“20萬的C6老氣橫秋，12萬的C6成熟穩(wěn)重”，想必大家都知道關于東風雪鐵龍C6的這個段子。3月初，湖北地區(qū)的雪鐵龍C6，降價高達9萬元，當時只要12萬就可以入手，這也讓消沉的雪鐵龍C6一度重回大眾視野。而3月剛過，4月初，雪鐵龍突然發(fā)布了2023款C6的400THP 紀念版車型，指導價為23.68萬元，相比于12萬那可是翻了一番。同時，老款車型只保留了2021款的400THP舒適版，其余車型均被停售。這下消費者還會為它買單嗎？別急，下面先跟玩車弟看看紀念版的雪鐵龍C6都有哪些升級，看看雪鐵龍葫蘆里究竟賣的是什么藥。

首先看外觀，紀念版外觀基本與上款車型保持一致，前臉依舊采用貫穿式的橫置鍍鉻飾條，進氣格柵與兩側大燈組相融，整體感很強。下方同樣采用貫穿式的橫向式格柵裝飾，增強了車頭的層次感。

車身側面線條流暢，配備的是17英寸雙五輻式輪轂，長寬高分別為4980x1858x1475mm，軸距為2900mm，定位中型轎車。車尾采用的是分體式尾燈設計，同時被一根鍍鉻飾條相連，與車頭前臉相呼應，后包圍底部裝有黑色飾板，還配有單邊雙出排氣，增加了新車的運動氣息。

2023款紀念版的內飾以簡約風格為主，但配置相較于老款要更加豐富。配備了三輻式多功能方向盤、傳統(tǒng)式儀表盤以及8英寸的內嵌式中控屏，支持CarPlay和CarLife功能，相較于老款主要增加了前后排頭部氣囊、側安全氣簾、前駐車雷達、副駕駛座椅電動調節(jié)和高低調節(jié)、自動防眩目后視鏡、LED遠近光等。提高了駕乘人員的用車體驗。

動力方面，新車搭載一臺1.8T+8速手自一體變速箱的動力組合。最大功率為155kW(211Ps)，峰值扭矩為300N·m，百公里油耗則為6.4升。作為一款中型轎車，動力還是不錯的。

從雪鐵龍C6紀念版的外觀、配置、動力來看，售價23.68萬和同級汽車相比確實沒有什么競爭力了，值得一提的是，除了新上市的這款紀念版外，老款車型只保留了2021款的400THP舒適版，其余車型均被停售。可以看出雪鐵龍有意想讓C6回歸原價，穩(wěn)住品牌價值，調節(jié)市場行情。但有過12萬的價格后，消費者很難愿意再花近24萬為其去買單，畢竟誰也不想當這個大冤種。

不過從目前的市場形勢來看，后續(xù)雪鐵龍C6說不定還會進行相應的優(yōu)惠補貼或對新車進行大升級，不然照紀念版來看，新車的產品力可不太高。

編輯/Anki