拿一個復古的車殼，塞一套電池、電機、電控改成電動車，是近幾年很多車企、改裝廠賣情懷的一種思路。豐田當然也賣過不少情懷，這次2023東京改裝展，他們拿出了無論在三次元還是二次元都很著名的車型——AE86。

看過《頭文字D》的小伙伴們可能都知道AE86大體分為兩個版本，跳燈的TRUENO和明燈的LEVIN。

這次豐田搬上展臺的兩輛車當中，LEVIN版本就是油改電，車子收拾的非常精神。

這輛電動車的亮點在于它保留了手動變速箱，不知道加了變速箱之后，這輛電車會不會有續航里程上的改善。不過電動車反正也不會熄火，靜止啟動的瞬間扭矩又大，應該掛幾擋起步都可以吧？

這個尾標就是在搞笑，原版AE86 這里標的是TWIN CAM 16，就是雙頂置凸輪軸、16氣門的意思，上世紀80年代在家用車上還是比較新的技術。而這輛電動LEVIN直接標NON CAM 0，沒有凸輪軸、沒有氣門。

AE86原版尾標

電動版尾標

而這輛拓海同款的跳燈TRUENO則是一輛燒氫氣的車。

有了解豐田的小伙伴可能知道他們一直在研究氫燃料電池車，豐田Mirai就是他們推出的量產車型，至今已經更迭到第二代了。這款車雖然加的是氫氣，但本質上其實還是電機驅動的電動車。

然而這輛TRUENO卻并不是用氫燃料電池，而是直接用一臺輕度改裝過的4AGE發動機燒氫氣，所以它依然是一輛內燃機車，具體能出多少馬力，拉到多少轉，豐田章男他沒說。

本來應該放豆腐的地方，放了兩個儲氫罐，來自豐田Mirai。

因為是4沖程內燃機，所以當然要保留變速箱，車內換裝了兩張BRIDE桶椅、TRD的競技方向盤，但并沒有像電動LEVIN那樣焊裝防滾架，可能是因為“油改氣”，車身并沒有加重多少。

豐田這次在東京改裝展上用兩輛情懷最濃的老車來發布他們的新概念，可謂是心機滿滿。

然而氫氣作為車輛能源在國內目前基本行不通，但如果豐田真的把這AE86的車架原封不動復產，然后給你裝一塊電池、電機，還能上綠牌，你會買嗎？你更喜歡跳燈的TRUENO還是明燈版的LEVIN呢？

素材來源：ae86levin.gtv.2x1、larry_chen_foto