離合器是傳遞引擎動力到變速箱的媒介物。普通型汽車離合器由離合器片，由摩擦片、盤轂、減振彈簧、減振盤、阻尼片等零件組裝而成，在汽車行駛過程中，踩下離合器踏板，離合器片便與發動機飛輪分離，在由高檔位切換至低檔位時，當離合器片與發動機飛輪連接，隨著發動機轉速的降低，汽車被迫降到和發動機轉速相匹配的行駛速度，其自身的慣性動能被自動消耗。

離合器更換周期沒有固定里程，具體使用里程的長短要根據個人操作習慣、水平來定，跟日常行駛的道路狀況也有一點點關系。更換離合器一般有兩種原因：一是離合面不平；二是離合器打滑。

當你發現不能正常平穩起步時（除操作原因外），多半都是由于磨損不平均造成離合面不平，此時需更換離合器。當你發現行駛時動力性變差，特別是高速以及加速性能變差，日常耗油量升高，這個時候多半都是離合器因磨損過度，引起離合器打滑，也需更換離合器。（檢查離合器是否打滑有一個小辦法：拉上手剎，用二檔起步，慢慢臺離合器，如果發動機熄火就不打滑，不熄火就打滑。）

正常情況下，離合器每5-6萬更換離合器片及壓盤。但離合器片的磨損也于駕車人的駕駛習慣有一定的關系，習慣不同，帶給離合器片的負荷也不盡相同，有的人用的好，可以幾年換一次，用不好的半年就得換，特別是新手，在起步、換檔時動作不嫻熟，對離合器磨損特別大。通常如下情況需要更換 ：比如上高速跑不起來，油門踩到底只能跑80--90公里(因為離合器打滑) ；再如掛一檔起步時車有前后闖動感；還有踩、抬離合時有生澀感等，這些情況下也需更換。

（運營人員：何曙光）

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