奔馳e200屬于什么檔次,奔馳e200是什么車

2023-11-22 12:28:17

豪華品牌中大型轎車市場向來就是被BBA所壟斷，而BBA三駕馬車中單一車型銷量的排名也分別是奔馳E級、寶馬5系以及奧迪A6L，對于這三款車?yán)习傩諅兡且彩窍喈?dāng)喜愛了，上到富商巨賈、下到平頭百姓，可以說沒人對這三個品牌旗下的車型不感冒的。而提到這其中的老大、銷量第一車型，奔馳E級絕對是不能忽略的一款車。作為奔馳在華銷量的絕對主力車型，不同于C級過于低調(diào)、S級又過于豪華的調(diào)性，E級一出場時就將受眾面向了那些商務(wù)精英人士。不大不小的車身比例，脫胎于家族旗艦S級的優(yōu)雅外觀，再加上恰到好處的后排頭等艙空間，奔馳E級一經(jīng)推出就可謂是廣受好評，上市之后一時之間的訂單那也是相當(dāng)火爆，頗有快要把奔馳S店門檻都給踏破的節(jié)奏。由此也可見，奔馳這個品牌、E級這款車在國人心目中的地位那也還是舉足輕重的。

就在6月，奔馳E級也是榮膺了豪華品牌中大型轎車銷量第一名的好成績，排在身后的有寶馬5系，而奧迪A6L相比也著實是遜色了不少。從E級的熱銷我們不能看出，這臺車無疑是45歲中年人最喜愛的車型，也因為如此，它才能夠在豪華中大型車?yán)锱琶N量第一。但是，今天我卻并不是要來對它"歌功頌德"，好的話大家都會說，所以今天我就想反問一句：奔馳E級它到底差在哪兒呢？或者換句話說：奔馳E級真有那么好、那么完美嗎？帶著這樣的疑問，咱們今天就來看看15位車主是怎么評價奔馳E級這款車缺點的。

說在前面：車主點評來源于車質(zhì)網(wǎng)寶馬3系用戶口碑（車質(zhì)網(wǎng)是國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息和車主質(zhì)量投訴信息收集平臺,也是購買汽車的消費者了解相關(guān)車型品質(zhì)狀況的第三方優(yōu)選媒介。）

車主：天蝎排氣

購買車型：2019款 300 L 豪華型

總體感覺：性價比也可以換一個說法來說，這個價買一臺這樣的車值不值？我也說不準(zhǔn)，但我覺得自己喜歡的就肯定是值得的。購車：有些許優(yōu)惠，全款提車送了2A2B保養(yǎng)，雖然強加了一點精品，都都是挺實在的，購車過程很愉快。

不滿意的地方：剎車異響，個人認(rèn)為在這個級別的車子里不應(yīng)該出現(xiàn)這么低級的小毛病，不過也就是剛開出停車位的時候響，開起來之后就沒感覺了，所以并不是說特別介意，整體真的很完美的一臺車。

車主：銥金火花塞

購買車型：2019款 300 L 運動時尚型

總體感覺：綜合考慮，品牌價值，車型，車價，優(yōu)惠以及后期使用成本，還是選擇新E級。作為個人選擇因素，恰好，我會選擇標(biāo)準(zhǔn)軸距。迫于預(yù)算的壓力，還是所以選擇200。較競品來看，E的所有車型配置性價就一般了。這個見仁見智，自己喜歡就好。提車后差不多10個月時間，基本沒遇到啥問題和小毛病。

不滿意的地方：1、17年后期廠家簡配了除了E320以外，所有的19寸輪轂為18寸的風(fēng)火輪，雖然是變相的降低了后期輪胎鼓包爆胎的風(fēng)險和換胎的成本，降低了這個通病的概率，但是也是變相的簡配。2、還是國產(chǎn)后的裝配質(zhì)量問題，中控的異響，工整度和整體感，會讓你覺得有點掉價。

車主：famous911

購買車型：2015款 260 L 改款

總體感覺：4年的老車了，就拿最新款的比吧，外觀我反而喜歡我的老款，新款的尾燈胎小氣了。總體還是可以的，如果可以老款外形新款內(nèi)飾，就完美了。

不滿意的地方：最不滿意的其實談不上也，都是些小問題。要說的話是車本身的配置問題，就是大燈low到爆炸了實在，連個透鏡都沒有，日行燈短的很，轉(zhuǎn)向燈還是普通燈泡。落地小50的中大型轎車，沒有標(biāo)配360影像不說，倒車影像都要后加裝，簡配簡到家了。

車主：絞牙避震

購買車型：2019款 300 L 運動時尚型

總體感覺：37萬左右,要性價比就買凱美瑞,所以喜歡就好。

不滿意的地方：急加速時候會有滯后，大概零點幾秒，然后動力突然爆發(fā)往前竄，會讓人產(chǎn)生是在開渦輪增壓的感覺；在市區(qū)擁堵時走走停停，有點不平順，也許是我習(xí)慣了開原來的雅閣的原因，在動力輸出的平順行程還不如我自己上一輛車；提速起來后遇到情況提前松油門，估計是因為車身比較重，速度掉的厲害，我自己還需要適應(yīng)一下。

