哈嘍，大家好！我是檢車家檢測(cè)技師凹凸曼，我曾是一名有著多年維修汽車經(jīng)驗(yàn)的維修工，現(xiàn)在是檢車家的一名二手車檢測(cè)師。我是專門消滅“事故問題車怪獸”的凹凸曼，檢測(cè)一臺(tái)車交一個(gè)朋友是我的檢測(cè)原則，歡迎收看本期二手車檢測(cè)趣事~

今天凹凸曼我接到一位年輕粉絲的邀請(qǐng)，說他想給女朋友淘一輛車用來練手，因?yàn)閯倓偰玫讲痪茫綍r(shí)也沒怎么上過路，所以準(zhǔn)備買輛便宜的二手車。之前也考慮過直接買新車，但是認(rèn)真考慮過后，覺得練手的話用新車不太劃算，而且新車一旦有磕磕碰碰也會(huì)覺得心疼，萬一有磕碰報(bào)保險(xiǎn)也非常麻煩，所以把目光投向了二手車市場(chǎng)，等到駕駛技術(shù)熟練之后，再把它出手，估計(jì)也不會(huì)虧太多。

前幾天粉絲在二手車市場(chǎng)逛了一圈，看上了一臺(tái)北京現(xiàn)代i30，因?yàn)樗莾蓭嚕詫?duì)于新手來說更容易操控，而且價(jià)格也比較合適，車商報(bào)價(jià)才2.5萬，就能提走這輛11年產(chǎn)的自動(dòng)擋i30，也就兩個(gè)蘋果11手機(jī)的價(jià)格。一般來說，像i30這種自動(dòng)擋合資小型車，在二手車市場(chǎng)上還是很保值的，一方面因?yàn)槭亲詣?dòng)擋，方便好開；另一方面就是沒啥毛病，省心耐用。

但是粉絲一直在關(guān)注我們，也知道一些二手車的內(nèi)幕，所以當(dāng)時(shí)只是詢問車商價(jià)格和支不支持第三方檢車。車商回答可以，所以就有了今天的檢測(cè)故事。粉絲隨即找到我們，預(yù)約第二天過來檢測(cè)。而檢測(cè)當(dāng)天粉絲臨時(shí)有事，叫我們先過去檢測(cè)，他會(huì)晚點(diǎn)趕到，之前已經(jīng)和賣家談妥，如果我們檢測(cè)沒有毛病的話，直接就會(huì)去提檔過戶。

來到約定檢測(cè)的二手車市場(chǎng)，由于i30的保有量并不多，所以凹凸曼我很快就 找了今天的檢測(cè)主角，和車商簡(jiǎn)單溝通后，大概也了解了這輛車的基本情況：

車型年款：2009款 1.6L 自動(dòng)舒享型

注冊(cè)日期：2011年5月

表顯里程：12萬公里

當(dāng)時(shí)新車落地：12萬多

現(xiàn)在賣家報(bào)價(jià)：2.5萬

檢測(cè)地點(diǎn)：廣西桂林某二手車市場(chǎng)

一般這款車的市場(chǎng)價(jià)格大概在2.5-3萬左右，而今天車商報(bào)價(jià)2.5萬看起來似乎很合理，不過，這輛車到底是怎樣的車況，值不值得入手，還得近一步檢測(cè)才知道。

我們先來外觀部分的檢測(cè)，初步檢測(cè)后發(fā)現(xiàn)這輛i30很多地方都有過噴漆，而且噴漆工藝比較廉價(jià)，車輛色差比較明顯。沒辦法，白色車漆都是這樣，如果處理不好，色差都會(huì)比較明顯，白里偏黃。

檢查前杠的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)了前杠有飛漆現(xiàn)象，明顯是后期噴漆。

左前門檢查發(fā)現(xiàn)有噴漆，但是沒有發(fā)現(xiàn)鈑金現(xiàn)象。

左后門處也存在噴漆現(xiàn)象。

檢查左后葉子板處發(fā)現(xiàn)了鈑金現(xiàn)象，但是好在內(nèi)襯沒有發(fā)現(xiàn)切割焊接的痕跡，應(yīng)該是剮蹭導(dǎo)致的。

檢查后備箱蓋也發(fā)現(xiàn)上面有鈑金噴漆的痕跡，但是擋風(fēng)玻璃并沒有更換，而且修復(fù)面積很小，初步推測(cè)應(yīng)該是倒車不小心碰到東西。

