輪胎市場(chǎng)對(duì)于安全的追求是無(wú)止境的，無(wú)論是對(duì)于賣輪胎的人還是買輪胎的，安全都是首當(dāng)其沖的。所以，自從輪胎誕生起，讓輪胎更安全的技術(shù)層出不窮。現(xiàn)在大眾比較熟悉的相對(duì)安全的輪胎就是缺氣保用輪胎，但是這種局限性大，只能作為應(yīng)急手段。現(xiàn)在一種新的輪胎技術(shù)已經(jīng)成熟，那就是自修復(fù)（自密封）輪胎，自修復(fù)輪胎即使扎釘也不會(huì)漏氣，相比較其他輪胎安全技術(shù)更加實(shí)用方便。

米其林自修復(fù)輪胎采用創(chuàng)新的密封膠技術(shù)和設(shè)計(jì)，在輪胎內(nèi)側(cè)氣密層噴涂特殊配方的密封膠，當(dāng)異物扎入時(shí)，在胎內(nèi)壓力的作用下迅速對(duì)異物完成包裹，能覆蓋大面積胎肩區(qū)域，有效修復(fù)約80%的螺絲釘和約90%的釘子導(dǎo)致的直徑不大于6毫米的刺扎，為輪胎提供額外保護(hù)，有效防止扎釘漏氣現(xiàn)象。

德國(guó)馬牌ContiSeal自修補(bǔ)輪胎內(nèi)壁特制了粘性密封層，當(dāng)輪胎被直徑不超過(guò)5毫米的異物刺穿時(shí)可以迅速封閉穿孔，保持輪胎的密封性，并阻止氣體流失，防止氣壓下降，在極端情況下為車主提供強(qiáng)大堅(jiān)實(shí)的安全保障。

與這些品牌相比，洛克安全胎采用自主研發(fā)的“自密封”涂層技術(shù)，，裂紋可瞬間自愈合，確保輪胎能夠自動(dòng)修復(fù)，從而更加耐用。此外，洛克安全胎還具有防扎、防漏、防爆等功能，能夠保障行車安全。而馬牌和米其林輪胎并沒(méi)有這些功能。