論豪車密度和質(zhì)量，東北三省一直都是名不經(jīng)傳的，畢竟國內(nèi)那些罕見的頂級超跑絕大部分都在北上杭渝這幾個城市，冷不防在沈陽街頭看到這么一輛黑色超跑從這舊街小巷路過，路人紛紛側(cè)目，這輛可不是輛普通的超跑，而是一輛比布加迪威龍還要快的柯尼塞格阿格拉。

沒錯這輛也是國內(nèi)唯一一輛車主用不到一千萬買下的柯尼塞格超跑，普通的柯尼塞格阿格拉最少也要兩千六百萬起，為何這輛會那么便宜，原因就是這輛阿格拉不是新車，而是輛海關(guān)拍賣車，一位沈陽土豪當(dāng)年花了979萬從湛江海關(guān)拍賣所得。

柯尼塞格的駕駛艙設(shè)計(jì)感覺很是霸氣，圓弧形的AB柱看起來就像是飛行器，不過最高速超400公里的阿格拉也總被人稱為貼地飛行器。只不過來到中國只能算是輛展車而已，中國這路況以這輛柯尼塞格的底盤，去到那里都得掂量下能不能過去。

沒想到車主住的也不是什么別墅大豪宅，而是住在當(dāng)?shù)啬承^(qū)里，每次下車庫后面都排起隊(duì)伍，因?yàn)檐噹斓叵碌哪菞l減速坡的緣故，柯尼塞格每次下車庫都得小心翼翼的。

柯尼塞格最讓人印象深刻除了它爆發(fā)力極強(qiáng)的動力以外，莫過于它那十足的開門方式了，電動旋轉(zhuǎn)門，非常有個性的開門方式，特顯車主土豪的格調(diào)。

一輛柯尼塞格一年估計(jì)也開不到兩千公里，但是保養(yǎng)還是要定期做的，別以為隨便換換機(jī)油就行了，這輛柯尼塞格保養(yǎng)要從國外廠家請專業(yè)的工程師過來保養(yǎng)，一年保養(yǎng)兩次，每次25萬人民幣，也就是說，這輛柯尼塞格單保養(yǎng)每年都要花去一輛奔馳E級的費(fèi)用。