后杠檢查也發(fā)現(xiàn)有噴漆形象，并且噴漆工藝比較差，顆粒感十分明顯。

右后葉子板處也發(fā)現(xiàn)了嚴(yán)重鈑金噴漆現(xiàn)象。

外面數(shù)值那么高，對(duì)應(yīng)的地方有時(shí)候也會(huì)有損傷，這個(gè)車的右后葉子板內(nèi)邊梁也有鈑金噴漆現(xiàn)象，但是未發(fā)現(xiàn)切割痕跡，可能是凹陷的程度比較深。

右前門檢查也發(fā)現(xiàn)噴漆現(xiàn)象。

右前葉子板測(cè)量發(fā)現(xiàn)數(shù)值偏低，而且跟車身其他位置的油漆相比有明顯的色差。

隨后，凹凸曼我打開前機(jī)蓋，發(fā)現(xiàn)右前葉子板固定螺絲有明顯的拆裝痕跡，看來這個(gè)葉子板應(yīng)該是后期更換的。外觀部分檢查就到這來結(jié)束了，總體來說除了噴漆效果比較差，后部有鈑金外，ABC柱都是沒有問題的，沒有重大碰撞事故痕跡。

接著我們進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)艙部分的檢測(cè)，檢測(cè)前先介紹下這輛i30的動(dòng)力系統(tǒng)，搭載的是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大馬力123Ps，最大扭矩155N.m，與之匹配的是4速自動(dòng)變速箱，這塊發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)看起來還行，但是變速箱放在現(xiàn)在有點(diǎn)拖后腿了。但是也難免，這個(gè)可是2009款的i30，當(dāng)年這個(gè)配置在10萬元以內(nèi)的車型來說，還算是比較厚道的，畢竟當(dāng)年流行的還是手動(dòng)擋的車，而現(xiàn)代一直都沒有引進(jìn)新款的i30進(jìn)行國(guó)產(chǎn)，可能也是之前銷量并不是特別的好。

檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙，前減震包沒有明顯的鈑金切割現(xiàn)象，而且減震器螺絲也沒明顯的拆裝痕跡。

由于有黑色的防銹漆，所以檢查發(fā)現(xiàn)兩前大燈有明顯的拆裝痕跡，漆面脫落很明顯。

龍門架處的螺絲也有明顯的拆裝痕跡，并且水箱框架整體成色比較新，邊緣處還有粗糙的毛刺。看來這輛i30前部發(fā)生過事故，導(dǎo)致了前大燈及龍門架更換，但是事故有沒有傷到縱梁，我們還需要接著檢查下去。

兩前縱梁檢查下來，沒有發(fā)現(xiàn)明顯的變形，或者后期切割打膠痕跡，前部事故，估計(jì)只是導(dǎo)致了前龍門架更換，屬于輕微事故。

檢查發(fā)動(dòng)機(jī)部分的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門室蓋有拆卸打膠的痕跡，而車商將機(jī)艙清洗得十分干凈，沒有看到是否還有滲漏油的情況。

最后全車油液的檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)機(jī)油已經(jīng)變質(zhì)，后期需要更換了，剎車油也有輕微的變質(zhì)，后期還可以使用一段時(shí)間再進(jìn)行更換，冷卻液已經(jīng)低于最低刻度線了，需要及時(shí)添加，電瓶也有點(diǎn)虧電，應(yīng)該是長(zhǎng)時(shí)間停放導(dǎo)致，后期幫電瓶充電觀察一下。整個(gè)機(jī)艙內(nèi)檢測(cè)完成，這輛i30前部有碰撞更換，全車油液不同程度變質(zhì)。

接著我們檢測(cè)內(nèi)飾部分，這輛i30整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得小巧可愛，但是很實(shí)用。

內(nèi)飾表顯里程為121468KM，結(jié)合內(nèi)飾大概的情況，還有后臺(tái)發(fā)送過來的維保記錄，車輛應(yīng)該是沒有調(diào)表。

凹凸曼我一般進(jìn)車內(nèi)都是先檢測(cè)轉(zhuǎn)向柱部分，看其是否存在銹蝕，這個(gè)部分如果存在銹蝕，那就要多注意是否是泡水或涉水的情況了。這輛i30的轉(zhuǎn)向柱及剎車踏板支架都有明顯的銹蝕，難道車輛是有情況？下面還得仔細(xì)檢查。

