哈嘍，大家好，檢車家老司機(jī)又和大家見面了，我是檢車家大師兄，歡迎收看本期二手車檢測趣事。之所以被稱為大師兄，是因?yàn)樵谒袡z測師里面我讀書最多。沒錯(cuò)今天由我來和大家分享最新檢測的一臺(tái)二手車。

7萬塊預(yù)算買車，該怎么選擇呢？來自石家莊的顧大哥本著性價(jià)比最大化的原則，從山東濱州買了一臺(tái)二手合資中型SUV，16年上牌的別克昂科威，年份不是特別多，公里數(shù)也才7萬多！雖然是低配車型，但當(dāng)年新車可沒有現(xiàn)在這么大的優(yōu)惠，全部辦下來得22萬左右了，而現(xiàn)在7萬就開回家了！對比途觀、CRV和RAV4這些車，7萬則只能買到13年和14年的，而且它們還都是緊湊級的！這么一看，這臺(tái)昂科威的性比價(jià)確實(shí)挺高！

剛買回來的時(shí)候，顧大哥還挺開心，開車載朋友到處跑！但是開了個(gè)把月之后，他的快樂就消失了一大半！首先是這個(gè)車比較費(fèi)油，1.5T的小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，平均油耗竟然到了16.7升，比之前開的科魯茲高多了！顧大哥尋思自己的開車習(xí)慣也不是很急躁，不是那種猛沖猛剎類型的，而且查了別的車主的油耗，也有高一些的，但都沒有他這臺(tái)過分！肯定前車主開的很糙！

另外前幾天儀表盤亮了發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，去4S店檢查了原因，問題倒不大，換了一個(gè)傳感器就解決了！但是修理工無意說了一句，你這車撞過吧！一下把顧大哥搞懵了，趕緊問修理工怎么看出來的，對方給它指了幾個(gè)地方，說前頭那些配件都是換過的，梁頭也感覺不對！顧大哥這時(shí)候才如夢初醒，自己可能買到了事故車！他回想了當(dāng)初車行的銷售只說有一些擦掛，現(xiàn)在看來是被騙了，于是聯(lián)系了銷售問怎么解決！

銷售沒有承認(rèn)也沒有否認(rèn)，而是拖延推諉，說他也不了解具體情況，是車行的收車師傅說的只是擦掛，他要跟收車師傅去核實(shí)！后來銷售反饋回來說收車師傅記不得了！讓顧大哥找一家驗(yàn)車機(jī)構(gòu)驗(yàn)一驗(yàn)，然后給他們看驗(yàn)車報(bào)告，如果有重大事故就可以商量退車！

顧大哥就找到了我們，預(yù)約了最快的檢測！大師兄接到指令，馬上就收拾裝備出發(fā)了！和顧大哥簡單溝通了解了基本情況，緊接著就開始動(dòng)手驗(yàn)車！

車型年款：昂科威 2016款 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型

上牌時(shí)間：2016-04

表顯里程：75949KM

官方指導(dǎo)：21.99萬

成交價(jià)格：7.6萬

第一步還是看外觀，前保險(xiǎn)杠的固定螺絲和塑料卡扣都有拆裝痕跡，再看前杠的整體噴漆工藝比較糙，不符合原廠做工，后更換的無疑！

機(jī)蓋肉眼可見噴漆痕跡，但是漆面厚度卻符合正常標(biāo)準(zhǔn)！觀察內(nèi)側(cè)的鉸鏈螺絲存在擰動(dòng)掉漆痕跡，VIN碼標(biāo)簽也有后粘貼的痕跡，看來這機(jī)蓋也是換過的！

點(diǎn)一下左前葉子板漆面，700μm，鈑金噴漆！這個(gè)位置的刮蹭，大燈估計(jì)保不住了！

本以為左前門只是下邊刮蹭鈑金，沒想到打開里面看到合頁都變形更換了，車門肯定也換了！好在前后A柱B柱沒啥事！

后邊車門和葉子板都有面積不小的鈑金，而且鈑金位置在同一水平線！這應(yīng)該是同一次刮蹭造成的，所幸車門沒有更換！

后備箱蓋也有小鈑金，但沒有更換，問題不大！右邊也有兩個(gè)面噴漆，都是重復(fù)內(nèi)容，大師兄就不一一上圖介紹了！

看完外觀，就是今天的重頭戲了，發(fā)動(dòng)機(jī)艙！老款的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)只有169馬力，比新款差了不少，不過扭矩相差不大！這時(shí)候顧大哥也走了過來，跟大師兄說哪里哪里有問題，是修理工看出來的，讓大師兄再確認(rèn)一下！

拋開顧大哥的指點(diǎn)，大師兄還是按照自己的流程來按部就班的進(jìn)行！先看水箱框架螺絲存在擰動(dòng)掉漆痕跡，固定在框架上面的冷凝器、散熱器也都是換過的！2016年的車，即使有故障也不至于換掉這些部件，那么合理的解釋就是事故更換了！

