手握13萬(wàn)左右的購(gòu)車(chē)預(yù)算，你會(huì)如何選擇？說(shuō)實(shí)話，13萬(wàn)能夠買(mǎi)到不少緊湊型的合資三廂轎車(chē)，但是很難買(mǎi)到中型車(chē)，特別是中型SUV。今天我們介紹的這款自主品牌大名鼎鼎，雖然你可能沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)這款車(chē)型，但是它所采用的設(shè)計(jì)與配置一定會(huì)超出你的期待，而且這款車(chē)型目前僅在13萬(wàn)級(jí)別。

這款車(chē)型叫做藍(lán)電E5，其實(shí)就是東風(fēng)旗下的全新品牌。藍(lán)電E5的廠家指導(dǎo)價(jià)13.99-15.39萬(wàn)元，新車(chē)型今年3月份剛剛來(lái)到我們身邊，而且在今年7月份也新增了兩款配置。由于知名度比較低，這款新車(chē)上市沒(méi)多久就有了約1萬(wàn)元左右的優(yōu)惠，所以13萬(wàn)可以提到入門(mén)版本。為什么突然說(shuō)起這么一款冷門(mén)的藍(lán)電E5？

因?yàn)檫@款藍(lán)電E5的實(shí)力真的很強(qiáng)，首先是新車(chē)來(lái)源賽力斯的DE-i平臺(tái)，是不是覺(jué)得相當(dāng)熟悉？沒(méi)錯(cuò)，問(wèn)界M5也是這款平臺(tái)下的產(chǎn)物。從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看，采用的是比較方正寬敞的設(shè)計(jì)，進(jìn)氣中網(wǎng)幾乎被點(diǎn)陣式的鍍鉻飾條完全進(jìn)行了填充，貫穿式的燈組，LED的大燈組，配置很高端。

側(cè)面來(lái)看，這款藍(lán)電E5搭載了五幅海星輪轂，尺寸達(dá)到了19英寸，并且輪眉處和寶馬X3有著類(lèi)似之處，修長(zhǎng)的車(chē)身線條搭配貼合式的銀色行李架，質(zhì)感較為突出。而尾部則采用了貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，這是比較當(dāng)紅的網(wǎng)紅化元素了。值得一提的是，東風(fēng)車(chē)標(biāo)也已經(jīng)被取消，取而代之的是全新LOGO，看起來(lái)比較類(lèi)似數(shù)碼。

至于內(nèi)部設(shè)計(jì)，采用了比較上檔次的設(shè)計(jì)，車(chē)內(nèi)擁有大量軟性皮質(zhì)包裹，包括中控臺(tái)以及車(chē)門(mén)面板。說(shuō)實(shí)話，這個(gè)價(jià)位擁有如此設(shè)計(jì)會(huì)讓人覺(jué)得恍惚，這不就是一輛豪華SUV嗎？中控部分搭載了12.3英寸的懸浮液晶屏，行車(chē)電腦屏則是7英寸的大屏設(shè)計(jì)。受限于成本，行車(chē)電腦屏并非全液晶的設(shè)計(jì)，這一點(diǎn)稍微讓人有些遺憾。除此之外，這款藍(lán)電E5最大的亮點(diǎn)在于新車(chē)內(nèi)置了華為hi car 3.0的網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，是不是沒(méi)想到？這套系統(tǒng)目前只在這款藍(lán)電E5上才有搭載。

配置部分，擁有開(kāi)門(mén)預(yù)警，后方碰撞預(yù)警系統(tǒng)，上坡輔助，陡坡緩降，百度地圖，并線輔助，無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，遠(yuǎn)程啟動(dòng)系統(tǒng)，甚至還擁有對(duì)外放電功能，喜歡露營(yíng)的小伙伴對(duì)這項(xiàng)配置是相當(dāng)中意的。此外，中高配車(chē)型上還搭載了可開(kāi)啟全景天窗，語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)，車(chē)載空氣凈化器。

乘坐舒適度部分，除了擁有皮質(zhì)座椅外，車(chē)身數(shù)據(jù)也是比較給力的，這款藍(lán)電E5的長(zhǎng)寬高分別為4760/1865/1710mm，軸距是2785mm。這是一輛標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV水準(zhǔn)，新車(chē)擁有大五座以及2+3+2的七座設(shè)計(jì)。如果你選擇的是七座配置，那么第二排，第三排的座椅放倒后可以形成一個(gè)全平大床，配合全景天窗使用，是不是與理想的大床模式非常類(lèi)似呢？

這款藍(lán)電E5給我們的驚喜還不僅只有這些，動(dòng)力系統(tǒng)采用的比亞迪的dm-i超級(jí)混動(dòng)，匹配的1.5L加電機(jī)組成的插電式混動(dòng)，純電續(xù)航里程在WLTC工況下為87km-94km。由于匹配了60L的油箱以及最大19.4kWh的電池，新車(chē)綜合續(xù)航里程超過(guò)了1150km。

底盤(pán)設(shè)計(jì)為前麥弗遜+多連桿獨(dú)立懸架，調(diào)教一般以舒適為主，路感比較模糊。

總的來(lái)說(shuō)，這款藍(lán)電E5知名度很一般，但是一身名牌，更為重要的是，這款車(chē)型進(jìn)一步拉低了中型混動(dòng)7座SUV的門(mén)檻，那么你覺(jué)得這款車(chē)型如何呢？