車主：ShinoBo

購買車型：2019款 320 L 4MATIC

總體感覺：外觀，是我最喜歡的造型，動力也很不錯，操控性能不錯，開起來感覺挺好的。

不滿意的地方：加速換擋的時候稍有搓頓，另外在車外聽這個發(fā)動機的聲音真的是太難聽了，跟身份不符啊。

車主：老牛拉車

購買車型：2014款 260L

總體感覺：我于2012年秋買了北京奔馳E200L，開了幾個月里程約7000公里時發(fā)現(xiàn)時速100公里左右噪音特大，當(dāng)時老以為是渦輪增壓發(fā)動機的噪音，所以沒有太介意。前段時間越來越厲害了（里程15000公里），我每次見到別人開E200L的，老愛湊上去問問是否有同樣問題，有人告訴我可能是遇到了與他經(jīng)歷的同樣的差速器問題。我馬上到4S店檢查，試車技師一聽就知道是后橋差速器出了問題。現(xiàn)在換了一個，據(jù)說是新的，已經(jīng)過改進的（AAM，師傅說是北京產(chǎn)的），時速100公里左右的噪音沒有了，但發(fā)現(xiàn)時速50公里左右，仍然有異響噪音，目前觀察中。我以前開凱越，開了8年里程85000公里，機器就沒出過毛病。買了奔馳后，知道維修維護費用奇貴，所以把它當(dāng)老爹似的供著，很小心地使用，每次老婆要開更是左交代，右交代，搞得老婆說，我再說她都不敢用了。即使如此小心，車子仍然如此脆弱，我真為奔馳質(zhì)量感到難過。

不滿意的地方：差速器易壞，自己維修需要4-5萬元

車主：zhangyu83625

購買車型：2018款 E 200 運動型 4MATIC

總體感覺：奔馳E級看起來是一個很好的車，但是開起來就沒有給人太大的信心。

不滿意的地方：動力很一般，開起來感覺不是很好，和寶馬5系還是有一定差距的。

車主：789

購買車型：2010款 E 200 CGI 優(yōu)雅型

總體感覺：動力十足，我喜歡，平均油耗、11，8。空調(diào)贊一個，非常強勁，非常安靜。E200L給人的感覺基本就是速度越快越扎實，到了180以后還可以很有信心地往下踩。

不滿意的地方：最不能接受的就是后排的座椅了太窄了只有497MM，感覺不像是這個價位車的座椅，提速慢。真的希望北京奔馳公司可以改進后排座椅，其實我們車主的要求也不高和前排座椅540MM的寬度一樣就OK了，謝謝

車主：

購買車型：2018款 E 300 L 豪華型改款

總體感覺：看了寶馬5系，和奔馳e，個人感覺寶馬還是年輕運動，操控性數(shù)一數(shù)二，第一次試駕寶馬的時候在郊區(qū)的公路上就來到了120，得心應(yīng)手的感覺很棒，但是我還是喜歡奔馳的豪華大氣，所以義無反顧的選擇了奔馳，300l只能在98號油的情況下才可以輸出245馬力…別說我沒提醒你。

不滿意的地方：很多功能都需要選配，這個等級的車了，是不是可以選配少一點，標(biāo)配多一點，還有胎噪有點大，因該是防爆胎的原因。

車主：小青蛙

購買車型：2018款 E 320 L 4MATIC 改款

總體感覺：這個價格其實選擇的余地很多了了，6系，A7等等，無奈家里已經(jīng)有了寶馬和奧迪，近年來這兩伙計內(nèi)飾也沒有什么驚艷的地方，總感覺花這么多錢買個老掉牙的內(nèi)飾真的是不值得，剛好家邊上就有家奔馳店，那日閑來無事進去逛了一下，一眼便相中，有句話咋說，確認(rèn)過眼神，你就是我對的車，總的來說，這車就是上的了廳堂下得了廚房，家用公用兩不誤！

不滿意的地方：總體下來也基本上沒有什么不滿意的地方，非要雞蛋里面挑骨頭無非就是這油耗有些略高，17、18基本上是常有的事。別的基本上也就沒啥了。

車主：花生醬

購買車型：2018款 E 300 L 豪華型

總體感覺：內(nèi)飾讓人一見鐘情，我就喜歡那種開起來特別舒服的車，這款就是唯獨符合我心意的，沒有之一。

不滿意的地方：不太滿意的是這款車的隔音，胎噪真的有點大了，這款車的價格也不算中庸，如果能做得更加完美一點就好了，減震做得倒是很不錯。

車主：海豚控

購買車型：2014款 260L

總體感覺：大氣美觀，行駛平穩(wěn)，雖然現(xiàn)在滿大街都是奔馳寶馬，但自己的車開著還是很有自信。

不滿意的地方：保養(yǎng)費用比較高，配件貴，維修時間長，每次去百得利奔馳維修店都得排隊很久。

車主：背著書包打醬油

購買車型：2018款 E 300 L 運動豪華型改款

總體感覺：奔馳的整車品控還是值得夸獎的，讓我覺得一分錢值一分貨。有錢買BBA的車友，想買操控性的，請選寶馬；想買時尚豪華科技，請選奔馳；沒辦法，就喜歡時尚豪華科技范。