大家好，檢車家老司機又和大家見面了，我是檢車家芽蘭豆，一名自帶金箍棒和火眼金睛技能的檢測師，任何大的小的事故車都逃不過我的火眼金睛。在茫茫二手車行業內斗智斗勇多年，雖受過質疑，受過嘲笑，但依然堅守著初心，只為在買車的曲折道路上為您保駕護航。

芽蘭豆我做二手車檢測這么久，可以說是閱車無數，無論是高大上的賓利邁凱倫蘭博基尼，還是屌絲版的奧拓比亞迪五菱宏光，那都是手到擒來的事，而且當檢測結果出來以后，我的心里并不會太詫異，因為那就是它本來的面目，我只是揭開了一層面紗而已。而今天這一輛躁動的高爾夫，卻刷新了我的三觀，因為發現的是那么的突兀，真的是沒有一絲防備，你就出現在我的眼前，讓我哭笑不得！具體發生了什么，且聽我慢慢道來。

今天的客戶是個對高爾夫有著特殊情感的人，高爾夫多少代，以及各代有何變化，參數優缺點都了如指掌，倒背如流。今天這臺高爾夫是客戶在網上精挑細選出來的，因為它的外觀跟其他車子不太一樣，而且價格不算貴。聯系了賣家，賣家說只要過來現場看車，價格還能再議，如果車況不對版，報銷往返路費，并很主動的加了微信發了車子的照片和視頻。客戶覺得值得一看，就約了我們把關，和賣家溝通好，得到允許，隨便檢測。

和客戶一起來到車行，見到實車，客戶比我還激動，眼里放光的那種。大體上瞄了一下，黑色的輪轂，前格柵還有顯眼的GTI標識，無疑是一輛高爾夫GTI車型了。客戶說車子是2013年的，只賣6.5萬，我一聽這個價格，超級便宜啊！據我所知，同年份的二手GTI都在10萬以上，今天這臺車卻只要6.5萬，難道有什么不堪的經歷？

按照要求，我們先要檢查車輛手續，核對車輛銘牌，看到銘牌的時候，芽蘭豆我感覺哪里不對勁，但是又說不出來！把車輛編碼發給后臺系統查驗，輸入排量的時候，拍了一下腦袋，這排量不對！我們知道，GTI作為小鋼炮中的戰斗機，都是2.0T的渦輪增壓，這臺車卻只有1.4的排量，這是什么操作？

仔細觀察內飾，看到了手動檔位，而GTI應該是手自一體雙離合7檔，這時候我大概明白了，這就是一輛普通的高爾夫，并不是什么GTI，車頭GTI標識和輪轂應該都是后期改裝的。客戶在一旁說，看出來了吧，它不是GTI，呵呵！你還是很專業！原來客戶早就知道不是GTI。確定車型后，芽蘭豆我準備開工。還是先介紹一下車輛基本信息。

車型名稱：2012款高爾夫 1.4TSI 手動舒適型

出廠日期：2013年7月

表顯里程：61704km

新車售價：13.68萬

賣家報價：6.5萬

檢測地點：南昌

仔細觀察一圈車身外觀，車身有多處劃痕，前、后杠拆卸噴漆，且噴漆和安裝工藝怒號，應該是原車是改了包圍，因為轉手而急急忙忙的去收拾了一下，而且還是以最低的成本達到利益最大化。

拿出工具檢查車身漆面，發現左前葉子板噴漆；左前門噴漆；左后門噴漆；左后葉子板噴漆；右后葉子板噴漆；右后門鈑金修復；右前門及門框內鈑金修復；不過左右ABC柱內外無鈑金修復的痕跡。

打開前機蓋，機艙正常落灰，因為車子是寄售在車行，所以車行也沒有過多的去收拾，臟了點，但是對于我們檢測來說，可以更好的觀察有無漏油和漏水。初步看發動機上部未發現漏油和漏水現象。

前機蓋、兩前葉子板、水箱框架的固定螺絲無拆卸痕跡，基本排除了前部重大事故的可能；發動機機腳和氣門室蓋板固定螺絲無拆卸痕跡，排除了車輛發動機的吊裝。

兩前大燈有拆卸痕跡，生產日期是2014年1月，滯后于車輛出廠日期，前面已經排除過車輛前部的嚴重事故，那么兩大燈就是后期改裝造成的拆卸，上面還有改裝店貼的專屬小標簽。

檢查發動機油液，機油臟需更換；電瓶虧電，電瓶樁頭還有漏電解液現象，建議后期換掉，會保險一點。

高爾夫的內飾，無力吐槽！不管高爾夫出多少代，風格布局一成不變，倒是省下了很多研發成本，大眾精打細算、勤儉持家的理念，看這內飾就知道了，起碼還能堅持到第15代的高爾夫出來。

