汽車漏電有很多種形式，但反映出的現(xiàn)象差不多，大多是第二天早晨沒電了，不能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。本人遇到過很多這樣的車友反應(yīng)。有的已經(jīng)換過幾塊電瓶，問題依舊。最終是電瓶沒電的結(jié)果。

這里與大家簡單探討一下，造成汽車“漏電”的幾個(gè)原因，希望廣大車友在用車時(shí)，多加注意以下問題：

原因一、電瓶的確是因使用時(shí)間比較長，有的三、四年還在用。

電瓶隨然容電量還夠用，但電瓶內(nèi)的活性物質(zhì)脫落填滿地槽后就會(huì)使正、負(fù)極板鏈接產(chǎn)生回路把電放掉；或經(jīng)常在顛簸路面行駛，頻繁震動(dòng)使活性物質(zhì)過早脫落結(jié)果也是一樣。

原因二、主要是車載發(fā)電機(jī)的發(fā)電量不夠用，也就是發(fā)電機(jī)有問題了。

趕上夜雨天用電設(shè)備比較多，電瓶也會(huì)虧電，長期虧電電瓶儲(chǔ)電量也會(huì)下降很多，也會(huì)出現(xiàn)第二天打不著車的現(xiàn)象。

原因三、有的車會(huì)偶爾出現(xiàn)第二天，電瓶突然沒電不能啟動(dòng)。

主要是電路方面有用電設(shè)備在工作，比如有的車型有后備箱照明或其他不受點(diǎn)火開關(guān)控制的設(shè)備在耗電等。

原因四、偶爾出現(xiàn)不能啟動(dòng)的，檢查發(fā)電機(jī)、整車靜態(tài)電流等都沒問題的情況下，建議先檢查主控系統(tǒng)的“主繼電器”觸點(diǎn)，看是否有粘連現(xiàn)象。

此種情況比較隱蔽，很多時(shí)候換了電瓶啟動(dòng)后是檢查不出來的或直接更換主繼電器試試看。

原因五、有一些車主喜歡停車熄火后聽歌，

或者是熄火后，車載的用電設(shè)備沒有拔下來，這時(shí)候?qū)τ陔娖康碾娏康南倪^大，往往是聽了半小時(shí)的歌，想要發(fā)動(dòng)車輛時(shí)，發(fā)現(xiàn)電瓶虧電打不著火了，因此，大家一定要注意，停車熄火后不要長時(shí)間聽歌并拔掉車載的用電設(shè)備。?汽車漏電工具下面2個(gè)是不錯(cuò)的，方便快速查找漏電。

經(jīng)常有人問我，汽車漏電怎么查，現(xiàn)在我在這和大家說一下，汽車漏電該怎么查。

一、工具準(zhǔn)備

萬用表

二、操作步驟

1.檢查電瓶電壓與發(fā)電量是否正常以及電池樁頭是否生銹嚴(yán)重，很多車主以為漏電結(jié)果是電池問題，或者發(fā)電機(jī)問題；

2.詢問車主，最近有沒有維修什么、加裝什么或碰撞拆裝哪里；

3.拆掉電瓶負(fù)極，將萬用表撥到電流檔最大檔，紅表筆連接負(fù)級線，黑表筆連接電瓶樁頭并固定；

4.關(guān)閉車內(nèi)外所有用電器，鎖好車門，觀察電流大小，調(diào)到合適檔位，記錄；

5.等待20分鐘左右；待車輛所有模塊進(jìn)入休眠狀態(tài)后，讀取準(zhǔn)確的靜態(tài)放電電流；

6.靜態(tài)電流一般在0.03A（即30mA），具體參照維修手冊， 不超過50mA；

7.如果靜態(tài)電流過大（如上圖），我們可以通過拔保險(xiǎn)與繼電器的方法檢查，即把保險(xiǎn)一個(gè)個(gè)的拔下來，觀察靜態(tài)電流的大小；

（拔下來不改變的話，插回保險(xiǎn)或繼電器）

8.如果拔下某一保險(xiǎn)或者繼電器靜態(tài)電流變成正常數(shù)值，那么我們再查找與該保險(xiǎn)相關(guān)的電路，找到漏電的地方；（如果是繼電器，還要檢查繼電器本身是否故障，即觸點(diǎn)燒連）

9.如果拔下某一保險(xiǎn)或者繼電器后，靜態(tài)電流下降，但是沒到正常值，此時(shí)我們記錄下來，然后插回去，繼續(xù)插拔其它的保險(xiǎn)與繼電器，因?yàn)橛锌赡懿恢挂粋€(gè)地方漏電；

10.維修好后，拆下萬用表，裝復(fù)電池頭負(fù)極。

三、不易查找到的漏電地方

1.尾箱燈

2.雜物箱燈

3.點(diǎn)煙器

四、一個(gè)簡單的計(jì)算方法

根據(jù)P=UI （功率=電壓*電流）計(jì)算出該用電器的大概功率，譬如上面14*0.3 我們可以計(jì)算出該用電器為4.2W ，我們就可以考慮是不是哪里的小燈沒有關(guān)閉，或者是什么模塊在工作。