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伊拉克首都巴格達(dá)正通過發(fā)展水上交通等舉措來緩解道路擁堵狀況。圖為位于巴格達(dá)穆塔納比大街附近的一處碼頭。

本報記者 管克江攝

近日，伊拉克首都巴格達(dá)開通首批“水上巴士”服務(wù)，乘客可搭乘流經(jīng)市區(qū)的底格里斯河上的快艇抵達(dá)目的地附近的碼頭，以避開陸地交通的擁堵。

據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報道，伊拉克交通部已為首批可容納10—40人的船只發(fā)放許可證，初期將用于巴格達(dá)老城區(qū)穆塔納比大街到北部卡濟米耶區(qū)之間的航道，這也是巴格達(dá)最擁擠的交通路線之一。伊拉克政府人士表示，“水上巴士”還能促進(jìn)巴格達(dá)的旅游業(yè)發(fā)展。

運行“水上巴士”是伊拉克政府為緩解首都交通擁堵的最新舉措。2003年美國入侵伊拉克后，伊拉克道路基礎(chǔ)設(shè)施遭到嚴(yán)重破壞。當(dāng)?shù)匾环菅芯繄蟾骘@示，巴格達(dá)約有60%的道路存在不同程度的損壞，戰(zhàn)后重建進(jìn)程也面臨多重困難，交通狀況長期未能得到顯著改善。

目前，巴格達(dá)已有800多萬人口，約占全國人口的1/5，預(yù)計2030年將增長至1400萬。目前巴格達(dá)汽車保有量已達(dá)到約350萬輛。由于缺乏完善的公共交通體系，巴格達(dá)城區(qū)交通擁堵嚴(yán)重。據(jù)統(tǒng)計，在巴格達(dá)市區(qū)行駛的汽車平均時速為20公里左右。

今年1月，為緩解交通壓力，伊拉克政府決定面向公眾開放“綠區(qū)”?！熬G區(qū)”地處巴格達(dá)市中心，面積10平方公里左右，為伊拉克政府機構(gòu)和眾多外國駐伊使領(lǐng)館所在地。美國入侵伊拉克后，“綠區(qū)”需要特別許可證才能通行。2019年后，“綠區(qū)”曾幾度短暫開放，但由于安全原因隨即關(guān)閉。2022年伊拉克新政府組建后，社會局勢趨穩(wěn)。“綠區(qū)”全面開放，有利于疏解巴格達(dá)市區(qū)交通擁堵，將此前一些需要30分鐘的車程縮短到5分鐘左右?！拔覀儠鸩介_放自2003年后長期處于封控狀態(tài)的街道，以緩解交通擁堵?！币晾私煌偩止碴P(guān)系和媒體主任凱斯表示。

今年3月，伊拉克總理·蘇達(dá)尼宣布了一攬子計劃，準(zhǔn)備在巴格達(dá)修建橋梁、道路和立交橋等19個交通基礎(chǔ)設(shè)施項目。巴格達(dá)市長阿瑪爾表示，交通擁堵成為巴格達(dá)市民出行的主要困擾，除了上述道路基礎(chǔ)設(shè)施項目，巴格達(dá)市政府正在開展道路拓寬和平整工作，以改善交通狀況。

伊拉克目前還在同時推動公共交通體系建設(shè)。據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報道，在伊拉克政府最新年度預(yù)算中，交通部已獲授權(quán)在今后兩年啟動巴格達(dá)城鐵項目建設(shè)，共有一縱一橫兩條線路，總長近50公里，包括47個車站，工程有望在2027年完工。分析人士認(rèn)為，城鐵系統(tǒng)建成后，將大幅緩解巴格達(dá)擁堵狀況。