座椅螺絲檢查并沒有發(fā)現(xiàn)拆卸的痕跡，但是螺釘處堆積的泥沙比較多，而且不是個(gè)別現(xiàn)象，全車的座椅螺絲整個(gè)位置都有泥沙。

座椅下部導(dǎo)軌銹蝕情況十分嚴(yán)重，看來這輛i30內(nèi)飾是有過進(jìn)水的情況，但是具體淹到了到哪個(gè)部位，我們還要接著檢查下去。

檢查發(fā)現(xiàn)點(diǎn)煙器內(nèi)部也存在銹蝕情況。

中央扶手的螺絲也有明顯的水跡。

并且檢測(cè)保險(xiǎn)絲盒的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)儀表骨架銹蝕也十分的嚴(yán)重。

車輛的安全帶還是和車輛生產(chǎn)日期相符，但是將安全帶全部拉出來后，發(fā)現(xiàn)有明顯泡水后發(fā)硬的現(xiàn)象，種種跡象都說明了車輛有過進(jìn)水痕跡。

結(jié)合車輛情況，轉(zhuǎn)向柱銹蝕，座椅螺釘有泥沙堆積，座椅銹蝕，儀表骨架銹蝕，點(diǎn)煙器銹蝕，安全帶發(fā)硬等等情況，但是座椅沒有拆裝，安全帶無更換，結(jié)合這些情況，車輛的涉水位置大概就是剛剛過座椅導(dǎo)軌，而且是比較短時(shí)間的，不是長(zhǎng)時(shí)間浸泡，可能前任車主也沒有特意的去處理這些，應(yīng)該是自然晾干，所有導(dǎo)致了水汽的蒸發(fā)，導(dǎo)致內(nèi)飾大面積的銹蝕。

雖然不是長(zhǎng)時(shí)間的浸泡，但是車輛內(nèi)部有大量的線束布置，很容易導(dǎo)致線束漏電，引起車輛自燃的現(xiàn)象，而且電路發(fā)現(xiàn)故障的概率也會(huì)大大提升，后期估計(jì)維修起來也會(huì)比較麻煩。

檢測(cè)到這里，粉絲還是沒趕到，所以凹凸曼我決定先跟粉絲溝通一下目前的情況，粉絲聽到后，說這樣的情況后續(xù)就沒檢測(cè)的必要了，他也大概知道車輛進(jìn)水后會(huì)產(chǎn)生的問題，反正還沒給定金，他也就沒必要不過來了，讓我找個(gè)借口說車輛看完了就離開。

收拾好裝備，和車商告別，來到市場(chǎng)門口，剛好就遇到了粉絲，原來他已經(jīng)到了門口，接到了我的電話，就沒進(jìn)去。看到我出來，粉絲馬上就走了過來，說道：“還好我請(qǐng)了你們過來檢測(cè)，不然根本不懂看這些，還是專業(yè)人士比較好，不然我買回去之后發(fā)現(xiàn)有問題，肯定會(huì)少不了女朋友的一頓罵，雖然是練手，但是也不能整個(gè)有隱患的車輛吧！”

好了，到了今天總結(jié)車況的時(shí)候了，今天檢測(cè)的2009款北京現(xiàn)代i30 1.6 自動(dòng)舒享型，車輛外觀部分及發(fā)動(dòng)機(jī)部分檢測(cè)還算是可以的，但是內(nèi)飾部分暴露了它的問題，車輛內(nèi)部有過進(jìn)水，也有很多人說，車輛在南方地區(qū)銹蝕的跡象比較明顯，但是凹凸曼我看過很多車輛，雖然銹蝕會(huì)有，但是基本上大面積的銹蝕是不會(huì)存在的，就像上圖這樣，雖然是08年的車，也是在南方使用，但是座椅下部并沒嚴(yán)重銹蝕的跡象。所以大家買賣二手車的時(shí)候，一定要多注意觀察下這些細(xì)節(jié)，可能就會(huì)避免很多問題。

各位粉絲，今天的檢測(cè)作業(yè)就分享到這里，我是檢車家的一名檢測(cè)技師凹凸曼，如果您有心儀的車輛需要檢測(cè)或者有汽車相關(guān)的問題需要咨詢，請(qǐng)關(guān)注“檢車家”，我們會(huì)全力幫您解決問題，檢車家愿做你最懂車的朋友！