現代給國內大部分消費者留下的印象都算比較中低端，以性價比取勝。我們熟悉的日系三強，兩田一日產，都有自己的高端豪華品牌，但實際上現在也有自己的高端豪華品牌，它就是捷恩斯。如果比較關注的話，有些人可能會了解，它在北美的銷量實際還較為不錯。在今年年初，美國公布的一個汽車消費報告中顯示，捷恩斯品牌竟然排行在第一，對于中國消費者來說，這著實會令人意外。實際上，早在2017年，捷恩斯旗下的旗艦轎車G90就已經超過了雷克薩斯的旗艦車型LS、甚至奧迪A8的銷量。在經歷了多年的征戰之后，這款旗艦車型也迎來了換新，近日相關渠道曝光了一組新款G90的實車照。

外觀方面，從諜照中我們可以看到新款G90采用了全新的設計語言，前格柵尺寸巨大，內部用網格狀裝飾，看起來相當夸張。大燈組也經過了重新設計，看起來更加簡潔舒服，還配備了LED光源，科技感十足。雖然引擎蓋被高度偽裝，但是還是能明顯的看到它突起的線條，力量感十足。

車身側面部分，高腰線的設計十分流暢，整個車身看起來極為修長。而尾部方面，帶有比較突出的小鴨尾，運動感十足。而且尾燈還加入了時下流行的貫穿式設計，點亮后效果相當不錯。而底部的貫穿式鍍鉻飾條，以及雙邊雙出的排氣孔，都讓整個尾部的檔次感明顯提升。

關于內飾，新款G90的內飾整體造型變化并不是很大，大量的木質飾板的采用，兼具了古典感與豪華感，非常的端莊典雅，四輻式方向盤有著行政車上該具備的穩重范，而上面的小翅膀標讓人有種賓利的既視感。車身尺寸上面，這款車的長度將達到5205mm與5495mm，軸距對應為3160mm與3450mm兩種，光是標準版就已經跟S級不分上下了，加長版甚至要比邁巴赫S級還要更長更大，這也將賦予它更為大氣的身型。

動力總成方面，現款車型搭載有三種動力版本，分別為3.8L V6發動機、3.3T V6 發動機以及5.0L V8發動機，最大功率分別為246kW、272kW和313kW，傳動系統匹配8速自動變速箱，采用后驅形式，并且還帶有四驅系統以及自適應懸掛可選。動力總成方面可以說是十分厚道，這也一直是捷恩斯品牌的優勢，特別是對于美國人來說，最低都是V6發動機，這一點深得他們的心。現在的S級、7系都是2.0T起步，對比之后，立分高下。據悉這個新款車型將會在27日正式在韓國發布，只是可惜，目前沒有引入國內的可能性并不大。