廣州車(chē)展正在進(jìn)行時(shí)，今年的新能源汽車(chē)真是火得不要不要的，車(chē)展上各大車(chē)企都公布了自家的新能源汽車(chē)戰(zhàn)略，看來(lái)新能源汽車(chē)取代傳統(tǒng)汽車(chē)不是你相不相信的問(wèn)題，只是時(shí)間問(wèn)題。

電動(dòng)汽車(chē)各種補(bǔ)貼等劃算的政策支持，這些陳詞濫調(diào)電動(dòng)君就不再贅述了。除了國(guó)家現(xiàn)金補(bǔ)貼優(yōu)惠外，日常使用也省掉了傳統(tǒng)汽油車(chē)的機(jī)油、空氣濾清器、火花塞等零件定期保養(yǎng)的使用成本，不說(shuō)是為了節(jié)能環(huán)保，就是沖著勤儉持家、省了就是賺了也要收一臺(tái)新能源車(chē)。

但是，保養(yǎng)是省了一大筆了，電池的衰減問(wèn)題又怎么算呢?一旦動(dòng)力電池出現(xiàn)電池容量大幅度衰減、電芯與管理系統(tǒng)損壞等問(wèn)題，什么省錢(qián)省心的成本優(yōu)勢(shì)都是，更換電池組分分鐘感覺(jué)要大出血后傾家蕩產(chǎn)、追悔莫及、生無(wú)可戀。所以，核心部位動(dòng)力電池的質(zhì)保問(wèn)題，才是淀粉們關(guān)注的重點(diǎn)。

日前，國(guó)家工信部出臺(tái)了相關(guān)政策，要求在2016年起乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)對(duì)電池、電機(jī)等核心部件提供8年或12萬(wàn)公里質(zhì)保(以先到者為準(zhǔn))。那么，電動(dòng)君給大家扒一下時(shí)下主流純電動(dòng)汽車(chē)的質(zhì)保情況如何。

寶馬I3

據(jù)寶馬i3官方資料顯示，一輛i3的綜合保養(yǎng)成本相當(dāng)于傳動(dòng)動(dòng)力車(chē)型的要降低了20-45%。如果電池組內(nèi)的每一個(gè)單元出現(xiàn)故障，是可以分解后單獨(dú)更換。

寶馬i3在中國(guó)的整車(chē)質(zhì)保周期與寶馬其它車(chē)型相同，即3年或10萬(wàn)公里(以先到為準(zhǔn))，蓄電池、電機(jī)等核心部位，寶馬提供質(zhì)保期為8年或10萬(wàn)公里(以先到為準(zhǔn))。

騰勢(shì)

比亞迪與戴姆勒合資生產(chǎn)的第一款純電動(dòng)車(chē)，續(xù)航里程達(dá)到300公里，騰勢(shì)所用電池是磷酸鐵鋰電池，官方保證在充放電4000次以后保存80%的電池容量。

車(chē)主可享受整車(chē)保修期為3年或8萬(wàn)公里(店內(nèi)建議保養(yǎng)周期為10000公里，更換機(jī)油機(jī)濾質(zhì)保期內(nèi)免費(fèi))，電池保修期為6年或15萬(wàn)公里的，關(guān)鍵零件(電動(dòng)機(jī)、控制器、電池管理系統(tǒng)等關(guān)鍵部件)保修服務(wù)為5年或10萬(wàn)公里，騰勢(shì)充電柜2年保修服務(wù)。

特斯拉

特斯拉MODELS整車(chē)質(zhì)保是4年或8萬(wàn)公里，驅(qū)動(dòng)裝置和電池組的保修條款為8年不限里程,特斯拉認(rèn)為這樣可以緩解外界對(duì)于車(chē)輛可靠性的擔(dān)憂(yōu)，只要用戶(hù)所購(gòu)買(mǎi)的該型號(hào)Model S汽車(chē)尚未超過(guò)8年時(shí)間，不管開(kāi)了10萬(wàn)公里還是20萬(wàn)公里，在驅(qū)動(dòng)裝置和電池組出現(xiàn)問(wèn)題后，都可以享受免費(fèi)保修服務(wù)。

北汽00

北汽00采用的SK三元鋰電池，續(xù)航里程200Km，電池壽命較長(zhǎng)，官方資料顯示電池滿(mǎn)充滿(mǎn)放超過(guò)3000次，電池容量衰減率小于15%，可供用戶(hù)使用10年。

