guān)于“最喜愛(ài)的高爾夫”投票,結(jié)果如下
在大多數(shù)人心中,高6還是最經(jīng)典的一代高爾夫
外觀經(jīng)典不過(guò)時(shí),先看外觀,整車線條偏圓潤(rùn),看起來(lái)都很協(xié)調(diào),不夸張的講這個(gè)造型,漆面好一點(diǎn)的到現(xiàn)在路上看起來(lái)依舊很漂亮
駕駛質(zhì)感非常好,產(chǎn)自大眾的PQ35平臺(tái),四輪都是獨(dú)立懸架,開(kāi)起來(lái)緊致跟手
到第七代高爾夫換成了MQB平臺(tái),后懸則改為了扭力梁非獨(dú)立懸掛,當(dāng)時(shí)很多高爾夫車迷大失所望,不禁喊出了“高6之后再無(wú)高爾夫!”
動(dòng)力響應(yīng)迅速,1.4T車型采用的是EA111鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7速干式雙離合的組合,最大馬力131匹,扭矩220N·m
1.6L的高爾夫采用的是EA111鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6AT的動(dòng)力組合,最大馬力105匹,扭矩155N·m,這個(gè)動(dòng)力就一般般 了
內(nèi)飾做工和用料扎實(shí),都是軟性材料
它的缺點(diǎn)就是空間比較小,畢竟是兩廂小車,想要裝很多東西也不切實(shí)際,但基本能滿足家用
1.4T車型變速箱穩(wěn)定性太差,DQ200的DSG變速箱頓挫,異響等毛病時(shí)有發(fā)生,尤其是市區(qū)擁堵嚴(yán)重,低速檔位切換過(guò)多,嚴(yán)重的需要直接更換變速箱,1.6L車型使用的是愛(ài)信的6AT變速箱,穩(wěn)定性相對(duì)于DSG來(lái)說(shuō)好一些,但是有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)頓挫的情況,并且油耗相對(duì)會(huì)高一些
還有一部分車主反映發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油,還有后備箱漏水等情況
總結(jié):六代高爾夫總的來(lái)說(shuō)優(yōu)大于劣,買(mǎi)菜家用買(mǎi)1.6L的就可以,如果追求動(dòng)力就買(mǎi)1.4T版本,在變速箱的使用上多留意,其實(shí)如果駕駛習(xí)慣好,不經(jīng)常激烈駕駛,它雙離合變速箱也不會(huì)三天兩頭出問(wèn)題,如果能買(mǎi)到1.4T手動(dòng)版本,完美解決!
第三輛是我發(fā)現(xiàn)我們后臺(tái)有很多觀眾老爺經(jīng)常有走爛路或者跑工地的需求,那么最后一輛就給大家推薦省心耐造的SUV——日產(chǎn)奇駿
10萬(wàn)以內(nèi)能買(mǎi)到12款的2.5L四驅(qū)版本,樣子雖然是丑了一點(diǎn),但不可否認(rèn)這是一輛好車
優(yōu)點(diǎn):穩(wěn)定,穩(wěn)定,還是穩(wěn)定
發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)QR25,184匹馬力搭配CVT變速箱到現(xiàn)在都沒(méi)有出過(guò)什么大毛病,真正的穩(wěn)定耐用,你就奔著30W公里開(kāi),之前有個(gè)觀眾姥爺開(kāi)著這車進(jìn)藏一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有
配置很高,同級(jí)別來(lái)講它是很有實(shí)力的
真皮座椅帶加熱,多功能方向盤(pán),定速巡航,適時(shí)四驅(qū),四輪獨(dú)立懸掛,主動(dòng)安全配置也很不錯(cuò),制動(dòng)力分配,剎車輔助,牽引力控制,陡坡緩降,中央差速器鎖止功能都有,如果你能買(mǎi)到最頂配版本,還帶360環(huán)影!誰(shuí)能想到外觀看起來(lái)這么老派的SUV竟有這么多功能,所以在這個(gè)價(jià)格區(qū)間里性價(jià)比是非常高的
空間也很大,后排按比例放倒也能拉東西
