奔馳G級和邁巴赫S級作為奔馳旗下的兩款高端車型，都代表著奔馳品牌的豪華與品質(zhì)。奔馳G級以其強(qiáng)大的越野性能、經(jīng)典的方正車身和硬朗的線條設(shè)計而聞名。而邁巴赫S級則是奔馳旗下的旗艦轎車，豪華程度可以說是極盡奢華，外觀設(shè)計繼承了奔馳一貫的優(yōu)雅和精致，線條流暢而動感，而車內(nèi)后排的頭等艙設(shè)計風(fēng)格更是極具豪華感。如果將奔馳大G融入邁巴赫風(fēng)格會碰撞出怎樣的火花？下面讓我們一起來看一下博主的實拍評測。

首先在外觀方面：奔馳G級依然保持了原有的硬派、方正的感覺。車頭部分采用了大面積的直立格柵，與方正的輪眉相映襯，看起來非常有力量感。車頭下方設(shè)有大尺寸的保險杠，強(qiáng)調(diào)了越野能力和抗撞性能。同時，車身的線條流暢而簡單，沒有過多的修飾，凸顯了車輛的實用性和功能。

進(jìn)入車內(nèi)，你會被后排邁巴赫風(fēng)格的座椅套裝所驚艷。豪華的真皮座椅，舒適性和包裹感給乘客帶來了絕佳的乘坐體驗。后排邁巴赫風(fēng)格的座椅套裝的設(shè)計非常精致，配備了最頂尖的材料和工藝。座椅采用了高級納帕真皮包裹，提供了最高的乘坐舒適度。座椅的底部還有加熱和通風(fēng)功能，可以根據(jù)不同的天氣條件調(diào)節(jié)座椅的溫度。同時，座椅還可以進(jìn)行電動調(diào)節(jié)，包括座椅的腿托、靠背傾斜角度和腰部支撐位置，以確保乘客得到最合適的坐姿。

坐在副駕駛后面的老板位置，舒適乘坐的體驗感直接拉滿，身高1.8米的博主，可以將腿部完全伸直。同時，座椅靠背傾斜度向后調(diào)節(jié)，使博主的“大肚子”不會有擠壓的感覺，全身都可以得到伸展放松。座椅的坐墊寬度在50公分左右，寬大舒適的同時，也能感受到座椅獨(dú)特的柔軟與彈性。

乘坐空間方面，得到進(jìn)一步的優(yōu)化，奔馳G級原車的前后排座椅之間的腿部距離并不十分充足，座椅的靠背傾斜角度較小，乘坐空間變現(xiàn)一般。奔馳G級升級了后排座椅之后的腿部空間增加了5公分以上。座椅靠背傾斜角度向后放倒之后，頭部距離頂棚的空間也增加了8公分以上。由于身體和頭部的位置更加靠后，離前排更遠(yuǎn)，視野就更加開闊了。

座椅方面，后排邁巴赫風(fēng)格的座椅套裝是由兩張專用的商務(wù)座椅和中央扶手組成。值得一提的是后排的中央扶手，配置極其豐富，科技感強(qiáng)烈。比如：隱藏式的折疊小桌板、隱藏式壓縮機(jī)冰箱、液晶控制臺、儲物箱、氛圍燈、手機(jī)充電等，實用性很強(qiáng)的功能。中央扶手的材質(zhì)采用了真皮包裹，搭配鋼琴烤漆的裝飾面板和鍍鉻裝飾件，豪華感十足。

奔馳G級后排升級邁巴赫風(fēng)格的座椅之后，乘坐空間更大，舒適度和豪華程度更是提升到了一個新臺階，帶來全新的乘坐體驗感。博主這種身高1.8米，體重接近200斤的乘客，親身體會到了奔馳G級升級前后的乘坐舒適度對比，結(jié)果是非常滿意的。車在博主這，有機(jī)會大家也可以試乘試駕，親身體會一下。