左側(cè)葉子板骨架有點(diǎn)異樣，看著太圓潤了，線條太流暢了，沒有沖壓成型板件特有的蒼勁！發(fā)現(xiàn)不對勁就得找線索，表面完美，背面肯定就有不完美的痕跡，這就是發(fā)現(xiàn)事故的竅門！通過內(nèi)窺鏡觀察葉子板骨架里側(cè)，發(fā)現(xiàn)了掉漆形變的痕跡，啥意思？變形修復(fù)了唄！

右邊減震塔頂?shù)钠崦骈_裂了，這是刮膩?zhàn)訃娖岬墓に嚥惶茫瑫r(shí)間久了就會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象！減震塔頂刮膩?zhàn)涌隙ㄊ遣徽５模菑纳厦婵床坏酵暾男螒B(tài)，一會(huì)從底盤下面再排查一遍。

右側(cè)深處的防火墻都變形了，表面有一個(gè)幅度不大的褶皺！可見右側(cè)的撞擊力度有多大，都穿透了葉子板骨架和減震座，這兩個(gè)結(jié)構(gòu)件必然有損傷，而維修減震座必然會(huì)動(dòng)到前縱梁，動(dòng)到前縱梁必然會(huì)爆氣囊，大事故無疑！當(dāng)然這只是大師兄的邏輯推理，后面我們就是找證據(jù)一一來對照驗(yàn)證！

發(fā)動(dòng)機(jī)本體未見事故受損痕跡，目測工況也還行，沒有拆裝維修和漏油漏水的現(xiàn)象！

隨后來到車?yán)铮驴詈屠峡畹脑O(shè)計(jì)思路和中控布局基本一致，只是屏幕變得更大，功能變得更多了！

主駕駛氣囊罩的縫隙太寬了，當(dāng)時(shí)維修的師傅真的不走心啊！

副駕駛氣囊蓋板有修復(fù)燒焊痕跡，副駕氣囊肯定也爆了！

主副安全帶只維修了鎖止機(jī)構(gòu)，沒有更換，看制造日期還是原廠配件！

主副座椅都拆下來過，可能事故維修導(dǎo)致，也可能其它原因！

座椅下方的地毯有些發(fā)硬，還分層了！掀開地毯一角發(fā)現(xiàn)有泥沙水漬，副駕的地毯還有點(diǎn)發(fā)霉，車?yán)飸?yīng)該輕微涉水了！估計(jì)是天窗漏雨，泡水的話不應(yīng)該是這種發(fā)霉的樣子！

最后來看底盤，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的油底殼都有些滲油，問題不大，我們還是重點(diǎn)排查前面的事故損傷情況。

從下面可以清晰的看到，右邊減震座和葉子板骨架連接處變形焊接了，輪旋部位也沒跑掉！

右前縱梁下部有收火的痕跡，應(yīng)該是焊接矯正，填充了原子灰塑形！有朋友可能不知道什么是收火？收火就是用蠻力恢復(fù)彎曲變形的金屬件，先用高溫加熱使之變軟，讓金屬件不至于斷裂，然后用外力重新塑形這個(gè)過程。經(jīng)過高溫塑形的金屬會(huì)失去原本設(shè)計(jì)的強(qiáng)度，等同于火燒車！明白了吧！

繼續(xù)看事故有多大，右側(cè)下邊梁留下了大事故專用矯正架的痕跡！下邊梁都撕裂了！費(fèi)多大勁吧！為了恢復(fù)車輛框架線條數(shù)據(jù)，用蠻力生生拽回原位！這事故造成了減震座、大梁、輪旋、包括局部底盤都變形了，而現(xiàn)在原車數(shù)據(jù)絲毫不差，硬生生給拽出來，多牛的手藝！

排氣全段拆卸，不知道三元還在不在！想想也知道，能把這種車隱瞞實(shí)際情況賣給你，三元還能在嗎？

檢測完畢，剛才大師兄的推理都得到了驗(yàn)證！鐵定重大事故車，誰來了都改變不了！顧大哥雖然早有心理準(zhǔn)備，但看到這個(gè)結(jié)果還是摔了紙杯子！

大家看到這里應(yīng)該有點(diǎn)情感共鳴了吧，但是還有更離譜的！顧大哥第二天把檢車報(bào)告發(fā)過去后，車行又變卦了，竟然讓大哥再開一年，一年后便宜1萬給他回收！大哥氣炸了，TMD一年后還能聯(lián)系到人嘛？這操作，搞笑嘛！大哥的退車之路充滿了荊棘啊！

好了，今天的檢測分享就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測技師。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，請大家多擔(dān)待。檢車家，愿做你最懂車的朋友！