小花剛剛從前方得到消息，一汽紅旗超級商用車C801已經正式下線，與紅旗的燃油版系列不同，這款車是基于FME電動平臺打造，預計產能在1.5萬輛/年，這款車是一汽紅旗高端系列里的首款純電車型，因其定位于紅旗L5一致，所以這款車也被稱之為“純電版L5”。結合燃油版L5的價格，這款純電版的起步價或在500萬左右。

新車整體的風格還是非常前衛，幾乎沒有燃油版L5的元素。先看正面，大量的運用了鍍鉻的裝飾，首先就是中網，除了周圍的銀色裝飾以外，包括內部的組成也都采用了豎排結構，比較簡單，但氣場十足，上方的紅旗LOGO進行了重新雕琢，與新車完美的適配到一起。兩側的大燈采用了碗狀布局，內置了集束式光源，藝術感全面拉滿。連同它前包圍也都采用了相同的設計，而且在主光源的下方還設計了一組網狀布局，點亮后，即便是勞斯萊斯的幻影在它面前也毫無優勢。所以從車頭上看就已經給整部車定下了基調。

目前官方沒有給出這款車具體的尺寸，但從效果圖上看應該會優于紅旗L5。能看出來，長前懸的布局讓這款車帶有明顯的黃金比例。線條位置從前門開始向后延伸，沒有看到門把手，但整個側裙的表現還是非常明顯的，另外設計師也對這款車的輪轂做了調整，顏值更高！車尾與現款的L5頗為相似，保留了比較復古的元素！

內飾上，這款C801采用了與HS7幾乎相同的內數布局，多幅式的方向盤上內置了豐富的按鍵，同時，但多以觸控式的結構呈現，檔桿也升級到了電子檔桿，也保證了新車的科技感。也是為了增加這款車的商務屬性，新車座椅升級有電動調節功能，座椅控制按鍵被設計在后排門板。同時設計了中央扶手，便于操控整部車的娛樂系統。車內獨有的紅木飾蓋，無論放在什么時候都會不過時，對于豪華感的營造上依舊到位。

動力系統，根據媒體透露，這款車將會搭載完全自主研發的第三代3.0T V6+電機組成的插電混動力系統。其中內燃機采用米勒循環系統，擁有350bar直噴和雙中置渦輪增壓等關鍵自主技術，對比同級別的奔馳系列，這款C801可謂是遙遙領先，新車預計價格將超500萬。