內飾的成色比較新，符合6萬公里里程的狀態，磨損一般。方向盤是改過的，掛擋的檔把也是改過的。

習慣性的打開化妝鏡一看，咦...這黃黃的是啥？還有水印，水淹車頂了？趕緊看了一下頂棚固定螺絲，有拆卸的痕跡。

又趕緊趴下來看方向管柱，哎呀我去，這斑斑銹跡，不可能那么明顯吧，直接公布答案了？？

座椅的固定螺絲，安全帶、中央扶手箱以及地毯，均有拆卸痕跡。

熟練的撬開儀表左側的飾板，我的個乖乖，儀表臺的骨架銹跡太刺眼了，但是保險盒卻沒有拆卸，保險盒內部也沒有銹跡和泥沙，儀表臺的固定螺絲沒有擰動的痕跡。如果是水泡的話，這些地方都應該有修復痕跡，現在卻沒有，這又是怎么一回事？？

來到右邊，化妝燈沒有泥沙，拆開儀表臺右側的飾板，這邊的骨架沒有生銹的痕跡，固定螺絲也沒有拆卸。左邊有，右邊沒有，芽蘭豆我猜想應該是車輛天窗排水堵塞，水倒流，從左邊流下來造成了生銹。車輛沒有泡水，但涉水是可以確定的。

接下來測試車輛各項功能，發現空調風扇轉的音音非常大，查看機艙風扇工作狀態，原來是大風扇不轉，小風扇拼命的高速轉動。OBD檢測電腦顯示大風扇現在的狀態是卡死了，需要更換一個大風扇總成，不然，開在半路，散熱不好，不僅小風扇容易壞，更會造成發動機高溫，沖缸大修。

靜態檢測到這里就結束了，下面就開始路試了，為了安全起見，我們規定路試期間不允許拍照，老司機飆車的畫面還請大家自行腦補一下吧，芽蘭豆我簡單分享一下路試感受：動力一般，胎噪聲大，過坑減震性差。整體路試下來，發動機、變速箱無明顯異常，轉向系統工況良好。只是底盤有一絲異響。

路試回來準備檢查底盤，賣家熱心的帶我們來到了一條地溝前。好吧，芽蘭豆我又不是沒有進去過，看的清楚就行。

底盤輕微托底，不影響使用。變速箱和發動機底部無托底漏油現象，無拆卸吊裝維修的痕跡。

前、后防撞梁無拆卸痕跡，說明車輛前后都沒有嚴重事故。

排氣管改裝，并且有松動，這也是路試底盤異響的來源。減震改裝，并且右后減震有漏油現象。

最后看一下輪轂和輪胎，輪轂和輪胎改裝，并且輪胎老化嚴重，這感覺跑在高速上，是要隨時爆胎的感覺，危險系數很高。

到這里兩個多小時的檢測就全部結束了，芽蘭豆我做一個簡單地車況總結。

車輛外觀檢測：前、后杠拆卸噴漆，左前葉子板噴漆，左前門噴漆，左后門噴漆，左后葉子板噴漆，右后葉子板噴漆，右后門鈑金修復，右前門及門框內鈑金修復，前、后大燈拆卸改裝

發動機艙檢測：機油臟需更換，電瓶虧電，且電瓶樁頭有漏電解液現象

車輛內飾檢測：座椅拆卸，地毯拆卸，方向盤改裝，掛擋手把改裝，頂棚拆卸，化妝燈進水，儀表骨架有銹跡，方向盤管柱銹跡，車輛有涉水

車輛啟動檢測：儀表盤燈泡故障燈亮，右前霧燈不亮，牌照燈不亮

車輛功能檢測：扇熱器大風扇卡死

車輛路試檢測：排氣管共振異響

車輛底盤檢測：底盤輕微托底，不影響使用，輪轂和輪胎改裝，且現輪胎老化，四輪輪轂不同程度劃痕，減震改裝，排氣管改裝

整體來看，除了外觀的多處鈑金外和一些改裝，車臺車最大的問題就是天窗的漏水，導致了左側儀表臺的骨架生銹。目前是沒有什么問題，就是不知道后期生銹的搭鐵點，會不會造成線路的搭鐵不良，引起功能的失效，以及插頭線束內部是否有氧化現象。所以這臺車是有隱患的，而且后期不好出手，不管是車行還是個人買家，看到車子內飾的銹跡，肯定認為是水泡。

把車況圖文并茂的匯報給客戶，再把車輛整備預估的費用大致算了一下。提醒客戶，天窗的漏水，內飾多處拆卸生銹，以及散熱器風扇卡死這些情況需要注意。客戶說，這些生銹的地方都是隱蔽的地方，不請你來檢測，我還真發現不了，太坑了！行了，你稍作休息，一會兒我先掩護你撤，我再和他聊聊，你把那些大問題的圖片發給我。

在客戶的掩護下，我騎上摩拜單車，一溜煙就來到了車站。等車的時候，我看了下這款高爾夫的市場行情，同年份的二手車價格在6萬上下，賣家的報價在正常范圍。只不過檢測到了生銹這些問題，6.5萬就顯得不值了。在這里芽蘭豆我提醒各位讀者，二手車講究一車一況一價，買車的話，千萬不能貪圖便宜貿然入手，如果你自己懂車最好，如果你自己不懂車最好找個懂車的朋友，幫你看看車況怎么樣。畢竟買車是大事，關系到一家老小的安全。各位看官老爺你們覺得我說的對嗎？

好了，各位老板~今天的檢測作業就分享到這里，喜歡就贊不喜歡就噴，我修車多讀書少，寫的不好，大家多擔待。檢車家，愿做你最懂車的朋友！