導(dǎo)讀：強(qiáng)制加價(jià)30萬，賣到80萬的國(guó)六豐田普拉多，失敗結(jié)局早已注定？

豐田普拉多（俗稱霸道）曾幾何時(shí)，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)堪稱一代“神車”，從第一代車型在2004年首度進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，就稱霸整個(gè)硬派越野市場(chǎng)，不論是在G318川藏線上，還是新疆、內(nèi)蒙、東北地區(qū)還一直流傳著關(guān)于普拉多的傳說！

而且憑借著堪稱變態(tài)的超高保值率在國(guó)內(nèi)硬派越野二手車市場(chǎng)依然十分搶手，堪稱是市場(chǎng)的硬通貨，二十萬公里無大修、五十萬公里剛過磨合期等等，雖然此話有些夸張，但也從側(cè)面就能看出來豐田霸道的實(shí)力不容小視！

而如今的市場(chǎng)早已變得越來越清晰，而屬于豐田霸道的好日子恐怕是一去不復(fù)返了！而這其中的原因，有外在因素也有內(nèi)外因素！

如果說外在因素，就是如今硬派越野市場(chǎng)，長(zhǎng)城近兩年的崛起，把原本小眾化的市場(chǎng)變得熱鬧異常，而此前的坦克300直接把價(jià)格拉到20萬，而實(shí)力不輸普拉多2700，單月銷量達(dá)到萬輛，而這是普拉多完全做不到的，后續(xù)的改款車型價(jià)格達(dá)到30萬，吞噬了原本三菱帕杰羅山貓的市場(chǎng)！

而后續(xù)的坦克500更是把價(jià)格打到40萬這個(gè)級(jí)別，而目前交付量也達(dá)到3000臺(tái)左右，而且也是普拉多曾經(jīng)能達(dá)到的最好成績(jī)！而這個(gè)價(jià)格市場(chǎng)干掉的第一個(gè)就是牧馬人、普拉多、三菱帕杰羅勁暢的市場(chǎng)！

而坦克500的到來，讓市場(chǎng)的選擇性更多，畢竟在前二十年市場(chǎng)也就那么幾款車型，根本沒有過多的選擇，而且坦克500如今的潛在客戶和普拉多、牧馬人也不是一個(gè)層次，畢竟坦克500是一款把硬派越野和豪華商務(wù)兼顧的車型！屬于社會(huì)精英人群的座駕，和普拉多那種社會(huì)大哥完全不一樣！

而且普拉多價(jià)格也都偏高，動(dòng)力稍弱、豪華感幾乎沒有，舒適度更是大打折扣，所以，這兩款車的消費(fèi)群體完全不同！

那么，接下來再看新款國(guó)六豐田普拉多的內(nèi)外因素！

曾經(jīng)因?yàn)閲?guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，普拉多被拒之門外整整兩年時(shí)間，市場(chǎng)幾乎很難流通，再加上坦克300和坦克500的影響下，二手普拉多的保值率也深受其害，也沒有以前那么夸張了！

就在前段時(shí)間，國(guó)六版本豐田普拉多重新殺回國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，這也讓很多人都看到了希望，然而國(guó)六版本的普拉多根本沒有人看到希望，而是深感絕望，國(guó)六普拉多的動(dòng)力取消了原有的幾款動(dòng)力，竟然全系標(biāo)配一臺(tái)2.8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速自動(dòng)變速箱！

動(dòng)力變了就不說了，然而售價(jià)才是讓所有人感到失望的最闊禍?zhǔn)祝鹗蹆r(jià)達(dá)到不可思議的80萬，相比于老款2700的50萬，直接強(qiáng)制加價(jià)幅度達(dá)到30萬，要知道在日本市場(chǎng)的售價(jià)，約合人民幣僅僅只有26.36萬元起！

真的想弱弱問一句，豐田是不是都有個(gè)毛病，不加價(jià)的車是不是就不會(huì)賣車了？

試問一下，80萬之間的市場(chǎng)，能夠買到什么車型！比如，剛剛上市的日產(chǎn)途樂也就79萬起售，而路虎衛(wèi)士110車型也就80萬左右！試問一下，豐田真的把普拉多當(dāng)豪華品牌了！

難道是搭載了一臺(tái)對(duì)不上它80萬售價(jià)的四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率達(dá)到177馬力，峰值扭矩達(dá)到500牛米，動(dòng)力參數(shù)還是相當(dāng)給力，但是定價(jià)實(shí)屬離譜。面對(duì)日產(chǎn)途樂5.7L V8引擎，路虎衛(wèi)士110的3.0T V6引擎，實(shí)在是上不得臺(tái)面！

花80萬買一臺(tái)2.8T柴油動(dòng)力的豐田霸道，價(jià)格堪比日產(chǎn)途樂、路虎衛(wèi)士110這樣的硬派越野車型，我實(shí)在想不出哪些大冤種會(huì)買，難道，花40萬買臺(tái)3.0TV6引擎的越野與商務(wù)兼顧的坦克500，剩下40萬加油難道不香嗎？而6月份銷量?jī)H3臺(tái)的銷量，也證明了豐田普拉多的好日子是到頭了！而失敗結(jié)局恐怕早已經(jīng)注定了！