2.5的動(dòng)力也不差,維修保養(yǎng)也比較便宜,這車有毛病也基本上都是小毛病,解決一下沒(méi)幾個(gè)錢(qián),最大的問(wèn)題就是看著比較老氣
缺點(diǎn):造型比較丑,油耗高
總結(jié):穩(wěn)定的機(jī)械素質(zhì)+靈活的空間分布,安全配置齊全,舒適配置亮眼,唯一的缺點(diǎn)就是外觀有點(diǎn)難看,如果你能接受那這輛車簡(jiǎn)直不要太香
之后我們會(huì)時(shí)不時(shí)根據(jù)后臺(tái)觀眾老爺?shù)男枨筮M(jìn)行類似的車輛盤(pán)點(diǎn),所以各位朋友們多多在后臺(tái)留言哦~
接下來(lái)還是老樣子回答幾個(gè)客官老爺?shù)膯?wèn)題
微信網(wǎng)友:姜絲兒
鼠哥您好,我是一個(gè)叛變的反電聯(lián)盟的成員,曾經(jīng)和你一樣對(duì)于電動(dòng)車是百般厭惡哈哈,但自從家里老爹弄了一輛ES8開(kāi)過(guò)之后,嗯,真香,現(xiàn)在我也打算買(mǎi)一輛純電車,續(xù)航什么的咱也不要求太高,還是以市區(qū)代步為主,但我現(xiàn)在就在Model3和小鵬P7里死活決定不下來(lái),Model3是我一直都喜歡的車,雖然剎車失靈不知道是否屬實(shí),但說(shuō)實(shí)話確實(shí)有點(diǎn)害怕,這兩輛車你更推薦哪輛呢?求翻牌!!!
我之前身為反電聯(lián)盟的頭號(hào)活躍分子,現(xiàn)在不僅喜歡上了電車,還自己提了一輛,有點(diǎn)打臉,但不過(guò)市區(qū)通勤開(kāi)電車是真的爽!
先說(shuō)一下你爸的那輛ES8,之前我也有一輛,空間很大動(dòng)力很好,輔助駕駛功能也非常好用,在北京擁堵的環(huán)路上簡(jiǎn)直就是神器!當(dāng)時(shí)我還有輛1M,手波3.0T絕對(duì)的男孩快樂(lè)車啊,但周內(nèi)上班的時(shí)候我能開(kāi)ES8絕對(duì)不動(dòng)1M
Model3和小鵬P7,之前特斯拉在上海建廠后Model3簡(jiǎn)直是電動(dòng)車?yán)锷褚话愕拇嬖冢庥^又好看,開(kāi)著也不錯(cuò),重點(diǎn)是我開(kāi)個(gè)特斯拉B格還高,我當(dāng)時(shí)都差點(diǎn)心動(dòng)弄一輛了
最近特斯拉的事件頻發(fā),到底是機(jī)械素質(zhì)確實(shí)有問(wèn)題還是車主操作不當(dāng),咱們不了解也就不多談了,我反倒覺(jué)得最近路上的小鵬P7突然間多了起來(lái),天通苑我一天就能看見(jiàn)四五輛
兩輛車我們都拿最低配來(lái)對(duì)比,首先續(xù)航兩輛車相差無(wú)幾,小鵬60KW的電池480KM,Model3 55KW的電池 468KM,都是單電機(jī)后置后驅(qū)的方式,提速M(fèi)odel3要比P7快一些,馬力和扭矩也是Model 3微弱占優(yōu)
純電車的內(nèi)飾咱們就沒(méi)什么好講的了,反正都是屏幕
很重要的一點(diǎn)Model3在價(jià)格上比P7要高,選點(diǎn)東西辦下來(lái)落地也快30了,同樣的價(jià)格能買(mǎi)到P7的670KM長(zhǎng)續(xù)航版了,還有車展火的不行的極氪001,同樣的價(jià)位續(xù)航712KM,匹配一組100KW的電池,尺寸又大還是個(gè)掀背,就看這個(gè)外觀你能不能接受
所以綜上來(lái)看,同樣的價(jià)格,買(mǎi)國(guó)產(chǎn)的電動(dòng)車性價(jià)比要比Model3高,而且也不用害怕剎車失靈的突發(fā)情況,特斯拉這水暫時(shí)還是先別趟了
微博網(wǎng)友:許君
鼠哥您好,看節(jié)目很多年了,現(xiàn)在到了而立之年,心里還是保留著20歲出頭時(shí)的激情,要換掉我的大沙發(fā)天籟買(mǎi)個(gè)車準(zhǔn)備結(jié)婚了,家里給支持的連帶手上的預(yù)算在35左右,想換一輛外觀看起來(lái)有面子但別太張揚(yáng),動(dòng)力猛一點(diǎn)的車,我現(xiàn)在開(kāi)老天籟應(yīng)該也理解我的感受,如果在年輕5歲我妥妥的福克斯RS彈離合去了,無(wú)奈需要顧及到家人的感受,有什么比較好的推薦嗎?
