【2022年1-11月MPV商務車銷量排行榜完全榜單】今年國內MPV市場整體銷售不理想，銷量跌幅較大。購車網編輯從乘聯會獲得的消息顯示，2022年1-11月國內MPV商務車市場累計零售銷量只有84.3萬輛，同比跌幅達到14.2%。下面，我們一起去看看今年11月58款MPV商務車的零售銷量及其排名情況：

今年1-11月累計銷量超過10萬輛的MPV只有兩款車型，包括五菱宏光和別克GL8，累計銷量分別為146291輛和117424輛，同比分別下跌35.4%和20.3%。

豐田賽那和傳祺M8累計銷量67467輛和56321輛，排名第三和第四位，超過本田奧德賽和艾力紳的銷量。奧德賽和艾力紳的銷量分別為38138輛和30935輛，排名第五和第八位，銷量同比分別下降12.7%和36.2%。此外，風行菱智和傳祺M6的銷量也超過3萬輛，分別以36113輛和33341輛的銷量排名第六和第七位。

五菱佳辰算是今年新推出的MPV中表現較為出色的車型，自3月份開始交付后，累計銷量達到28315輛，超過他們兄弟凱捷的銷量。五菱凱捷的銷量為19194輛，排名第十位，已不復上市之初的銷量水平。此外，五菱征程的銷量為11415輛，排名第二十位。

大眾威然、奔馳V級、上汽大通G50、奔馳威霆、瑞風M3等車型的銷量都超過1萬輛，分別為16038輛、16028輛、14825輛、14291輛和14162輛。

新能源MPV逐步走上臺面，楓葉80V累計銷量18179輛，成為今年累計銷量最高的新能源MPV車型。此外，面向網約車市場的奔騰NAT累計銷量13847輛；曾經月銷過萬輛的比亞迪宋MAX現如今銷量已大不如前，混動版宋MAX DM-i累計銷量也只有10008輛，僅相當于以前一個月的銷量水平。

其他的新能源MPV銷量并不大，榮威iMAX8銷量9297輛；嵐圖夢想家EV銷量6326輛。不過，新上市的騰勢D9 DM-i給我們帶來些許驚喜，上市一個多月銷量就達到3801輛。

來自韓系的現代庫斯途累計銷量13450輛，表現中規中矩。其姊妹車型起亞嘉華下滑則低得多，累計銷量只有2503輛。