同時(shí)，北汽新能源北汽新能源承諾實(shí)現(xiàn)整車(chē)3年或6萬(wàn)公里質(zhì)保(非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛整車(chē)保修為3年或8萬(wàn)公里)，核心部件(電池、電機(jī)、整車(chē)控制器等)提供6年或15萬(wàn)公里保修。此外，所有北汽新能源車(chē)輛前4次保養(yǎng)均免費(fèi)提供。

長(zhǎng)安逸動(dòng)EV

10月份長(zhǎng)安逸動(dòng)EV以1170臺(tái)的銷(xiāo)量成為新能源汽車(chē)市場(chǎng)的一匹黑馬，從之前兩位數(shù)的銷(xiāo)量，直接番了近20倍。逸動(dòng)EV采用的三元鋰離子電池的能量密度為160Wh/kg，續(xù)航200公里。整車(chē)提供質(zhì)保3年或6萬(wàn)公里，電池質(zhì)保5年或10萬(wàn)公里。

江淮iEV5、iEV4：

近期，江淮宣布對(duì)旗下純電動(dòng)車(chē)iEV5和iEV4電池、電機(jī)、電控等核心部件質(zhì)保期由原來(lái)的6年10萬(wàn)公里，延長(zhǎng)到8年或15萬(wàn)公里質(zhì)保。成為行業(yè)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)質(zhì)保期最長(zhǎng)的車(chē)型，引領(lǐng)了中國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)質(zhì)保標(biāo)準(zhǔn)。

溫馨提示：8月1日前購(gòu)買(mǎi)江淮iEV5的客戶(hù)，可到江淮新能源授權(quán)4S店免費(fèi)更換新版的質(zhì)保手冊(cè)。

啟辰晨風(fēng)

晨風(fēng)電池電池采用的是高效能錳酸鋰離子電池，續(xù)航175公里，官方聲稱(chēng)每天保持充一次慢充、一次快充的頻次，10年之后能夠保持80%的電池容量。啟辰晨風(fēng)提供6個(gè)月或1萬(wàn)公里維修保養(yǎng)、整車(chē)和電池的質(zhì)保政策都是5年或10萬(wàn)公里，并且提供五年后的保值回購(gòu)服務(wù)。啟辰官方表示，自購(gòu)車(chē)發(fā)票開(kāi)具起，在正常用車(chē)條件下并滿(mǎn)足保值回購(gòu)條款要求，東風(fēng)日產(chǎn)承諾按不低于5.5萬(wàn)元的價(jià)格提供回購(gòu)服務(wù)，回購(gòu)的價(jià)格將絕不會(huì)低于同車(chē)況下的汽油車(chē)。

回購(gòu)條件：車(chē)輛必須在指定專(zhuān)營(yíng)店進(jìn)行保修和維修，每年行駛里程不大于2萬(wàn)公里;車(chē)輛無(wú)重大事故，并且有效期為購(gòu)車(chē)發(fā)票開(kāi)具日起第61-63個(gè)月內(nèi)。此外，電池容量每縮減10%，回購(gòu)基礎(chǔ)價(jià)將扣1萬(wàn)元。

電動(dòng)君點(diǎn)評(píng)：對(duì)于國(guó)家政策要求在2016年對(duì)電池、電機(jī)等核心部件提供8年或12萬(wàn)公里質(zhì)保的相關(guān)規(guī)定，大部分新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)電池質(zhì)保年限和公里數(shù)只有一項(xiàng)達(dá)標(biāo)。其中，逸動(dòng)EV電池質(zhì)保5年或10萬(wàn)公里，年限和公里數(shù)兩項(xiàng)數(shù)據(jù)均未達(dá)到國(guó)家規(guī)定；只有江淮iEV5和iEV4電池等核心部件8年或15萬(wàn)公里質(zhì)保期高于國(guó)家規(guī)定。此外，只有騰勢(shì)對(duì)充電柜的保修做出了官方承諾，其他廠(chǎng)商對(duì)于充電樁的保修則沒(méi)有明確規(guī)定。

新能源汽車(chē)話(huà)題正熱，但是絕大多數(shù)的消費(fèi)者還是處于圍觀(guān)狀態(tài)，不敢買(mǎi)或者迫不得已才買(mǎi)，新能源汽車(chē)的電池等核心部件的質(zhì)保政策的規(guī)定與消費(fèi)者利益息息相關(guān)，國(guó)家有必要從法規(guī)方面為汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家建立最低標(biāo)準(zhǔn)，不光是號(hào)召了，還要執(zhí)行。

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