再有一個月的時間國6B排放標準便要實施，為了應對全新排放標準，各家車企紛紛針對旗下的車型進行了相應調整。前段時間有消息稱奔馳G 350已經通過了國6B排放認證，可滿足在國內上牌的需求，看來即使排放標準再嚴苛，也攔不住奔馳想割韭菜的心。

近期，2023款奔馳G 350正式上市，新車指導價格142.48萬元。新款車型搭載全新型號的發動機，同時針對配置方面進行調整，作為參考，已經停產的2022款奔馳G 350售價為146.8萬元，下面讓我們來了解一下新車的表現具體如何。

外觀設計

新款奔馳G 350外觀設計方面并未進行調整，整車延續了這一代車型的設計風格，該車有方方正正的輪廓，前臉部分設置圓角矩形樣式的中網，內部以銀色橫幅飾條作為填充，內部則設置網格狀格柵。兩側前大燈組為經典的圓形設計，看起來頗為復古，可惜并未匹配幾何多光束燈光，功能方面支持大燈清洗裝置，大燈自動開閉等。此外，引擎蓋上方有著明顯的隆起，可謂是肌肉感滿滿。

車身尺寸方面，新款車型的具體長寬高分別為4866×1931×1968 mm，軸距2890mm。此外該車的接近角為30.7度，離去角29.2度，數據與G 500完全一致，不過車身側面取消了相關的V8標識。

該車的尾部造型較為方正，尾門為側開形式，經典的小書包沒有缺席。車尾左側位置設置G 350字樣標識，會暴露出該車低配車型的身份，當然用戶完全可以進行抹除，這也是相當常規的操作。

內飾設計

新款奔馳G 350內飾部分同樣未進行調整，整車應用奔馳品牌家族式的造型設計，細節上透露出些許豪華感。其中該車獨特的大角度A柱有著較高的辨識度，再加上炫酷的液晶儀表以及頗具夜店風格的氛圍燈，隨便拍張照發朋友圈，大家都會知道這是一臺大G。連體式的屏幕在硬派SUV中還是相當少見，兩款屏幕尺寸均達到12.3英寸，裸眼3D液晶儀表的顯示效果較為清晰，同時顯示屏幕還支持手機互聯映射，語音識別控制，4G網絡，車聯網等功能，配置方面雖說該車多年未進行大更新，但并未太過落后于時代。

新款車型車內座椅采用真皮面料包裹，功能方面支持前排座椅電動記憶，前排座椅通風/按摩等。該車前排依舊匹配動態多仿形座椅，乘坐舒適性和包裹性比較到位，同時兩側護翼明顯突出，可以給予用戶良好的支撐。

該款車型后排的乘坐舒適性相比前排要差上很多，靠背的角度略顯平直，坐墊長度還算優異，但是內部填充物偏硬，久坐容易感到疲勞。

動力系統

新款奔馳G 350動力方面換裝型號為264 920的2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率258馬力，峰值扭矩370牛米。傳動系統方面，匹配9速手自一體變速箱，同時搭載全時四驅系統。

車型配置及購買建議

作為年度改款，2023款奔馳G 350完成了動力，配置以及售價等方面的調整。新款車型的官方指導價格為142.48萬元，接下來讓我們選取2022款G 500與之進行對比分析，看看哪一款性價比更高一些。

2023款 G 350

推薦指數：★★

配置點評：功能配置一般

指導價格142.48萬元，提供前后橋差速鎖，前后駐車雷達，360度全景影像，駕駛模式切換，自動駐車，車道保持，主動剎車，電動天窗，固定踏板，方向盤電動四向調節，方向盤換擋，真皮座椅，前排座椅按摩，第2排座椅加熱，4G網絡，藍牙車載電話，手機互聯映射，語音識別控制，遠程啟動，柏林之聲揚聲器，環境氛圍燈，全車多層隔音玻璃，雨量感應式雨刷，后雨刷，負離子發生器，自動空調等功能。基礎配置還算全面，不過參考該款車型的售價，其配置表現確實相對一般。

2022款 G 500

推薦指數：★★★

配置點評：動力升級

指導價格189.20萬元，功能方面增加懸架軟硬調節，中央差速鎖，低速四驅，車道居中保持，第2排座椅通風，語音分區喚醒，幾何多光束燈光，自適應遠近光，大燈自動轉向等。同時動力方面搭載4.0T V8引擎，最大輸出功率提升至421馬力，官方百公里加速由8.1秒提升至5.9秒。

車叔總結

總的來看，2023款奔馳G 350本次重點針對動力方面進行調整，其中該車在換裝新型號發動機之后，成功滿足國6B排放標準，彌補了2022款奔馳G 350因排放標準原因而停產的“遺憾”。前幾年奔馳G 350在推出之時被很多車友戲稱為大G青春版，該車的指導價格高達140萬元以上，再算上加價以及選裝，完全能夠算得上史上最貴2.0T車型。作為眾多車迷的Dream car，奔馳G級的售價確實昂貴，不過奔馳G 500等車款好歹匹配V8發動機，消費者一腳油門下去會覺得這錢沒白花，而G 350所匹配的2.0T發動機性能表現與30萬多的奔馳C級差不多，難怪很多人會認為奔馳G 350是在收智商稅。當然或許選購G 350的朋友根本不在于動力，只是追求硬朗的外觀或者是所謂的面子而已，但是買這車真的有面子嗎？