首先恭喜這位兄弟即將結(jié)婚,看你應(yīng)該是一直開(kāi)老天籟開(kāi)煩了,我太能了解你的感受了,20多歲的時(shí)候你直接開(kāi)了一輛40歲該開(kāi)的車,是時(shí)候體驗(yàn)20歲出頭沒(méi)體驗(yàn)的動(dòng)力了
這個(gè)預(yù)算能買(mǎi)到的好車可不少,但既然是要結(jié)婚了,車肯定不能買(mǎi)小氣了,你可以看看13年左右的CLS 350,能不能買(mǎi)到獵裝版就看你的運(yùn)氣了,兩車動(dòng)力配置幾乎一模一樣,但就因?yàn)楂C裝版二手價(jià)格貴出去好幾萬(wàn),沒(méi)辦法,誰(shuí)讓這是全球最美車型呢
3.5L V6的M276發(fā)動(dòng)機(jī),配合奔馳的7AT變速箱,306匹,370牛·米,零百不到7秒,動(dòng)力體驗(yàn)還是很不錯(cuò)的
外觀肯定沒(méi)得說(shuō),大奔,面子管夠,再者這修長(zhǎng)的車身,車內(nèi)的桃木內(nèi)飾板,由內(nèi)到外散發(fā)著豪華氣息,這一代的儀表盤(pán)是我覺(jué)得最漂亮的儀表盤(pán),白色的底板機(jī)械感非常強(qiáng)
如果這個(gè)3.5V6自吸的機(jī)子還無(wú)法滿足你,可以直接來(lái)個(gè)王炸,這預(yù)算看看13款的奧迪S6,西裝
4.0T雙渦輪增壓的V8發(fā)動(dòng)機(jī),搭配7速濕式雙離合,最大馬力420匹,550牛·米,帶托森的大quattro加持,全時(shí)四驅(qū),零百不到5秒
外觀除了S6的標(biāo)識(shí)和四出排氣明顯一點(diǎn),其他和同期A6幾乎無(wú)異,不懂得人你不崩他一下壓根不知道這是個(gè)什么樣的王者
內(nèi)飾就不一樣了,戰(zhàn)斗氛圍就比較明顯了,S6的運(yùn)動(dòng)方向盤(pán),Alcantara的,還有碳纖維內(nèi)飾板,坐進(jìn)去就想來(lái)兩腳深油,渦輪遲滯比較明顯,開(kāi)起來(lái)需要適應(yīng)
當(dāng)你開(kāi)上S6,看著路上時(shí)不時(shí)轟兩腳油、小打小鬧的改裝車,你一腳油門(mén)下去把他們甩的不見(jiàn)蹤影,直到下一個(gè)路口慢慢停到你旁邊不敢吭聲,你會(huì)愛(ài)上這種感覺(jué)的
本期話題:如果第二個(gè)問(wèn)題的主角是你,你會(huì)選擇CLS獵裝還是奧迪S6?或者你有更好的選擇?我們?cè)u(píng)論區(qū)后臺(tái)不見(jiàn)不散哦~