碰到霧天為什么要優(yōu)先開(kāi)霧燈，而不是優(yōu)先開(kāi)雙閃？喵哥給大家分析一下雙閃跟霧燈，對(duì)于遇到雨霧天氣，會(huì)對(duì)后車司機(jī)造成什么樣的影響？在遇到大霧的時(shí)候，前方車尾有紅色的燈光，就是前方車輛開(kāi)了霧燈，從后面看過(guò)去這輛車的霧燈明顯。

旁邊這輛車子是開(kāi)了雙閃，沒(méi)有開(kāi)霧燈，雖然雙閃的燈光是動(dòng)態(tài)的，一閃一閃的，但是霧燈紅光的波長(zhǎng)，大于雙閃黃光的波長(zhǎng)。所以霧燈的穿透能力，比雙閃穿透能力強(qiáng)一些的。

當(dāng)遇到惡劣天氣，由于車子后面的霧燈是紅色的燈，雙閃是黃色的燈，霧燈的亮度比雙閃的亮度要亮不少。從畫(huà)面上可以很直觀地看到，同等條件下霧燈的穿透能力，是比雙閃強(qiáng)很多的，這就是在很惡劣的天氣，要優(yōu)先開(kāi)霧燈的原因。

第二個(gè)原因，在高速公路上，遇到雨霧天氣容易出現(xiàn)交通事故，但是出現(xiàn)交通事故的車子都會(huì)開(kāi)雙閃。遇到惡劣天氣的時(shí)候，大家的行車速度都會(huì)比較慢，如果所有行駛的車輛，和出了事故的車輛都開(kāi)雙閃，再加上能見(jiàn)度不好，如果后面的司機(jī)，開(kāi)車的時(shí)候稍微分心，可能分不清楚哪些車子是停車的，哪些車子正在行駛的，很容易造成沒(méi)有必要的追尾。

在實(shí)際操作當(dāng)中，如果不是特別嚴(yán)重的惡劣天氣，建議大家把雙閃的權(quán)限，留給需要應(yīng)急處理或者臨時(shí)停車的車子用。而正在行駛的車子，其實(shí)開(kāi)上霧燈，后面的司機(jī)都能看得見(jiàn)。

大家一定不要抱著燈光越多越安全的理念，可能因?yàn)闉E用燈光，導(dǎo)致額外的一些交通事故。所以喵哥也希望通過(guò)這一次雨霧天氣，能夠打消司機(jī)朋友們心里面的疑慮，能夠正確合理地使用燈光，減少交通事故的發(fā)生。