各位大佬大家好，我是二手車檢測師小彭，彭于晏的彭。

不要以為檢測師都是五大三粗不修邊幅的糙漢子，看看我，就是檢車家名聲在外的顏值擔當。

好看的皮囊千篇一律，有趣的靈魂萬里挑一，帥只能算是我的業余愛好，檢車才是我的老本行，為大家規避買車風險，才是我價值體現。

今天，我又來給大家分享檢車案例了，帶大家一起去盤一臺奔馳入門級性能車。

性能車，一直就屬于是汽車界的奢侈品，是家庭用車之外的一個大玩具，也是一般家庭可望而不可即的東西。就算是入門級別的性能車，也得20多萬，貴且不實用。

所以能玩上性能車的，特別是奔馳CLA \AMG45這種級別的性能車來說，絕對不是我這種普通人能染指的東西。

奔馳的車型一旦掛上AMG的標志，不僅是性能的全面提升，更是信仰與身份的象征。每一款頂級的AMG車型都有工程師為其專門調教并簽名的發動機，對于如今流水線出品的工業產品來說，這簡直就是一種溺愛，所以在性能車陣營中，我們能看到AMG的粉絲總是比其他品牌要堅定的多。

而委托本次檢查的粉絲就是另一類鐵粉了，他就唯一對這款車“中毒”頗深才專門找了這個車源，因為車子在外地，粉絲生意比較忙就先不打算親自到場，直接找到我們檢車家去幫他看車。

接到檢測任務，我便打開了鐵路12306準備訂票，才發現車票是真的一票難求呀，二等座是一張也沒有啊。

沒辦法，客戶著急檢測，只能買了張頭等座的票，感謝粉絲讓我待遇升級，體驗了一回擁有專屬小桌板的座椅。

一路無話，順利到達，跟車商簡單溝通之后，拿到車輛相關證件和手續，仔細核對無誤后，就準備正式開始今天的檢測了。

老規矩，還是先把車輛的基本信息跟各位老鐵簡單的匯報一下：

車型年款：2017款奔馳CLA AMG45 4MATIC暗夜雷霆限量版

上牌日期：2018年3月

表顯里程：76958KM

新車指導價：59.18萬

車商掛牌價：31萬

話多說，直接上工具，首先檢測車子的漆面情況。

隨著膜儀滴滴答答的響聲響起，對車輛外觀的金屬部件進行了檢測，經過檢測確實如賣家所說的一樣，前保險杠拆卸，后保險杠拆卸噴漆，右后門噴漆，其他面并沒有發現金屬部件存在噴漆或膩子修復的情況。

右后門漆膜儀基數值在130左右，原車漆膜儀基數值在110左右，事出反常必有妖，查看門框邊緣存在飛漆現象，拿出電筒打在漆面上還是能發現橘皮紋路。

保險杠有瑕疵，左前門上有一個小坑點，應該是飛石打出來的，這些細微的瑕疵對車輛的整體影響不大。

右前大燈日期為19年，車輛出廠日期為17年，在結合大燈的螺絲有拆卸痕跡，可以確定大燈有過更換。

對于我們檢測師老說，車輛的任何更換，我們都需要往嚴重了去想，也要進一步的去排查。

保險杠既然有過拆裝，前后杠貼了保護膜，我們就打開拖車鉤看一下，發現有飛漆現象，保險杠附件螺絲有拆卸痕跡，保險杠有過更換沒跑了。

前面有過事故，就需要我們重點就得檢查一下水箱框架和縱梁，經檢測水箱框架螺絲并沒有拆卸修復痕跡，日期為符合車輛出廠日期。

再結合冷凝器，水箱和風扇螺絲的日期，基本上可以確定前面有過剮蹭，換了一個大燈，一個保險杠，框架和縱梁都未受到波及。

接下來檢測發動機艙，雖然這輛車比CLA45少了兩個缸，排量也降到了2.0，但是這臺渦輪增壓的發動機在你深踩之下，還是能爆發出381匹的最大馬力，475牛米的峰值扭矩會把你死死的按在座椅上，并且隨后在4.2秒的時間破百（官方數據）。除此之外，切換到性能模式在網紅街區緩行的時候，壓抑的聲浪也能招來無數小姐姐的回眸。

從上面觀察發動機固定支架并沒有發現異常拆卸擰動痕跡，同時固定支架周邊附近不存在拆卸痕跡，進氣系統，排氣系統沒有拆裝痕跡，氣門室蓋沒有滲油痕跡；

結合對發動機頂部附件檢測，初步可以確定發動機無吊裝現象，排除發動機大修的可能。

掏出檢測儀檢測全車油水，電瓶電量低、防凍液失效、機油臟污需更換，入手后全方位的保養是免不了的。

接下來來到內飾，奔馳標志性的豪華內飾配相信是很多人的夢想，畢竟誰不喜歡真皮拼接加黃色縫線的運動化風格呢。

全液晶儀表、懸浮式中控屏就不多說了，三幅平底方向盤和黃色的安全帶仿佛在告訴你：我很快的，你忍一下！

檢查內飾發現主駕駛底部的轉向柱沒有拆卸，腳踏板的磨損程度也符合表顯，座椅骨架螺絲沒有拆裝修復痕跡，地毯周邊沒有發霉的現象。儀表臺底部轉向柱及周邊金屬部件均沒有異常的銹蝕及打磨痕跡。基本上可以確定沒有泡水涉水的嫌疑。

最后就是檢測底盤部分了，首先車輛前后懸掛部位檢測下來沒有發現任何異常，各懸掛部位固定螺絲沒有異常的拆卸擰動錯位痕跡，各部件無彎曲敲打修復痕跡，出廠日期與車輛總裝出廠日期相符，可以確定為原廠。

四個輪轂有不同程度的剮蹭，四個輪胎均有過更換。

前面的剎車片有過更換，剎車盤有起臺，畢竟接近八萬公里的車了，剎車盤不起臺就不正常了。在結合這可是一輛性能車，急加速，急減速是常有的事，所以也就不足為奇了。

發動機變速箱檢測下來同樣沒有發現異常，各部位結合處固定螺絲無拆卸擰，并且沒有發現漏油滲油現象。

綜合全部車況來看，還是相當不錯的，入手后找個靠譜的地方做一個全方位的保養，就可以放心的奔馳了！

但是30萬出頭的預算，買一臺將近8萬公里的奔馳奔馳CLA AMG45真的是一個最好的選擇嗎？如果你有30萬在手，入門級的性能車回選擇什么車型呢？懂行的老鐵們不妨到評論區聊一聊。

把車況詳細的跟客戶匯報了一下后，客戶應該還是對車子相對滿意，因為明天一早還約了昆明的檢測，所以今天必須得趕回去，跟車商做好交接后我就先撤了。

晚上八點的車票，到了昆明都晚上十一點了，披星戴月的打工人向各位老鐵發來問候，希望大家今日的努力，都會化作明天的收獲！

晚安，鐵子們！

好了，今天的分享就到這了，我是檢車家小彭，如果您有心儀的車輛需要檢測，或者二手車相關的問題，請搜索徽信公眾號“檢車家”，我們將竭盡全力為您解答，檢車家愿做你最懂車的朋友！

喜歡就贊、不喜歡就噴，我檢車兇得很，寫文章不太擅長，各位老鐵將就看，小彭在此謝過了！